Chery-Tiggo-5: zdjęcia, dane techniczne, konfiguracja i opinie

Crossovers są bardzo popularne w Rosji. Liczba ich modeli rośnie z każdym rokiem. Te samochody przyzwyczaiły się do nas na kilka czynników. Przede wszystkim jest to wysoki prześwit i praktyczność. Ale główną wadą crossoverów jest ich cena. Koszt takich samochodów jest znacznie wyższy niż zwykłego sedana klasy B lub nawet klasy C.

Ale sytuacja zmieniła się, gdy chińscy producenci wkroczyli na rynek światowy. Oferują one zakup kompaktowego lub pełnowymiarowego crossovera za bardzo niską cenę. Ale czy jest w tym haczyk? Spróbujmy się nauczyć na przykładzie Chery-Tiggo-5. Zdjęcia, recenzje i specyfikacje - dokładniej w naszym artykule.

Wygląd

Dekadę temu Chińczycy dosłownie skopiowali projekt słynnych japońskich lub europejskich samochodów (które tylko Dadi-Shuttle kosztuje - kompletna kopia Toyoty Prado w 120. karoserii). Teraz sytuacja się zmieniła. Chińczycy nauczyli się oryginalnego wyglądu swoich samochodów.

Jeśli mówimy o Chery-Tiggo-5, ten samochód ma całkiem przyjemny, europejski design. Samochód nie wygląda gorzej niż "Tiguan" i inne słynne crossovery. Front - optyka linzirovannaya ze światłami do jazdy i chromowaną kratą. Zderzak jest raczej ulgą, łuki mają niezwykły krój. Dach SUV ma kształt łezki - bliżej do pnia spada ostro w dół. Samochód zyskał przyjemny, niekiedy sportowy wygląd.

Ale czy ciało jest dobre w Cherie-Tiggo-5? Według właścicieli, Chery-Tiggo-5 ma słaby lakier. Ta choroba ma wiele chińskich samochodów. Tak więc, po roku funkcjonowania, wiele układów pojawia się na wielu stronach. Ponadto metal nie jest dobrze zabezpieczony antykorozyjnie. Jeśli czas nie wyeliminuje kieszeni korozji, metal zgnije. A jeśli Chińczycy próbowali zaprojektować "z hukiem", to oczywiście zaoszczędzili na metalu. Poza tym, że rdzewieje, jest również miękki. Po drobnym wypadku musisz całkowicie zmienić dane. Aby przedłużyć żywotność ciała, właściciele zalecają dodatkową antykorozyjną obróbkę dna. Ta procedura jest warta około 10-15 tysięcy rubli.

Wymiary prześwitu

Chery-Tiggo-5 należy do klasy kompaktowych crossoverów i ma następujące wymiary. Długość ciała wynosi 4,5 metra, szerokość - 1,84, wysokość - 1,74 metra. W tym samym czasie Chery-Tiggo-5 ma dobry prześwit. Na standardowych dyskach 17-calowych wartość prześwitu wynosi 19 centymetrów. Po pełnym obciążeniu sprężyna zwisa o 3 centymetry. Masa własna crossovera wynosi około półtorej tony.

Salon

Ogromny plus Chery-Tiggo-5 to piękne i lakoniczne wnętrze. Jego konstrukcja przypomina bardziej koreańskie samochody (w szczególności marka "Hyundai"). Salon jest oferowany w kilku wersjach. Więc może być całkowicie czarny lub, na przykład, beżowy.

Wśród pozytywnych aspektów należy zwrócić uwagę nie tylko na przyjemny projekt, ale także na jakość wykonania. Kabina nie widzi krzywizny szczelin ani opuszczanych części, jak to miało miejsce wcześniej w samochodach z połowy 2000 roku.

Fotele mają dobre boczne podparcie. Sterowanie jest w zasięgu ręki i jest zrozumiałe w użyciu. Tablica przyrządów jest dość pouczająca. Kolejnym plusem crossovera Chery-Tiggo-5 (2017) jest dostępność wolnego miejsca. Wystarcza nie tylko na długość, ale i na wysokość. Pomimo skosu dachu, pasażerowie z tyłu będą wygodni, nawet jeśli mają 180 centymetrów wzrostu. Podoba się również obecność różnych przegródek i kieszeni na drobiazgi. Nawet w klamkach drzwi znajdują się nisze "do owijania cukierków".

Ale są miejsca, w których Chińczycy szczerze uratowali. Warto więc zwrócić uwagę na twardy plastik, który w pierwszych dniach po zakupie "da" charakterystyczny zapach. W luksusowych wersjach nie będzie lustra w wizjerze kierowcy, a także regulacji kierownicy w locie. "Skręcenia" kontroli klimatu i radia są dość małe, palce często przesuwają się nad nimi, co jest niewygodne. Nie w poziomach wykończenia i podparciu lędźwiowym. Złącze USB nie ładuje telefonu. Niektórzy właściciele przenieśli się do lusterka salonowego.

Zwróć też uwagę, że crossover ma automatyczny tryb elektrycznych okien. Ale może to być buggy. Tak więc, w drzwiach kierowcy, działa to zawsze, ale w ogóle nie działa na tylnych drzwiach.

Sądząc po recenzjach, Chery-Tiggo-5 ma słabą izolację akustyczną. Występują zadrapania w obszarze kolumny kierownicy i kart drzwi. Sprawia również, że kurtyna bagażowa hałasuje. Ale przede wszystkim skargi są spowodowane przez tanie chińskie gumy "Bravo". Jest bardzo aktywna z prędkością ponad 60 kilometrów na godzinę. Również w kabinie słyszalne są prace zawieszenia.

Trunk

W wersji pięciomiejscowej Cherie-Tiggo-5 może pomieścić do 370 litrów bagażu. Wśród pozytywnych momentów w recenzjach Chery-Tiggo-5 (New) wskazano praktyczny system mocowania bagażnika do walizek. Jest łatwa do naprawienia i jeździ po prowadnicach. Nie każdy "japoński" lub "koreański" ma tę funkcję.

Chery-Tiggo-5: specyfikacje techniczne

Pod maską SUV nie ma alternatywnej, aspirowanej czterocylindrowej jednostki SQR484F. Jest to silnik o pojemności skokowej 2 litry, rozwijający 138 koni mechanicznych. Warto powiedzieć, że ten silnik ma układ zmiennych faz rozrządu na wydechu i wlocie. Moment obrotowy silnika - 180 Nm przy 4,5 tysiąca obrotów na minutę. Wraz z tym urządzeniem działa pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów. W luksusowej konfiguracji Chery-Tiggo-5 wyposażony jest w zmienny bezstopniowy wariator.

W kwestii mechaniki, chiński crossover przyspiesza do setki w 12,8 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 175 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa w trybie mieszanym - 8,2 litra. Na charakterystyki wariatora są nieco inne. Tak, sto samochodów zyskuje w ciągu 15 sekund. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 165 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa jest nieco wyższe niż w mechanice. W trybie mieszanym "Chery-Tiggo-5" zużywa 9,8 litra benzyny.

Porozmawiajmy o niezawodności silnika Chery-Tiggo-5. Jak pokazała praktyka, silnik włączony chiński crossover naprawdę ładne. Jego zasoby wynoszą około 300 tysięcy kilometrów. Ale wśród niedociągnięć wiele osób zwraca uwagę na jakość części zamiennych. Dlatego często w sklepach "Cherie" nie są oryginalne części zamienne. Służą nie długo i bardzo trudno jest znaleźć oryginał. Dotyczy to wszystkiego: świec, cewek, czujników i innego sprzętu.

Jeśli chodzi o konserwację, silnik musi wymieniać olej za pomocą filtra co 10 tysięcy kilometrów. Zalecana lepkość oleju - 5W30. Objętość napełniania wynosi 4,5 litra. Świece zapłonowe mają zasób 40 tysięcy kilometrów. Ale ich wymiana jest problematyczna. Na silniku jest obudowa, która jest połączona z kanałem. Zalecane świece - trzyczęściowy od niemieckiego producenta "Bosch".

Podczas serwisowania nie zapomnij o systemie dystrybucji gazu. Silnik ma napęd paska rozrządu, który należy wymieniać co 60 tysięcy kilometrów. Warto powiedzieć, że oryginalny zestaw części zamiennych (a jest to nowy film i pasek) jest drogi - 11 tysięcy rubli. Chociaż można znaleźć analogi, ale eksperci nie zalecają ich instalowania - możliwy jest zerwany pas.

Ponadto co 60 tysięcy osób musi wymienić pas serwisowy. To jest ta, która trafia do wszystkich załączników - generatora, klimatyzacji i tak dalej. Cena nowego pasa wynosi około tysiąca rubli. Nowy napinacz nie jest potrzebny. Oto prosty element sprężysty, który się nie łamie. Raz na 120-130 tysięcy kilometrów silnik wymaga wymiany pompy wody. Zrób to lepiej w każdej sekundzie wymiana paska rozrządu.

O niezawodności wariatora

W przeciwieństwie do wszystkich mitów i legend, zmienna transmisja na "Chery-Tiggo" przebiega ponad 150 tysięcy kilometrów. Ale aby pudełko naprawdę nie stało się ciężarem, właściciel musi regularnie wymieniać olej w nim. Zgodnie z przepisami odbywa się to co 40 tysięcy kilometrów. Sam olej jest drogi - około 1 300 rubli za litr. Ale błogosławieństwo, objętość napełniania jest o połowę mniejsza niż na automatach - tylko cztery litry. Również w polu znajduje się filtr, ale można go zmienić tylko po analizie pola. Dlatego wiele z nich ogranicza się do wymiany oleju przekładniowego. Ale nawet w tej sytuacji pudełko na "Cherie-Tiggo" może opuścić określony czas, co zdecydowanie podoba.

Sprzęt biegowy

Samochód jest zbudowany na platformie iAuto. Przednie zawieszenie kolumnowe MacPherson, niezależna konstrukcja z dwoma wahaczami z tyłu. Układ kierowniczy jest szyną zasilającą. Według opinii, Chery-Tiggo-5 ma bardzo energochłonne zawieszenie. Ale dźwięki jej pracy są często słyszane w salonie, co wywołuje pewien dyskomfort.

Niezawodność działa

Teraz o niezawodności. Słabym punktem z przodu jest stabilizator. Ich zasoby wynoszą do 40 tysięcy kilometrów. W biegu 100-120 tysięcy wymaganych wymiana łożysk kulkowych. Trzeba powiedzieć, że nie są tu nitowani, a nie naciskani. Kulka zamontowana na śrubach, więc wymiana jest bardzo łatwa do wykonania.

Tylne zawieszenie jest bardziej niezawodne. Okresowo musi on ustawiać kąt zbieżności (co 20 tysięcy kilometrów). Płyty grzewcze nie wymagają uwagi co najmniej 100 tysięcy kilometrów. Również podczas tego biegu łożyska kół mogą "przybyć". Zmieniają się wraz z montażem piasty, więc koszt części jest bardzo wysoki - około sześciu tysięcy rubli.

Hamulce

Hamulce tarczowe zamontowane z przodu iz tyłu samochodu. Przednie obuwie z materiałów - 30 tys. Tył podawać dwa razy dłużej.

Ceny, konfiguracja

Samochód jest oficjalnie dostępny na rosyjskim rynku i jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia:

• Standardowy.
• Komfort
• Laksheri.

Koszt wersji podstawowej wynosi 780 tysięcy rubli. Ten pakiet zawiera:

• Felgi aluminiowe 17 cali.
• Pełnowymiarowe koło zapasowe.
• Optyka halogenowa ze światłami do jazdy dziennej i elektrycznym kątem korektora światła.
• Światła przeciwmgłowe.
• Klimatyzacja.
• Komputer pokładowy.
• Dwie poduszki powietrzne.
• Wnętrze tkaniny.
• Elektryczne szyby i lusterka (te ostatnie są również podgrzewane).
• Immobilizer.
• Centralny zamek.
• Tylne czujniki parkowania.
• System multimedialny z siedmio-calowym ekranem dotykowym.
• Akustyka z czterema głośnikami.
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości.

To będzie wersja na mechanice. Za wersję z wariatorem będzie trzeba zapłacić 880 tysięcy rubli. Najwyższa ocena jest dostępna w cenie 1 miliona 20 tysięcy rubli. Cena obejmuje:

• System bezkluczykowy.
• Uruchamianie silnika za pomocą przycisku.
• Funkcja anty-szczypania podnośników szyb.
• Tempomat.
• Kamera cofania.
• System ostrzegania o prędkości.
• Boczne poduszki powietrzne.
• Skórzane wnętrze.
• Elektryczne fotele z regulacją w sześciu kierunkach.
• Zewnętrzny czujnik temperatury powietrza.
• Podwójny klimat.
• Dekoracyjne progi drzwiowe.
• Głośniki dla sześciu głośników.

Wniosek

Tak więc dowiedzieliśmy się, co jest chińskim crossoverem Chery-Tiggo-5. Co można powiedzieć o tym samochodzie na końcu? "Tiggo-5" "jest dobrym crossoverem z napędem na przednią oś, który może stanowić dobrą konkurencję" Duster "i wiele analogów. Samochód ma dobry poziom wyposażenia, niezawodny silnik i zawieszenie. Jest jednak tańszy niż jego konkurenci. Właśnie ze względu na te cechy chińskie samochody pewnie utrzymują się na rosyjskim rynku. Ale kupując chiński crossover, nie zapomnij o minusach, szczególnie o części ciała. Malowanie jest szczerze słabe, a wióry powinny być szybko usunięte, w przeciwnym razie w tym miejscu będzie rdza.