Według niemieckiego producenta BMW, pierwszym modelem BMW X5 jest crossover. W indeksie X5 litera "X" oznacza napęd na cztery koła, a cyfra "5" oznacza, że ten crossover został zbudowany na podstawie piątej wersji samochodu, a mianowicie korpusu E39, ale samochód wygląda jak powiększona wersja wagonu trzeciej generacji BMW E46. Zdjęcie BMW X5 przedstawiono poniżej.
Pierwsza generacja BMW X5 została zaprezentowana w 1999 roku na tylnym siedzeniu E53. Został wyprodukowany w USA i miał napęd na wszystkie koła. Podstawowe wyposażenie wyposażone w pojemność silnika 3 litry i moc 226 KM. Później, po trzech latach, pojawił się 4,6-litrowy silnik o mocy 350 koni mechanicznych. Wyprodukowano również 4,4-litrowy silnik benzynowy i 4,4-litrowy silnik diesla.
W 2004 r. Zmieniono BMW X5, dzięki czemu zmieniono system napędu na wszystkie koła, który stał się znany jako xDrive. Teraz każda z osi uzyskała pełną moc, a nie jak w wersjach dorzuci. Również nieznacznie zmieniła wygląd samochodu.
W miejsce pierwszej generacji pojawił się nowy korpus E70, który został wydany w 2006 roku. Stało się nieco więcej niż w poprzedniej wersji, ma dodatkową opcję, dzięki której można było osadzić trzeci rząd siedzeń.
Przekładnia nabrała automatycznej skrzyni biegów, została całkowicie usunięta z produkcji manualnej skrzyni biegów. W nowej wersji wbudowano wiele systemów elektronicznych, w tym stabilizatory, amortyzatory i wiele innych. W podstawowej konfiguracji samochód był wyposażony w trzylitrowy silnik o pojemności 272 koni mechanicznych, na bardziej górnych - 4,8 litra i pojemności 355 koni mechanicznych.
W 2010 r. Dokonano kolejnej zmiany. Samochód ma nowe silniki. Silnik o mocy 408 koni mechanicznych został dodany. Absolutnie wszystkie wersje miały napęd na cztery koła, a także automatyczną skrzynię biegów, która po restylacji otrzymała dodatkowe dwa etapy, stając się ośmiobiegową.
Trzecia generacja z nadwoziem F15 bardzo ciepło przyjęła kierowców. BMW X5 otrzymał nowy wygląd, kratka stała się bardziej kanciasta, a kaptur - niezbyt zaokrąglony. Nowy zderzak ozdobił samochód i nadał mu świeżego wyglądu. Należy powiedzieć o zaktualizowanej optyce, która stała się diodą LED. Wnętrze samochodu, kierownica, centrum i deska rozdzielcza zostały radykalnie zmienione. Dodano nowy system multimedialny, a także ekran dotykowy obrócony do sterownika.
Samochód był lubiany przez większość właścicieli samochodów, zajmując pozycję jednego z najlepszych SUV-ów. Podczas działania BMW X5 właściciele zauważyli następujące cechy:
Będąc w produkcji od prawie 20 lat, BMW X5 potwierdził swoją chwałę jako prawdziwy SUV. To świetny samochód z wieloma modyfikacjami zarówno nadwozia, jak i silników. Właściciele nigdy już nie będą chcieli zmienić na inną markę SUV.