Sterownik magistrali: opis zadania, funkcje pracy, harmonogram

Wiele wycieczek autobusowych odbywa się codziennie. W przeciwieństwie do innych pojazdów, ten typ różni się tym, że podąża daną trasą i przebiega według określonego harmonogramu. Istnieją trzy główne rodzaje usług autobusowych, są one zatłoczone, międzymiastowe i międzynarodowe. Ponadto istnieją specjalne trasy, są to loty turystyczne, trasy wycieczek, transport dzieci do szkół i miejsc rekreacji, transport pracowników przedsiębiorstw, ewakuacja ludzi i tak dalej.

Obecnie praca na stanowisku kierowcy autobusu jest pożądana na rynku pracy. Chociaż jest to bardzo trudny zawód. A najbardziej nieprzyjemną rzeczą jest stały kontakt z różnymi ludźmi. Wielu jest nieuprzejmych, psuje autobus, zachowuje się wyzywająco, a kierowca musi być uprzejmy i przyjazny, w przeciwnym razie grozi mu mandat i zażalenie. Ponadto powinien spokojnie odpowiadać na wszelkie pytania i nie wchodzić w dyskusje z pasażerami. Jego obowiązki mają również wpływ na techniczną stronę konserwacji pojazdu. Musi monitorować stan autobusu, dokładnie go prowadzić, unikać wypadków i naruszeń ruchu.

Przepisy ogólne

Kierowca autobusu jest pracownikiem i podlega rozkazom dyspozytora i kierownictwa wyższego szczebla. Aby uzyskać tę pracę, wystarczy mieć wykształcenie średnie, co najmniej trzyletnie doświadczenie w prowadzeniu samochodu. Wymagane również prawo do zarządzania autobusem. Zatrudnienie lub zwolnienie pracownika może być tylko dyrektorem floty.

Wiedza

Pracownik przyjęty na to stanowisko zobowiązuje się do zdobycia wiedzy dotyczącej urządzenia i zasad technicznego działania powierzonego mu pojazdu. Jest on zobowiązany zrozumieć charakterystykę techniczną autobusu, wiedzieć, ile zużywa się paliwa i smarów, zrozumieć, jak działają urządzenia i systemy w autobusie, a jeśli to konieczne, być w stanie zidentyfikować i naprawić awarie, zainstalować części zamienne

Kierowca autobusu jest zobowiązany do dokładnego zapoznania się z zasadami ruchu drogowego. Musi nauczyć się trasy, jej cech, posiadać informacje, gdzie znajdują się niebezpieczne sekcje na drodze. Pracownik powinien mieć możliwość wezwania, w razie konieczności, pomocy technicznej, wypełnienia wniosków o naprawy i uzupełnienia dokumentacji, jeżeli lot został odwołany ze względu na stan techniczny pojazdu.

Inna wiedza

Praca jako kierowca autobusu sugeruje również, że wie, jak obchodzić się z mikrofonem i kiedy wydawać specjalne ogłoszenia. Znajomość pracownika powinna obejmować formę płatności za przejazd w miejskim transporcie publicznym, musi być w stanie komunikować się z personelem operacji, a flota w razie potrzeby. Pracownik powinien wiedzieć, w jaki sposób sporządza się bilety podróżne i inne dokumenty księgowe.

Musi zrozumieć, jak prawidłowo korzystać z pojazdu powierzonego mu w zimnych porach roku. Kierowca autobusu musi ostrzec o aktach terrorystycznych i zapoznać się z notatką. Ponadto ważne jest posiadanie informacji o tym, w jaki sposób warunki pogodowe wpływają na bezpieczeństwo jazdy autobusem, jakie istnieją sposoby zapobiegania wypadkom na drodze.

Ten pracownik musi wiedzieć, kiedy pojazd jest serwisowany, jak naprawić drobną usterkę. Kierowca musi nauczyć się podstaw kodeksu pracy, wewnętrznych przepisów organizacji, ochrony pracy, ochrony przeciwpożarowej, technik bezpieczeństwa, a także umieć udzielać pierwszej pomocy medycznej.

Funkcje

Typowa instrukcja kierowcy autobusu zakłada, że ​​przygotowuje pojazd przed rozpoczęciem trasy i porządkuje go po zakończeniu pracy. Każdy pracownik przed wejściem do lotu musi przejść badanie lekarskie, aby potwierdzić, że jego stan jest dopuszczalny do wykonywania powierzonych mu obowiązków.

Następnie musi przeprowadzić kontrolę techniczną pojazdu, jego urządzeń i narzędzi, sprawdzić wygląd i czy wszystko jest w porządku w kabinie, czy oświetlenie, sprzęt komunikacyjny i wyposażenie są na miejscu. Jeśli podczas tej kontroli pracownik zidentyfikował jakiekolwiek usterki, jest zobowiązany zgłosić je do dyspozytora, a także sporządzić specjalny dokument żądający naprawy.

Obowiązki

Kierowca autobusu miejskiego musi prowadzić pojazd zgodnie z planem trasy i harmonogramem. Ponadto musi utrzymywać prędkość, brać pod uwagę stan drogi, warunki pogodowe i przepisy ruchu drogowego. Na każdym przystanku, który jest określony w schemacie trasy, jest on zobowiązany do zatrzymania autobusu w celu zejścia z pokładu i odebrania pasażerów, niezależnie od tego, jak pełny jest pojazd.

Pracownik musi poinformować pasażerów o postojach i sposobie uiszczenia opłaty. Ponadto pracownik musi zapewnić dogodny wyjazd przez drzwi wejściowe autobusu dla osób niepełnosprawnych, dzieci w wieku do 10 lat, matek z dziećmi i kobiet w ciąży. Kierowca autobusu musi kontrolować, czy ludzie przestrzegają zasad korzystania z publicznego transportu miejskiego. Dalszą drogę może rozpocząć dopiero po przekonaniu, że wszyscy pasażerowie wysiedli i wsiedli do środka, a drzwi autobusu były zamknięte.

Inne funkcje

Kierowca musi uprzejmie potraktować swoich pasażerów i zatrzymać pojazd, jeśli poprosi o to dyrygent, pasażerowie, policja i inne władze, które przeprowadzają kontrolę zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Powinno to obejmować pełne oświetlenie kabiny podczas lotów wieczornych i nocnych.

Jeżeli kierowca zmuszony był do długiego postoju, to jest on zobowiązany powiadomić dyspozytora lub, jeżeli nie ma takiej możliwości, przekazać informacje przez kierowcę następnego autobusu podróżującego tą samą trasą. Za każdym razem, gdy kierowca wykonuje lot powrotny na trasie, musi sprawdzić stan opon na autobusie, osie koła. Sprawdza również przedziały kabiny i autobusu, aby nie było żadnych ciał obcych. Jeśli takie zostały zidentyfikowane i wyglądają podejrzanie, musi działać zgodnie z instrukcjami dotyczącymi zapobiegania aktom terrorystycznym. Rzeczy, które nie są niebezpieczne, pracownik musi przekazać dyspozytora na końcu trasy.

Inne obowiązki

Opis stanowiska kierowcy autobusu zakłada, że ​​pracownik ten jest zobowiązany do zidentyfikowania i wyeliminowania najprostszych usterek pojazdu podczas podróży. Jeśli obrażenia są poważniejsze, powinien wezwać pomoc techniczną. Po zakończeniu wszystkich podróży służbowych pracownik musi otrzymać listę wysyłającego na liście przewozowym i potwierdzenie, że może on zostać wysłany do floty.

Przybywszy tam, musi przekazać autobus kapitanowi, a także otrzymać listę na liście przewozowym. Następnie musi udać się do kasjera i przekazać wpływy, zgodnie ze sprzedanymi biletami.

Kierowca autobusu musi ściśle przestrzegać harmonogramu w kabinie, jeśli instrukcje otrzymają od kierownictwa najwyższego szczebla lub od dyspozytora, postępuje zgodnie z instrukcjami. Jeśli temperatura na ulicy poniżej zestawu, kierowca musi włączyć system ogrzewania w kabinie. Podczas całej trasy jest on zobowiązany do przestrzegania zasad ruchu drogowego, norm dotyczących przewozu bagażu i pasażerów, a także innych zasad określonych w opisie stanowiska.

Prawa

Pracownik, który otrzymał to stanowisko, jest uprawniony do wszystkich gwarancji socjalnych przewidzianych przez obowiązujące ustawodawstwo tego kraju. Może odmówić wykonania lotu, jeżeli pojazd jest niesprawny lub naruszono instrukcję ochrony pracy kierowcy autobusu. Może ograniczyć wjazd pasażerów, jeśli pojazd jest pełny. Zgodnie z zasadami obsługi technicznej, wzrost liczby pasażerów może wpłynąć na bezpieczeństwo podróży i zdrowie autobusu.

Jeśli warunki pogodowe uległy znacznemu pogorszeniu, a autobus nie może kontynuować trasy z tą samą prędkością ze względu na śnieg, mgłę, lód itd., Pracownik może poprosić dyspozytora o zmianę rozkładu lotów. Pracownik ma prawo zatrzymać pojazd, jeżeli nie jest to sprzeczne z przepisami ruchu drogowego.

Inne prawa

Instrukcja kierowcy autobusu zakłada, że ​​ma on prawo zażądać, aby firma, w której jest on zatrudniony, płaciła polisę CTP, że istnieją dokumenty dotyczące ubezpieczenia OC w odpowiednim czasie. Firma musi mieć prawo do posiadania zaufanego pracownika pojazdu. Pracownik ma prawo przekazać zarządzanie pojazdem tylko tym osobom, które są wskazane w dokumentach, mogą to być pracownicy zmianowi, stażyści, monterzy i pojazdy ciągnące. Najważniejsze, że mają dokument potwierdzający, że mogą prowadzić autobus.

Ponadto jest on uprawniony do otrzymywania informacji o decyzjach dotyczących zarządzania, które mają bezpośredni wpływ na jego działalność. Może on, w ramach swoich kompetencji, zaproponować działania, które usprawnią wykonywanie jego obowiązków. Może również poprawić swoje umiejętności zgodnie z prawem pracy w kraju.

Odpowiedzialność

Pracownik, który zostaje przyjęty jako kierowca, jest odpowiedzialny za niewykonanie swoich obowiązków lub ich słabą jakość. Może on również zostać pociągnięty do odpowiedzialności, jeśli naruszył przepisy administracyjne, pracownicze lub karne w trakcie swojej pracy. Ponadto pracownik jest odpowiedzialny za wyrządzenie szkód materialnych firmie zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem kraju.

Wniosek

Możesz dużo rozmawiać o kierowcy autobusu, ale najważniejszą rzeczą do rozważenia jest to, że ten zawód jest bardzo trudny. Pracownik musi posiadać dużą wiedzę, jest on stale odpowiedzialny za powierzony mu pojazd pasażerom i ich bagażom. Jest to praca siedząca, w której zawsze są przeciągi, więc istnieje ryzyko zachorowania na choroby zawodowe i częste przeziębienia. Nie liczy się to z tym, że w transporcie publicznym mogą chodzić chorzy, rozprzestrzeniając zarazki w kabinie. Dlatego zanim wybierzesz ten zawód, powinieneś poważnie zastanowić się, czy dana osoba jest gotowa wykonać tę pracę.

Ale jeśli jeździsz autobusem i zabierasz pasażerów wzdłuż trasy jak człowiek, nigdy nie pozostanie bez pracy. W końcu jest to bardzo popularny zawód, a w większości przypadków autobusy prowadzone są przez starych specjalistów, a każda firma zajmująca się przewozem pasażerów chętnie zatrudnia młodą specjalistyczną załogę. Jedyną wadą, dlatego ta praca nie jest tak popularna, jest niski poziom płac i brak rozwoju kariery jako takiej. Ponadto osoba musi mieć duży zasób wiedzy, umiejętności i dobrego zdrowia, aby wykonać tę pracę.