Samochód Lexus LS 460 - opinie, specyfikacje i recenzje

Z pewnością wielu entuzjastów samochodów będzie dbać o samochody typu executive. Te samochody zawsze były popularne. Oczywiście, ze względu na ogromne koszty, nie każdy może pozwolić sobie na takie samochody. Ale z biegiem czasu cena takich modeli stopniowo maleje. Stało się to z Lexus LS 460. Teraz wielu właścicieli samochodów może sobie pozwolić na ten samochód. Czym jest Lexus LS 460? Ceny, zdjęcia i specyfikacje - dalej w naszym artykule.

Opis

Lexus LS 460 to pełnowymiarowy czterodrzwiowy sedan klasy biznes. Jest flagowym modelem japońskiego producenta samochodów "Lexus". Wszystkie wersje tych samochodów są wyposażone wyłącznie w silniki w kształcie litery "V". Także wśród funkcji godnych odnotowania obecność wersji Lexusa LS 460 AWD z napędem na wszystkie koła i wydłużonego "Long". Model 460 należy do czwartej generacji sedanów LS. Produkcja seryjna samochodów rozpoczęła się w 2006 roku. Najnowszy model zjechał z linii produkcyjnej w 2017 roku.

Wygląd

Pomimo tego, że model został wydany ponad dziesięć lat temu, dziś wygląda całkiem atrakcyjnie. Samochód ma masywny i długi "dziób" z ogromną chromowaną maskownicą. Optyka Xenon również wygląda atrakcyjnie, płynnie łącząc się z mięśniowymi przednimi błotnikami. W dolnej części zderzaka stała mgła trapezowa. Właściciele nie mają żadnych problemów z optyką. Światła świecą dobrze, poprawka PTF również nie powoduje niedogodności. U góry, na dachu, znajduje się elektryczne okno dachowe. Bardzo dobrze osadzone na chromowanych elementach ciała. Ciało nie jest przepełnione zbyt błyszczącymi elementami.

Wśród innych cech jest zapewnienie niskiego współczynnika oporu powietrza, który wynosi 0,26 Cx. Osiągnięto to poprzez opływowe kształty nadwozia i udane nachylenie przedniej szyby. Regularnie Lexus LS IV 460 jest wyposażony w 18-calowe felgi ze stopów lekkich. W droższych wersjach dostępne są 19-calowe koła. Ale nawet na zwykłych dyskach samochód wygląda świeżo i solidnie.

Według opinii, Lexus LS 460 ma dobrą ochronę antykorozyjną. Przez lata eksploatacji z przodu układane są tylko drobne żetony. Ale nawet jeśli kamień zniszczyłby lakier do metalu, ten ostatni nie będzie rdzewieć, jak cynkowana na gorąco.

Rozmiary, waga

Jak już wcześniej zauważyliśmy, samochód był produkowany w kilku wersjach. Jest to standardowy Lexus LS 460 i Long. Długość pierwszego wynosi 5,03 metrów. Lexus LS 460 L ma 5,18-metrowy korpus. Szerokość i wysokość tych modeli są takie same. Jest to odpowiednio 1,88 i 1,48 metra. Masa własna w zależności od modyfikacji wynosi 1925 lub 1965 kilogramów.

Wyprzedaż

Wysokość prześwitu, niezależnie od modelu, wynosi 15 centymetrów. Jak pokazuje doświadczenie, Lexus LS 460 trudno pokonać drogi poza powierzchnią asfaltu.

Ponadto maszyna nie toleruje głębokich otworów. Oprócz długiej podstawy ma również niskie nawisy. Należy to wziąć pod uwagę podczas jazdy po uszkodzonych drogach lub nieutwardzonych obszarach.

Salon

Wystrój wnętrza jest typowy dla połowy XXI wieku: kształty z lizawek i wstawki z drewna. W zależności od konfiguracji wnętrze może mieć jasną lub ciemną skórę. Ale w każdym przypadku kupujący otrzymał wygodne i ergonomiczne fotele z wyraźnym podparciem, a także wygodne wielofunkcyjne koło kierownicy z regulacją.

Wśród zalet recenzji w kabinie uwagę:

• Dostępność wolnego miejsca.
• Dobra akustyka.
• Informacyjny pulpit nawigacyjny.
• Miękkie tworzywo sztuczne.
• Wysokiej jakości izolacja akustyczna.

Drugi rząd siedzeń jest przeznaczony dla trzech osób. Chociaż w oddzielnych modelach były dwa osobne krzesła z bardziej wyrazistym podparciem bocznym i możliwością regulacji.

Pod względem wyposażenia Lexus LS 460 może stanowić poważną konkurencję dla nowoczesnych sedanów klasy biznes. Tak więc ten model może być obsadzony:

• Wentylowane siedzenia.
• Oddzielna kontrola klimatu.
• Elektryczna żaluzja tylna.
• Fotel z masażem i podnóżkiem.
• Akustyczny "Mark Levinson" z 9-calowym systemem multimedialnym i 19 głośnikami.

A to nie wspominając o zwykłych opcjach takich jak elektryczne lusterka, elektryczne szyby, podgrzewane siedzenia i centralny zamek.

Lexus LS 460: dane techniczne

Lexus LS jest wyposażony w następujące silniki benzynowe:

• 1UR-FE.
• 1UR-FSE.
• 2UR-FSE.

Rozważmy te silniki bardziej szczegółowo. Pierwszy silnik o pojemności 4,6 litra osiągnął moc 360 koni mechanicznych. To urządzenie zostało zainstalowane na wersjach sedanów z napędem na tylne koła.

Wśród cech silników tej serii warto zwrócić uwagę na obecność:

• Łańcuch 32-zaworowy mechanizm dystrybucji gazu z układem przesunięcia fazowego VVT-i. Wałki rozrządu są sterowane zarówno na wlocie, jak i na wylocie.
• Systemy ETCS-i. Zapewnia inteligentną elektroniczną kontrolę przepustnicy. System ten uwzględnia nie tylko "pożądanie" kierowcy, ale także możliwości jednostki napędowej w danym okresie czasu.
• Systemy ACIS. Pozwala na zwiększenie momentu obrotowego silnika i jego mocy dzięki korekcie geometrii kolektora dolotowego.

Silnik ma współczynnik kompresji 10,2. Motor Resource - 200 tysięcy kilometrów. Zużycie paliwa w mieście - 18,2 litra. Na autostradzie samochód zużywa około 11,4 litra. Zalecanym paliwem jest bezołowiowa benzyna A-95.

Następnie na liście znajduje się ośmiocylindrowy silnik serii FSE. Czym różni się od poprzedniego? Do różnic należą bezpośredni wtrysk paliwa (rozprowadzany FE) i wyższy stopień sprężania. Pozwoliło to na zwiększenie maksymalnej mocy o 20 koni mechanicznych w porównaniu z poprzednim urządzeniem. Żywotność silnika wynosi 200 tysięcy kilometrów. Zużycie paliwa w mieście - 18 litrów. Na autostradzie samochód zużywa około 11,2 litra.

Statkiem flagowym sedana "Lexus" jest silnik 2UR-GSE. Przy objętości roboczej wynoszącej 5 litrów, jednostka ta rozwija moc 439 KM. Jednostka ma układ w kształcie litery V z aluminiowym blokiem i głowicą cylindrów. Założona na "Lexusie" od 2008 roku. Wśród cech jednostki z tej serii warto zwrócić uwagę:

• Wzmocniony blok cylindrów.
• Nowa forma komory spalania.
• Wydajna pompa olejowa.
• Zmodyfikowane tłoki i korbowody.

Dzięki tym modyfikacjom żywotność urządzenia w porównaniu z poprzednimi zwiększyła się o 100 tysięcy kilometrów. Zmniejszone zużycie paliwa. Przy większej pojemności silnik ten zużywa mniej niż 4,6-litrowe odpowiedniki. Tak więc, około 100 litrów benzyny w mieście idzie do stu. Na autostradzie samochód zużywa 8,5 litra.

Koszt

Ciekawostka: pierwsze sedany "Lexus LS 460", które pojawiły się na rynkach Europy i USA, kosztowały 61 tysięcy dolarów. Wersja "Long" była dostępna w cenie 71 tys. Średni koszt sedana na rynku światowym w 2007 roku to 80 tysięcy dolarów. I najdroższa konfiguracja oferowana za 106 i powyżej tysięcy dolarów.

Do tej pory ceny tego samochodu znacznie spadły. Jeśli weźmiemy pod uwagę 10-letnią kopię, można ją znaleźć za 800 tysięcy rubli. Młodsze wersje będą kosztować 1 milion 300 tysięcy rubli. W związku z tym obecny koszt limuzyny "Lexus LS 460" odpowiada 14-22 tysiącom dolarów.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, jakie funkcje i funkcje Lexus LS 460. W tej chwili ten samochód wciąż jest wzorcem jakości i komfortu. Samochód jest bardzo popularny na rynku. Wśród głównych zalet warto podkreślić:

• Nowoczesny design.
• Korpus odporny na korozję.
• Wygodny salon.
• Dobra izolacja hałasu.
• Dobry poziom wyposażenia (nawet jeśli weźmiemy pod uwagę podstawową konfigurację).

Wśród wad:

• Wysokie zużycie paliwa.
• Kosztowne naprawy silnika.
• Trudne do naprawy zawieszenia.

Ale pomimo tych wad, samochód jest poważnym konkurentem dla Camry i innych samochodów klasy biznes (w tym Mercedesa E). Pod względem kosztów utrzymania samochodu nie jest droższe niż ich koledzy z klasy. Ponadto wiele modeli ma dobrą rezerwę zasobów. Jednak, kupując samochód "z ​​rękami", musisz uważać na przypadki ze skręconym przebiegiem. Maszyny montowane są z wysoką jakością, a przy przebiegu 200 tys. Są bardzo dobrze zachowane. Właśnie tego używają pozbawieni skrupułów sprzedawcy. Na zewnątrz trudno jest określić oszustwo, z wyjątkiem podłączenia skanera diagnostycznego do komputera - często informacje o oryginalnym przebiegu są przechowywane w pudełku i innych elementach pojazdu.