Audi A8 D2 to luksusowy samochód, produkowany od 1994 roku do chwili obecnej przez koncern Audi. Ten samochód prezentowany jest w nadwoziu czterodrzwiowego sedana, ma napęd na przednie i na cztery koła. Dotyczy pojazdów segmentu F. Przez 24 lata wydano 4 generacje tego modelu, z których ostatnia otrzymała głównie pozytywne recenzje od kierowców.
Historia tej serii firmy "Audi" rozpoczęła się w 1979 roku. Następnie powstał model Audi 200, oparty na platformie w wersji 100 C2. Potem, w 1983 roku, została wydana luksusowa wersja Audi 100 C3.
W 1988 r. Model V8 stał się pierwszym samochodem wykonawczym firmy. Model powstał na bazie tej samej platformy, "Audi" 100, więc V8 wygląda bardzo podobnie do "splotu". Ta wersja przyciąga uwagę kierowców ze względu na pojawienie się napędu na wszystkie koła, którym firma "Audi" nosi nazwę Quattro. Samochód "Volkswagen Phaeton" pożyczył części i elementy od "Audi" A8.
Podczas produkcji wyprodukowano wiele modyfikacji zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Wytworzono dwa sześciocylowe silniki benzynowe o mocy 174 i 193 KM. Istnieje również 7 modyfikacji ośmiocylindrowego silnika benzynowego. Moc zaczyna się od 230 koni mechanicznych i kończy 365. Wersja górna z dwunastocylindrowym silnikiem o pojemności 6000 cm3 ma napęd na cztery koła i 420 koni mechanicznych. Wydano tylko 750 kopii tej modyfikacji.
Linia analogów oleju napędowego jest reprezentowana przez dwa sześciocylindrowe silniki o pojemności 150 i 180 i ośmiocylindrowe - o mocy 224 KM.
Modyfikacja Audi A8 D2 4.2 ma pojemność silnika 4200 cm 3 i moc 310 koni mechanicznych. Ten model został wyprodukowany w latach 1999-2002. Większość modeli Audi A8 D2 - quattro (napęd na wszystkie koła). Pozostałe modele są wyposażone w napęd na przednie koła. Audi A8 D2 3.7 ma zarówno napęd na przednią oś, jak i modyfikację napędu na wszystkie koła.
W 1994 roku wyprodukowano pierwszą generację A8 - Audi A8 D2, wyprodukowane 5 lat. Drugie pokolenie podlegało restylacji, po czym zmieniono następujące elementy:
Druga zmiana nastąpiła w 2001 r., Po czym zmieniono światła przeciwmgielne, dodano biuro w centralnym panelu i pojawiła się modyfikacja z automatyczną skrzynią biegów.
Druga generacja została wyprodukowana w latach 2002-2005. Pierwsza przemiana zmieniła kształt kratki i kaptura. Po drugim przebudowie zmieniono kierunkowskazy i tylną optykę.
W 2009 roku zaprezentowano kolejne pokolenie. Jest zupełnie inny od poprzednich, zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu samochodu. Został zaprezentowany w 2017 roku i wciąż jest produkowany.
Korpus samochodu jest w całości wykonany z aluminium. Dzięki temu rozwiązaniu korozję można całkowicie wykluczyć z listy niedociągnięć Audi A8 D2. Deweloperzy skupili się na zmniejszeniu ciężaru samochodu, dlatego też musiało zostać zmniejszone zużycie paliwa przez pojazd. Mimo to modyfikacja samochodu z napędem na wszystkie koła waży o 100 kilogramów więcej niż napęd na przednie koła. Jednocześnie ta wersja waży sto kilogramów mniej niż jej odpowiedniki w obliczu Mercedesa klasy S i BMW serii 7.
Zewnętrznie, samochód przypomina każdemu z ulubionych modeli Audi 80, chociaż został wyprodukowany na platformie Audi 100. Ta wersja jest wydłużoną wersją A6, a jednocześnie jest wydłużoną wersją A4.
Krata, podobnie jak wszystkie samochody firmy "Audi" z początku 2000 roku, połączyła się z maską. Jest to logo firmy "Audi". Ten samochód nie ma żadnych funkcji w porównaniu z jego najbliższymi modelami, więc powinieneś porozmawiać o wnętrzu.
Główną cechą wnętrza jest jego tylny rząd, który ma dwa fotele pasażerskie, ponieważ powinien to być luksusowy samochód. Jest wystarczająco dużo miejsca nawet dla pasażerów o wzroście około 2 metrów. Krzesła mają skórzane wykończenia, istnieje opcja ze sztucznej skóry.
W najwyższej wersji, konsola środkowa, panel przedni i drzwi mają drewniane wstawki, dzięki którym Audi A8 D2 staje się jeszcze bardziej atrakcyjne. W wersjach odświeżonych w panelu centralnym znajduje się monitor, za pomocą którego można sterować multimediami, systemem nawigacji i innymi funkcjami.
Na odnowionych przyciskach sterowniczych znajdują się przyciski, które stały się bardziej "dziobiaste" niż w poprzedniej wersji. Wokół skrzyni biegów znajduje się również własna rama, w zależności od konfiguracji. W wersji górnej jest to drzewo, w wersji podstawowej jest plastikowe.
Przed dźwignią zmiany biegów znajduje się przedział, w którym znajduje się zapalniczka i dział małych przedmiotów. Pomiędzy prędkościomierzem a tachometrem znajduje się ekran komputera pokładowego wyświetlający przebieg pojazdu, rezerwę mocy i wiele innych.
Jeśli porównać ten samochód z jego odpowiednikami - 7. serią "BMW" i klasy S "Mercedes", to ósma seria "Audi" jest gorsza zarówno pod względem wyglądu, jak i właściwości technicznych. Ale mimo to cieszy się jego popularnością do dziś. Zalety tego samochodu to:
Wady tego modelu:
Audi produkuje samochody od 1970 roku na rynku europejskim, a od 1980 roku w Ameryce. Podobnie jak wszystkie firmy, Audi produkuje wszystkie możliwe opcje nadwozia, w tym kabriolet, SUV i inne popularne opcje.
Samochody firmy "Audi" mają swój podział na klasy, a także konsole. Te ostatnie obejmują S (Sport), RS (Racing Sport) i R8 (samochód sportowy, wersja nadwozia - coupe). Również najpopularniejszą serią jest "A". Z tym prefiksem wypuszczają samochody z trzeciej, piątej, szóstej, siódmej i ósmej serii.
W porównaniu do najnowszej generacji A8 Audi A8 D2 jest zupełnie inne niż jego najnowszy model. A8 D2 nie był używany w taki sam sposób jak D5, wydany w 2017 roku. Najnowsza generacja ma wiele funkcji, które czynią ten model wyjątkowym i unikalnym w porównaniu do podobnych samochodów. Generacja D2 była używana bardziej jako seryjny sedan niż jako luksusowy samochód. Mimo to udało mu się polecić sobie jako doskonałą opcję o dobrych parametrach technicznych i różnych modyfikacjach.