BMW 325 Coupe: dane techniczne, recenzje i recenzje

Coupe trzeciej serii BMW wygląda bardziej agresywnie, sportowo niż sedan z tej samej serii. Ze względu na swój wygląd coupe przyciąga całą uwagę w strumieniu. BMW 325 nie jest wyjątkiem. Wiele generacji trzeciej serii zostało wyprodukowanych z silnikami 2,5-litrowymi, ale najbardziej zapadającym w pamięć jest E92, który najczęściej występuje w kolorze białym lub czarnym.

Dane techniczne BMW 325

Produkcja modelu E92 325 rozpoczęła się w 2006 roku. Następnie w 2010 r. Model został odnowiony, po czym samochód był produkowany przez kolejne trzy lata. Moc i rozmiar silnika zależały od transmisji i modyfikacji tego modelu.

Krótki opis zmian

Każda generacja trzeciej serii jakoś się zmieniła: zewnętrznie lub wewnętrznie (komponenty techniczne). Od rozpoczęcia produkcji BMW 325, które rozpoczęło się w 1975 roku, samochód przeszedł pewne zmiany. Konstrukcja samochodu zmieniła się dramatycznie wraz z pojawieniem się wersji nadwozia E36, a następnie nadwozia E46, a następnie E92, który zmienił się nie do poznania zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Nad środkowym panelem pojawił się wyświetlacz. Projekt stał się bardziej zaokrąglony niż wszystkie poprzednie generacje. BMW 325 otrzymał nowy projekt reflektorów, kraty, drzwi i wiele innych.

Recenzja

W porównaniu z poprzednią generacją, nowe nadwozie bardzo się zmieniło. Jest to szczególnie widoczne w bardziej zaokrąglonych kształtach, przedniej optyki LED, zaktualizowanej konstrukcji kratek chłodnicy, a także wlotu powietrza, po którego bokach znajdują się światła przeciwmgielne.

Koła są dostępne o średnicy 17 cali, idealnie pasują do zewnętrznej części samochodu.

We wszystkich wersjach BMW 325 jest klapa ciemnego koloru, który jest połączony z jasnym kolorem ciała. Warto również wspomnieć o wyglądzie szarego koloru, który jest teraz dodatkową opcją, choć w poprzedniej generacji kolor ten był zawarty w standardowych opcjach kolorystycznych.

Część tylnej optyki jest na ciele, reszta - na pokrywie bagażnika. Często złe elementy tyłek mogą zepsuć obraz tylnych świateł.

Mimo nowej aranżacji wnętrza, nie był w stanie uciec od piątej i siódmej serii nowych samochodów wydanych w tym czasie. Ale mimo wszystko warto o tym porozmawiać. Główną zmianą był duży wyświetlacz umieszczony na górnej konsoli centralnej, odpowiedzialny za nawigację, multimedia i wiele innych funkcji. Krzesła - skóra, stały się jeszcze bardziej wygodne dzięki opuszczeniu przodu siedziska. Głośniki znajdują się przed klamką drzwi, co nie jest najlepszym rozwiązaniem technicznym, ale nie psuje wnętrza samochodu.

W porównaniu do samochodów starszych serii, materiały wewnętrzne nie są tak premium. Dla porównania, w piątej serii są używane jako wkładki aluminiowe, a drewno, tutaj - tylko z tworzywa sztucznego, wykonane pod powłoką węglową. Na kierownicy znajdują się przyciski do kontrolowania takich funkcji, jak przełączanie stacji, zmniejszanie / zwiększanie głośności, odbieranie połączeń przychodzących, a także kasowanie błędów z ekranu monitora.

Deska rozdzielcza składa się z prędkościomierza z wbudowanym wskaźnikiem poziomu paliwa, a także z obrotomierza, w którym znajduje się wskaźnik temperatury oleju. Pomiędzy nimi znajdują się dwa wyświetlacze, w górnym wyświetlane jest średnie zużycie paliwa na 100 kilometrów, w dolnym - całkowity przebieg i aktualny przebieg samochodu.

Dźwignia automatycznej skrzyni biegów jest bardzo kompaktowa. W dolnej części dźwigni znajduje się joystick do sterowania wyświetlaczem, wokół którego znajdują się przyciski sterowania radiem, napędem dyskowym, odtwarzaczem CD, nawigacją i ustawieniami.

Chip tuning BMW 325

Chip tuning - zwiększenie mocy samochodu poprzez zaprogramowanie silnika i usunięcie ograniczenia mocy. Moc BMW E92 coupe, w zależności od konfiguracji można zwiększyć o 25-120 koni mechanicznych. Przybliżony koszt takiej procedury wynosi od 550 do 3 600 dolarów (od 37 000 do 245 000 rubli). Warto jednak zastanowić się nad tą decyzją, ponieważ środki te można wydać na aktualizację samochodu do nowego modelu, ponieważ w niektórych przypadkach jest to nawet opłacalne.

Wielu zastanawia się, dlaczego czasami modele z mocniejszymi silnikami kosztują mniej niż modele z silniejszymi silnikami. Wszystko z powodu podatku transportowego. Kiedy próg 250 KM zostanie przekroczony, podatek zaczyna rosnąć wykładniczo, a często właściciele mocniejszych samochodów ustalają niską cenę, aby zrekompensować koszty samochodu w stosunku do podatku od pojazdów. W rezultacie, podróżując przez kilka lat w mocniejszym i bardziej drogim samochodzie, koszty są wyrównane ze względu na wartość podatku od pojazdów.

Recenzje

Według opinii BMW 325 można stwierdzić, że głównym powodem wizyty samochodu w serwisie serwisowym jest awaria automatycznej skrzyni biegów. Najczęściej wynika to z jego nieostrożnego użytkowania, a nie z powodu szybkiego zużycia. Ale zalety przeważają nad wadami tego samochodu. Główne zalety to:

• łatwość zarządzania;
• dynamika i szybkość;
• komfort;
• zrozumienie, że prowadzisz niemiecki samochód;
• niezawodność montażu;
• materiały premium;
• wygląd samochodu;
• możliwość wyboru koloru ciała i wielu innych zalet.

Wniosek

Wszystkie samochody BMW są popularne wśród entuzjastów samochodów, a żaden model nie jest pozostawiony bez opieki. Także z serią 3, która jest odpowiednikiem firmy "Mercedes" klasy C. Samochód okazał się atrakcyjny i dobrze wyposażony, co zapewniało popularność BMW 325.