Opony Dunlop Graspic DS3: ich cechy

Dziś Dunlop, z siedzibą w Anglii, jest jednym z 5 wiodących producentów opon. Organizacja stale się rozwija i współpracuje z tak znanymi markami, jak Mercedes, BMW, Opel i wiele innych. Tylko wysoka jakość produktów pozwoliła tej firmie zająć wysokie miejsce na rynku. W tym artykule przyjrzymy się dokładnie zaletom i wadom opon Graspic DS3.

Opis opony Dunlop Graspic DS3

Ten model jest jedną z najbardziej popularnych opon Dunlop. Jest to nowatorska opona zimowa o doskonałym zestawie cech, pozwalająca poruszać się nie tylko na śniegu i lodzie, ale również na zwykłych nawierzchniach. W swoim asortymencie ma kolejność kilkudziesięciu rozmiarów, dzięki czemu nadaje się do niemal każdego modelu samochodu osobowego. Z całym swoim bezpieczeństwem, wygodnie jest jeździć zarówno w zimowych warunkach (oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach), jak i podczas jazdy w mieście podczas odwilży.

Konstrukcja bieżnika

Najważniejszą rzeczą, na którą powinieneś zwrócić uwagę, aby nie ćwiczyć Opony zimowe Dunlop Graspic DS3 R16, jest ochraniaczem. Podczas opracowywania swojego rysunku wykorzystano unikalną technologię Digital Rolling Simulation drugiej wersji. Ta nowoczesna technika odpowiada za równomierne rozprowadzanie ciśnienia w oponach, dzięki czemu uzyskuje się nie tylko lepszą przyczepność, ale także wydłużenie żywotności opon. Utworzono sieć lameli i profil bieżnika, który ma trzy główne obszary pokrycia o różnej gęstości mieszanki kauczuku. Główna część wykonana jest z mniej trwałej mieszaniny, a ramię bardziej sztywne. Osiąga to ściślejsze dopasowanie bieżnika do nawierzchni drogi i wzrost przyczepności we wszystkich typach nawierzchni zimowych.

Sam bieżnik opon Dunlop Graspic DS3 jest wykonany w formie środkowej podłużnej powierzchni w postaci szeregu bieżników z niewielkim obszarem, a nie połączonych z nim 2 rzędów bieżników odległych od podłużnych rowków. Z tego powodu poziom hałasu został zmniejszony. Przy pomocy nowoczesnej technologii modelowania rzeźby bieżnika wybrano odpowiedni układ płytek, które dzięki dodatkowym krawędziom służą jako dodatkowe źródło przyczepności. Szerokie podłużne rowki są szybko usuwane ze śniegu, dzięki czemu przy każdym nowym obrocie koła powierzchnia pozostaje czysta i skutecznie przylega do powierzchni drogi.

Innowacyjna mieszanka gumowa

W przypadku modelu Dunlop Graspic DS3 opracowano innowacyjną kompozycję mieszanki gumowej, która obecnie zawiera dwukrotnie więcej krzemionki w porównaniu do konwencjonalnych opon (dzięki czemu uzyskuje się doskonałe połączenie na mokrej nawierzchni). Obecność kryształów włókna szklanego zapewnia doskonałe właściwości trakcyjne na drodze, a zwiększona zawartość składników zawierających krzem zwiększyła odporność na zużycie bieżnika i żywotność opony. Dzięki temu osiągnięto doskonałą kontrolę i hamowanie, nawet na najbardziej śliskiej nawierzchni.

Funkcje specjalne

Główne cechy Dunlop Graspic DS3:

• doskonały silikonowy ochraniacz z włókna szklanego pomaga ochraniać ochraniacz w niższych temperaturach, aby poprawić przyczepność i kontrolę lodu;
• nowoczesne narzędzia do modelowania, które optymalizują rozkład nacisku na powierzchni bieżnika w celu poprawy przyczepności opony Dunlop Graspic DS3 do drogi;
• zoptymalizowana wytrzymałość bieżnika, zapewniająca niezawodność i bezpieczeństwo podczas jazdy po śniegu i lodzie;
• zwiększona czułość kierowania i suchość przy zachowaniu doskonałych osiągów zimowych;
• zwiększona liczba warstw, które ze względu na swoją liczbę zapewniają dodatkową przyczepność do lodowatej powierzchni;
• Zwiększona wytrzymałość bieżnika wraz ze specjalnymi ostrzami pomaga zwiększyć czułość kierownicy, obsługę opon i zapewnić niezawodny i stabilny uchwyt;
• dobrze zaprojektowane bloki bieżnika, dzięki którym zmniejszony został poziom hałasu.

Podsumowując

Spośród wielu producentów gumy do samochodów trudno jest nawigować, ponieważ dla każdego modelu opon istnieją mieszane recenzje, Dunlop Graspic DS3 również nie jest wyjątkiem. Ważne jest, aby zrozumieć, że każdy kierowca ma w tej kwestii swoje własne preferencje i każdy ma swój własny sposób prowadzenia pojazdu.

Ale bezpiecznie jest powiedzieć: nie warto czekać na samochód obuty gumą bez kolców, aby pokazać takie same wartości sprzęgła, jak na kolcach. Jest to wciąż innowacja w naszych czasach, która dopiero zaczyna się ujawniać, chociaż już teraz wykazuje wyraźne zalety w porównaniu z takimi momentami, jak delikatność ruchu i cisza.

Ogólnie rzecz biorąc, opony te są dobre i są o nich bardziej pozytywne opinie. W szczególności właściciele samochodów zauważają ich doskonałą trwałość. Mamy nadzieję, że artykuł był dla Ciebie przydatny i pomógł dokonać wyboru.