Audi A5 Sportback Review

Największy koncern Audi nieustannie eksperymentuje z klasami i platformami, podobnie jak ich konkurenci. Czy rynek wymaga marketingu lub czy firmy naprawdę dostają interesujące mixy klas samochodów? Jednoznaczna odpowiedź na to pytanie jest trudna do podania. Ale możesz zapoznać się z takimi hybrydami na modelu Audi A5 Sportback. Rozważ samochód bardziej szczegółowo.

Opis

Wersja Sportback pojawiła się w 2007 roku. Od tego czasu samochód przeszedł jedną zmianę, która została wyprodukowana w latach 2011-2016. A potem został zastąpiony przez pełnoprawne drugie pokolenie, które jest obecnie wydawane.

Zgodnie z koncepcją producentów, ten samochód jest czymś pomiędzy 5-drzwiowym sedanem, hatchbackiem i sportowym coupe. Jeśli ściśle przestrzegasz klasyfikacji nadwozia, Audi A5 Sportback powinno być liftback (5 drzwi, hatchback, pochyły dach i wystający bagażnik). Ale Niemcy, ten samochód nazywa się "sportback" z nutą mieszanki sportowego charakteru i wygodnej jazdy.

Wygląd

Ze zdjęcia Audi A5 Sportback widać gołym okiem różnice od pierwszej generacji. Samochód zaczął jeszcze bardziej fascynować spojrzeniem. Tę samą kombinację sedan i sportowego hatchbacka można bezpiecznie uznać za udaną.

Formy i linie ciała trudno jest złożyć skargę do projektantów firmy. W porównaniu z pierwszą generacją, drugie ciało stało się bardziej agresywne z przodu. Widać to w zmodyfikowanej optyce i przednim zderzaku. Tylna część pozostała spokojniejsza, ale w sumie samochód zyskuje szybki i przysadzisty profil dzięki dachowi i ogromnym dyskom.

To właśnie dzięki dachowi Audi A5 Sportback można nazwać coupe. Samochód o wymiarach i komforcie biznesowego sedana, ale o sportowym zacięciu.

Salon auto

W samochodzie nie ma nowych produktów ani rewelacji: wnętrze jest bardzo podobne do modelu A4. Nie oznacza to jednak, że tablica przyrządów, ergonomia i wszystkie inne ważne elementy znajdują się na wysokości. To tylko lokalizacja jednostek sterujących na konsoli środkowej - wszystko zwięźle i gustownie. Nie było jednak miejsca na wyświetlacz multimedialny na panelu, więc został zastąpiony przez duży 12-calowy tablet na górze konsoli środkowej. Nawiasem mówiąc, jest ona kupowana jako dodatkowa opcja.

Jeśli wszystko jest jasne z przednią częścią kabiny dla kierowcy i jednego pasażera, tylny rząd imponuje swoją pojemnością. To nie jest przestronny sedan, ale samochód zaskakuje komfortem tylnych siedzeń, czego nie można powiedzieć na niskim dachu na zewnątrz. Niestety, nie jest możliwe pomieszczenie trzech tylnych - centralny tunel przeszkadza.

Bagażnik jest tak praktyczny, jak to tylko możliwe i bardzo przypomina to, co oferuje Skoda w swoich modelach. W normalnych warunkach bagażnik ma pojemność prawie 500 litrów. Jedyną wadą bagażnika Audi A5 Sportback jest wysokość ładowania. Będziesz musiał postarać się zatopić ciężkie torby lub pudła, ponieważ będą one musiały być podniesione dość wysoko.

Specyfikacje techniczne

Samochód ten można kupić w Rosji w cenie od 2,5 miliona rubli na podstawowe wyposażenie. Gama silników obejmuje tylko dwie jednostki - jest to 2-litrowa benzyna i olej napędowy. 2-litrowy silnik benzynowy TFSI AMT ma 190 koni mechanicznych, a wersja Quattro z napędem na wszystkie koła ma moc 250 koni mechanicznych i od 6 sekund do 100 km / h. Wersja z silnikiem wysokoprężnym oferowana jest tylko z napędem na wszystkie koła.

Audi A5 Sportback 2.0 to naprawdę imponujący eksperyment. Nie każdy jest odpowiedni, a jeszcze mniej osób zrozumie znaczenie tego samochodu. Coupe może pełnić rolę samochodu rodzinnego na wycieczki z niewielką ilością ładunku i może stać się prawdziwym samochodem sportowym z niepełnosprawnymi asystentami.