Klocki hamulcowe na VAZ-2114: wymiana własnych rąk. Części zamienne VAZ-2114

Wymiana klocka hamulcowego VAZ-2114 należy przeprowadzić w przypadku silnego zużycia. Cały układ hamulcowy musi być utrzymywany w dobrym stanie, ponieważ od niego zależy bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Konieczne jest jak najdokładniejsze wykonanie pracy, aby spełnić wymagania narzucone przez producentów samochodów i części zamiennych.

Ogólna konstrukcja układu hamulcowego

Na samochodzie VAZ-2114 zastosowano napęd hydrauliczny. Tylko dwa kontury, są podzielone między sobą. W wyniku tego, gdy jedna z zacisków lub cylindrów roboczych ulegnie awarii, układ hamulcowy i tak będzie działał. Samochód można zatrzymać. System wykorzystuje wspomaganie hamulców próżniowych, które może znacznie zmniejszyć siłę naciskającą pedał.

Z pomocą cylinder hamulcowy zapewniona jest normalna i stabilna praca dwóch obwodów. Przednie koła są wyposażone w cylindry, które są wykonane w postaci suwmiarki. Na tylnych kółkach znajdują się cylindry robocze, wewnątrz znajdują się tłoki i mankiety, dzięki czemu ciecz nie wypływa z układu.

Jak wymienić przednie buty?

Na części VAZ-2114 są dość tanie, zestaw poduszek będzie kosztować około 300-400 rubli. Procedura wymiany jest następująca:

1. Poluzuj śruby kół, ale nie odkręcaj ich całkowicie.
2. Podnieś nadwozie za pomocą podnośnika, aby zawiesić przednie koło nad ziemią.
3. Całkowicie wykręcić śruby i zdemontować koło.
4. Jeśli dokonasz wymiany na lewym kole, musisz obrócić kierownicę w lewo. Jeśli naprawisz prawą stronę, kierownica skręci w prawo.
5. Zegnij płytkę, która jest nieruchomymi klockami. Następnie odkręcić śrubę kluczem "13".
6. Jeśli w zbiorniku wyrównawczym znajduje się za dużo płynu hamulcowego, należy opróżnić go o połowę.
7. Odsuń zacisk i usuń stare klocki hamulcowe.
8. Nieznacznie poluzować nacisk złączki upustowej i zatopić tłok tak daleko, jak to możliwe, w cylindrze zacisku.
9. Zainstalować przednie klocki hamulcowe w VAZ-2114 i dokręcić złączkę odpowietrzającą.

Następnie należy dokręcić śrubę mocującą ruchomą część zacisku. Pamiętaj, aby ustalić jego pozycję za pomocą płytki blokującej. Zwróć uwagę na jaki poziom w zbiorniku wyrównawczym. Jeśli to konieczne, dodaj płyn. Pamiętaj, aby zainstalować nowe elektrody po obu stronach. Przy prawidłowym wykonaniu pracy podczas hamowania nie będzie żadnych obcych dźwięków.

Tylne klocki

Tylne obuwie z materiałów to zazwyczaj więcej niż przód. Powodem jest to, że są mniej zestresowani. W przybliżeniu tylne klocki muszą być wymieniane co 70 tys. Km. biegnij Ale ich zasoby zależą od takich czynników:

1. Stany wewnętrznej powierzchni bębnów.
2. Warunki działania pojazdu.
3. Jakość okładzin, w szczególności okładziny cierne.
4. Sposoby prowadzenia kierowcy.

Jeśli często wykonujesz nagłe hamowanie, doprowadzi to do tego, że okładziny cierne na klockach ulegną szybkiemu zużyciu. Części do VAZ-2114 można znaleźć w każdym sklepie, wybór jest duży, ale koszt nie zawsze jest mały.

Również nadmierne zużycie obserwuje się podczas jazdy w mokrej i deszczowej pogodzie, a także w chłodne dni. Jeśli wnętrze bębna ma nierównomierne zużycie, powstają wióry i zadrapania, wówczas nakładki zużywają się znacznie szybciej.

Bębny hamulcowe

Jest to jeden z głównych elementów, które podczas pracy stykają się z okładzinami ciernymi klocków. Samochód zatrzymuje się ze względu na fakt, że siła tarcia powstaje między wnętrzem bębna a podkładką cierną klocka. Przed zdjęciem klocków hamulcowych VAZ-2114 należy przeprowadzić dokładną diagnostykę wszystkich elementów.

Przestarzałe hamulce bębnowe mają bardzo małą sprawność, ale ich zasoby są znacznie wyższe niż hamulce tarczowe. Mimo to większość kierowców montuje na tylnej osi hamulce tarczowe. Na VAZ-2114 idealne koła z samochodami dziewiątego modelu.

Przygotowanie do naprawy

Wymiana tylnych klocków hamulcowych VAZ-2114 powinna być przeprowadzona w przypadkach, gdy:

1. Nie można wyregulować hamulca ręcznego.
2. Samochód nie jest trzymany, gdy jest zaparkowany pod górę, mimo że hamulec ręczny jest podniesiony w najwyższym położeniu.
3. Z tylnych kół wydobywają się zewnętrzne dźwięki, które pojawiają się zwłaszcza po naciśnięciu hamulców.
4. Skuteczność tylnych hamulców jest bardzo niska.

Należy pamiętać, że przy wymianie klocków hamulcowych w VAZ-2114 można zidentyfikować znacznie więcej awarii. Dlatego konieczne jest uprzednie zdiagnozowanie całego systemu, przynajmniej wizualnie go sprawdzić. Sprawdź stan linki hamulca postojowego i tylne cylindry hamulcowe. Nie powinny zawierać śladów płynu. W przeciwnym razie należy je wymienić.

Narzędzia pracy

Przed wymianą tylnych klocków hamulcowych na VAZ-2114, musisz uzyskać następujące narzędzia i akcesoria:

1. Jack, pożądane jest użycie hydrauliki.
2. Zestaw kluczy i główek otwartych. Możliwe, że klucz "12" będzie potrzebny tylko na klucz.
3. Klucz na "19" do odkręcenia śrub koła.
4. Szczypce.
5. Vykolotka z brązu lub mosiądzu. Możesz również użyć sztabki wykonanej z drewna.
6. Kilka płaskich śrubokrętów o różnych rozmiarach.

Pożądane jest, aby pod ręką był zawsze przenikliwy smar typu WD-40. Wszystkie prace są wykonywane bez otworu widokowego lub podnośnika. Wystarczy powiesić naprawiony bok nad ziemią za pomocą podnośnika.

Wymiana klocka hamulcowego

Zrób-to-majsterkowicze mogą zastąpić klocki hamulcowe VAZ-2114 postępując zgodnie z instrukcjami:

1. Zamontować naprawianą maszynę na podnośniku, wyjąć koło. Pamiętaj, aby wymienić klocki na obu tylnych kołach, co zapewni równomierne hamowanie. Naprawa wykonywana jest naprzemiennie po obu stronach.
2. Odkręć dwa kołki prowadzące, z którymi bęben jest nieruchomy.
3. Wyjmij tylny bęben. Jeśli nie można go zdemontować, użyj młotka i drewnianego drążka. Nie uderzaj bębna metalowymi przedmiotami. Doprowadzi to do jego zniszczenia. Spróbuj uderzyć w okrąg, aby bęben zgasł równomiernie.
4. Usuń sprężyny, które są używane do wiązania klocków. Najpierw należy usunąć bok, a następnie górę i dół. Ta praca może być wykonana za pomocą szczypiec i śrubokręta. Górna sprężyna jest dość trudna do usunięcia, więc jeśli robisz to po raz pierwszy, musisz się mocno pocić.
5. Usuń klocki, a następnie odłącz kabel napędu hamulca postojowego.

Instalowanie nowych padów

Zwróć uwagę, że zestawy nie mają uchwytów hamulca ręcznego. Dlatego musisz wziąć je ze starych butów. W tym celu wyjmij sworzeń i usuń wspornik, a następnie zainstaluj go w nowym bloku.

Złóż w odwrotnej kolejności. Musisz przejść od góry do dołu:

1. Przede wszystkim zainstaluj sprężynę w górnej części.
2. Podkładki muszą dostać się do drzwi na tłokach cylindra hamulcowego.
3. Zainstaluj górną kolumnę.
4. Upewnij się, że wszystkie elementy poniżej są w swoich rowkach.
5. Zainstaluj sprężyny boczne i spód.

Następnie można włożyć bęben i zamocować koło. Podobnie praca wykonywana jest po drugiej stronie samochodu. Na tym wymiana klocków hamulcowych na VAZ-2114 się skończyła.