"Audi 90": zdjęcia, dane techniczne, wyposażenie i opinie właścicieli

Niemieckie samochody są znane na całym świecie. Jednym z wiodących producentów samochodów jest Audi. Ta firma wyprodukowała wiele modeli, wiele z nich stało się legendami. Wśród nich warto zwrócić uwagę na "beczkę" (czyli "Audi 80") i "splot". Ale dzisiaj porozmawiamy o jakiejś pośredniej wersji. To jest "Audi 90", zdjęcia, specyfikacje i cechy samochodu.

Opis

O tym modelu niewielu słyszało. "Audi 90" to samochód średniej wielkości, seryjnie produkowany przez koncern Audi w okresie od 87 do 91 roku. Samochód został opracowany na podstawie bardzo "lufy". "Audi 90" jest zaprojektowany, aby konkurować z BMW piątej serii i z Mercedes "dwieście ". Model ten był przeznaczony dla wysoce dochodowej publiczności "osiemdziesięciu" klientów (dla tych, którzy nie mogli sobie pozwolić na "splot").

Projekt

Ten samochód ma klasyczny, surowy wygląd. Przód - prostokątne reflektory i czarna kratka, w środku której - dumne cztery pierścienie.

Zderzak pomalowany na kolor nadwozia. Miał kierunkowskazy, a także światła przeciwmgielne. Te dwa szczegóły zawsze łączono ze sobą. Regularnie na tym samochodzie zainstalowano 14-calowe felgi aluminiowe. Jednak według opinii, łuk bez problemów mógł się utrzymać, a 16-calowe koła nie są na oponach niskoprofilowych.

Przy okazji, w amerykańskich wersjach "Audi" zderzak miał trzy osobne sekcje. Listwy różnią się chromem. Jednocześnie nadkola są bardziej wypukłe, a lusterka boczne są zawsze pomalowane na kolor nadwozia.

Co ciekawe, prawie wszystkie Audi 90 (nie tylko wersje amerykańskie) zostały pomalowane na kolor metaliczny, co wydaje się dość imponujące, ale w przypadku wad (wiórów i zadrapań) bardzo trudno jest uzyskać ton.

Samochód "Audi 90" świetnie nadaje się do tuningu, aby nadać mu ładny wygląd, wystarczy zainstalować tylko piękne koła, ale oczywiście można do niego kupić inne zderzaki, progi i inne elementy.

Co mówią o jakości metalu w tym przeglądzie samochodu? Podobnie jak w przypadku "beczki", korpus jest całkowicie ocynkowany. Dlatego nie martw się, czy samochód zgnije. Jest on niezawodnie chroniony przed korozją nawet w fabryce.

Stało się to charakterystyczną cechą Audi, dzięki czemu jest bardziej istotne na rynku niż inne niemieckie samochody z lat 90. (BMW i Mercedes z tamtych czasów miały poważne problemy z rdzą).

Nawet jeśli farba została uszkodzona w "Audi" do metalu, ta ostatnia nie była pokryta grzybami. To poważny plus dla samochodu, który ma ponad dwadzieścia lat.

Wymiary

Samochód należy do klasy C i ma następujące wymiary:

• długość ciała - 4,4 m;
• szerokość - 1,7 m;
• wysokość - 1,4 m.

Wyprzedaż

Przy podanych parametrach prześwit wynosi tylko 13 centymetrów. Samochód jest niski i to jest fakt. Ale zimą "wiosłuje" nie gorzej niż SUV. W końcu wszystkie wersje Audi 90 "różnią się napędem na wszystkie koła, technologia ta nosi dumę Quatro, a przy okazji samochód waży około 1,3 tony.

Wnętrze

Wnętrze samochodu nie jest gorsze od konkurentów tamtych czasów (weźmy przynajmniej klasę Mercedesa E).

Jakość materiałów wykończeniowych jest imponująca. Nawet po chwili nie ma tutaj żadnych szczelin, a plastik nie skrzypi na wybojach. Dla kierowcy jest czteroramienna kierownica korporacyjna z wygodnym uchwytem (były wersje z trzema szprychami).

Strzałka na tablicy rozdzielczej, dość pouczająca. Siedzenia są nie mniej jakościowe i mają dobre boczne wsparcie. By the way, krzesła są wyposażone w napęd elektryczny i ogrzewanie.

Jako materiały używane do wykańczania tylko miękkiego plastiku i drewna. Fotele w większości wersji były skórzane. Różne kolory wnętrza są różne. Możesz znaleźć beżowe wnętrze, czarne lub takie samo jak na zdjęciu w artykule.

Konsola środkowa ma wszystko, czego potrzebujesz. To jest ogromny deflektory wieje, radio, klimatyzator. W niektórych wersjach zapewniono trzy czujniki zegarowe. Jeden pokazuje napięcie w sieci pokładowej, drugi - ciśnienie oleju, a trzeci - jego temperaturę.

Pomimo stosunkowo krótkiej bazy, jest wystarczająco dużo miejsca na tył. Może wygodnie pomieścić dwie osoby. Fotele są bardzo wygodne, znajduje się składany podłokietnik. Istnieje również pod nim przypadek, który pozwala przenosić długie ładunki w bagażniku.

Przy okazji, objętość tych ostatnich wynosi 425 litrów. Oparcie nie składa się - można korzystać tylko z klapy na narty.

Pozytywne punkty w ich opiniach, właściciele to:

• Trwałe materiały wykończeniowe. Dotyczy to zarówno skóry, jak i weluru.
• Wysokiej jakości izolacja. Wewnątrz jest cicho, nawet po latach.
• Dostępność wolnego miejsca. Nawet wysoki pasażer poczuje się komfortowo. W kolanach jest miejsce.
• Ergonomia. Stary Niemiec może dać szanse każdemu nowoczesnemu samochodowi zagranicznemu - wszystkie elementy sterujące są pod ręką, siedzenia są idealnie dopasowane do kierowcy.
• Praktyczność. Oprócz klapy na narty w kabinie znajduje się wiele schowków na dokumenty i drobiazgi.

Specyfikacje techniczne

W przeciwieństwie do "lat osiemdziesiątych" silniki "Audi 90" były mocniejsze, na przykład linia zawierała jeden silnik diesla i trzy jednostki benzynowe, a silnik podstawowy miał 1,9 l. Jest to turbo diesel o mocy 90 koni mechanicznych.

Ten silnik był bardzo ekonomiczny - tak mówią kierowcy w swoich przeglądach. Przez 100 kilometrów samochód zużywał do sześciu litrów paliwa. Ale jednocześnie ten silnik był najsłabszy pod względem dynamiki. Przyspieszenie do setki trwało 14 sekund.

Dalej przychodzą silniki benzynowe. Dwulitrowy silnik stał się podstawowym elementem tej linii. Rozwija moc 115 koni mechanicznych. Z nim samochód zużył do dziewięciu litrów z 95 na sto w trybie mieszanym. Warto powiedzieć, że ten silnik miał 5 cylindrów. "Audi 90" dwulitrowe przyspieszyło do setki w 9,5 s. Maksymalna prędkość to 187 kilometrów na godzinę.

Dostępny był również silnik 2,2-litrowy. Miał różne modyfikacje. Normalna wersja dawała 115 koni mechanicznych. Wersja sił KV-136. Przyspieszenie do setki w pierwszym przypadku zajęło 9 sekund, aw drugim - 8,6. Maksymalna prędkość osiągnęła dwieście kilometrów na godzinę. Silniki te zużywały również do dziewięciu litrów w cyklu mieszanym.

Ponadto samochód został zainstalowany 2,3-litrowy silnik. "Audi 90" o pojemności 2,3 litra rozwija moc 133 koni mechanicznych, a dynamiczne charakterystyki i zużycie tej modyfikacji były takie same jak w przypadku poprzedniej siły 136 silnika.

Sztandarowym w składzie jest 2,8-litrowy sześciocylindrowy silnik V. Ten silnik zużył około dziesięciu litrów paliwa. Dał dobrą moc - 174 KM. Przyspieszenie do setki trwa zaledwie osiem sekund. Maksymalna prędkość - 220 kilometrów na godzinę.

Jeśli chodzi o transmisje, we wszystkich wersjach nie było alternatywnej mechaniki na pięć etapów. Moment obrotowy przenoszony bezpośrednio na cztery koła. Nie wystąpiły żadne problemy z pudełkiem od właścicieli. Jednak w biegu 100 tysięcy lepiej wymienić olej. Tak więc transmisja potrwa bardzo długo. Połączenie staje się bezużyteczne gdzieś na 150 tysięcy kilometrów.

Zawieszenie

Przód samochodu ma niezależne zawieszenie z rozpórkami sprężynowymi i wahaczami. Dodatkowo zastosowano stabilizator.

Poza tym jest również niezależnym zawieszeniem ze stabilizatorem poprzecznym. Układ hamulcowy jest hydrauliczny, z mechanizmami tarczowymi na każdym kole. Z przodu były również wentylowane.

Jak ten samochód zachowuje się w podróży? Według kierowców w swoich przeglądach, zawieszenie tego niemieckiego samochodu jest bardzo powalone. Samochód łatwo wchodzi po kolei i połyka idealnie. Ponadto, samochód pewnie trzyma drogę na autostradzie przy dużych prędkościach. Kontrola nie jest gorsza od tego samego BMW piątej serii. W tym przypadku samochód jest tańszy.

Koszt

W tej chwili samochód można kupić na rynku wtórnym w cenie od 100 do 180 tysięcy rubli. Średni przebieg pojazdu, który jest w sprzedaży, wynosi ponad trzysta tysięcy kilometrów. Duża liczba kopii ma idealne ciało. Jak wspomniano wcześniej, jest to zaleta cynkowania.

W przeciwieństwie do innych niemieckich samochodów tamtych lat, właściciel Audi 90 "nie będzie musiał stawić czoła pracom spawalniczym, za tę cenę można znaleźć całkowicie normalną kopię, która nie będzie wymagała dużych inwestycji.

Podsumowując

Tak więc dowiedzieliśmy się, co mają cechy i funkcje Audi 90. Co możemy powiedzieć na temat tego samochodu na zakończenie? Jest to dobra opcja dla tych, którzy szukają pierwszego samochodu, który ma dużą podaż zasobów i nie spuszcza tylu pieniędzy, co premia BMW lub Mercedes klasy E.

I trudno jest znaleźć coś lepszego za tę cenę. Samochód ma przyjemny wygląd, mocne silniki i komfortowy salon. I, co najważniejsze, z ciałem zawsze będzie w porządku (jeśli nie jest to "Changeling").