Deflektor na masce: funkcje, specyfikacje i typy

Każdy właściciel samochodu w trakcie eksploatacji samochodu musiał zmierzyć się z różnymi uszkodzeniami okapu. Takie kłopoty mogą zepsuć nastrój, ale są również bardzo trudne do uniknięcia. Dla tych właścicieli samochodów, którzy spędzają dużo czasu podczas jazdy na autostradzie, te rzeczy są powszechne. Eksperci uważają, że przyczyną tych szkód w klimacie, który panuje w naszym kraju. Większość dróg w kraju pokrywa kurz, małe kamienie i inne osady. Zwłaszcza dla właścicieli samochodów, bardzo martwią się o stan lakieru samochodu. Dlatego właściciele często instalują deflektor na masce silnika.

Co to jest?

Deflektory to małe oryginalne płytki ze specjalnych materiałów. Może to być szkło plastikowe lub akrylowe. Produkty te wyróżniają się aerodynamicznym kształtem i całkowicie powtarzają zgięcie maski danego modelu samochodu. Deflektor na masce pozwala chronić przednią część różnych mechanicznych efektów. Ponadto ten element zmniejsza wpływ nadpływu powietrza na proces zanieczyszczenia szyby przedniej i wycieraczek. Deflektor chroni przed uszkodzeniem z powodu małych kamieni lecących z drogi i spod kół innych samochodów.

Opracowując projekt deflektora na masce, eksperci wzięli pod uwagę efekt aerodynamiczny, który dokładnie zapewnia zmianę kierunku przepływu powietrza, ułatwiając w ten sposób konfigurację formularzy w górnej części samochodu. Ze względu na różne owady, które rozrywają kaptur i przednią szybę, plamy pozostają na tych częściach, które bardzo trudno zmyć. Po zainstalowaniu deflektorów można zapomnieć o tych miejscach. Owady, piasek, małe kamienie i pył wodny z powodu laminarnego przepływu powietrza zostaną dosłownie odrzucone.

Historia "latającego swattera"

Ten samochód został opracowany nie w Rosji, ale w południowej części USA. To miejsce charakteryzuje się ogromną liczbą owadów, a także obfitością śmieci wyrzucanych spod kół nadjeżdżających i mijających samochodów. Klimat tej części świata - który jest tropikalny - doprowadził do tej metody walki z owadami. Ze względu na klimat, w tym bardzo słabo, specjalne płyny do czyszczenia lakieru i szkła samochodowego działają bardzo słabo. Ale zastosowanie deflektorów na pokrywie z płynami prowadzi do pozytywnego wyniku.

Ogromna liczba owadów, które żyją w południowych Stanach Zjednoczonych i są zepsute w samochodzie, ze względu na jego skład chemiczny, negatywnie wpływają na stan lakieru i lakieru samochodu - często farba jest tak zniszczona, że ​​samochód musi zostać przemalowany. Kosztem deflektora owady te są wyrzucane przez dach samochodu. W naszym kraju ten dodatek jest uważany za ozdobę, a nie element funkcjonalny. Często jest używany do strojenia i ozdobiony lampkami sygnalizacyjnymi.

Materiały

Okapy dachowe "Toyota", a także produkty innych samochodów są najczęściej wykonane z lekkich materiałów polimerowych. Polimery mają nie tylko atrakcyjny wygląd, ale także siłę potrzebną temu produktowi. Idealny, gdy deflektor jest wykonany z węgla. Ale jest to luksusowe i bardzo drogie akcesorium.

Jak wybrać odpowiedni?

Proces selekcji może wydawać się na pierwszy rzut oka bardzo prosty. Ale w rzeczywistości nie dzieje się tak ze względu na ogromną liczbę modeli na rynku. Aby dokonać właściwego wyboru, musisz znać niektóre funkcje. Tak więc piękny wygląd lub atrakcyjność form nie powinny być decydującymi czynnikami. Nie zwracaj na to uwagi, kiedy pierwszy raz wybierzesz. Wybierając deflektor na masce samochodu Nissan, ważne jest, aby upewnić się, czy producent przetworzył powierzchnię części jakościowo. Powierzchnia powinna być tak gładka, jak to możliwe, nie powinno być żadnych ostrych części, a rogi powinny być zaokrąglone. Jeśli chodzi o materiały, jest mało prawdopodobne, aby się dowiedzieć - nawet sprzedawcy nie zawsze wiedzą, co sprzedają. Ogólnie rzecz biorąc, deflektory wykonane są z elastycznego i wytrzymałego akrylu.

To akcesorium powinno być łatwe do zainstalowania, a co najważniejsze, aby nie pozostawił żadnych śladów, jeśli właściciel chce usunąć produkt. Nie zaleca się zakupu tych deflektorów, do mocowania, które trzeba wywiercić na okap. Aby losowo nie wybrać modelu, zaleca się dołączenie go do miejsca instalacji. Między deflektorem a samochodem musi znajdować się szczelina - przez nią przechodzi powietrze. Ale wielkość tej luki musi być ściśle określona. Jeśli jest za mały, to przy dużej prędkości część będzie mocno dociśnięta do maski samochodu i spowoduje uszkodzenie lakieru. Również w tym przypadku, po demontażu, ślady pozostają na masce silnika. To nieco pogarsza właściwości aerodynamiczne, a kierowcy często narzekają na to. Ale na rosyjskich drogach trudno mówić o aerodynamice.

Rodzaje metod instalacji i instalacji

Najważniejsze jest, aby wybrać i zamontować deflektor maski ("Renault" to lub VAZ, nie ma znaczenia). To wszystko działa na akcesoria. Wybierz element, aby pasował do marki samochodu. Na przykład, muchowy swatter na "Hyundai" nie zadziała na "Kia". Wynika to z cech ciała. Jednak już wystarczająco dużo powiedziano o selekcji. Gatunek jako taki, te produkty nie. Istnieją tylko modele z różnymi metodami instalacji. Tak więc deflektor może być zainstalowany za pomocą śrub poprzez wykonane otwory, za pomocą elastycznych gumowych taśm, za pomocą specjalnych klipsów i na drodze, gdy element jest zainstalowany w gotowym otworze fabrycznym na samochodzie.

Klipy

Jest to najprostszy sposób zamontowania deflektora maski w samochodzie Ford i innych samochodach. Osobliwością tego zapięcia jest to, że działa jak clothespin. Ta metoda instalacji nie spowoduje uszkodzenia lakieru. Instalacja odbywa się w kilku krokach. Więc kaptur jest czyszczony, a następnie suszony. Deflektor jest najpierw sprawdzany, a następnie wsporniki są przymocowane do "muchy swatter". I wreszcie element jest już zainstalowany bezpośrednio na samochodzie.

Deflektor bez wspornika

Te modele są odpowiednie dla bardziej nowoczesnych samochodów. Na produkcie są specjalne płatki, które są zgięte pod uszczelką kaptura. Zainstalowanie takiego produktu jest znacznie łatwiejsze. Najpierw odkręć elementy mocujące, a następnie włóż plastikową zapinkę w otwory. Następnie deflektor umieszcza się na półce, a następnie całą konstrukcję mocuje się za pomocą śrub.