Usuwanie spalin. Rura wydechowa

Układ wydechowy jest częścią samochodu, o którym niewiele osób mówi. Jest dyskretny i nie wymaga szczególnej uwagi.

Cel układu wydechowego

Samochód napędzany jest przez "wybuch" paliwa występującego w silniku. Procesowi temu towarzyszy emisja produktów spalania i fali dźwiękowej. Aby zmniejszyć te zjawiska i niezbędną rurę wydechową. Cena za to wynosi kilka tysięcy rubli.

Pierwsze samochody podczas ruchu wywołały dużo hałasu i "wypluwały" dym. Jednak wraz z rozwojem technologii zmianie uległa także konstrukcja układu wydechowego. Nowoczesne samochody jeżdżą cicho, nie emitując dużej ilości toksycznych substancji. To są główne zadania tej części samochodu.

Rura wydechowa spełnia następujące funkcje:

• Zmniejsz falę dźwiękową.

• Zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w spalinach.

• Moc wyjściowa produktów spalania silnika z samochodu.

Urządzenie systemowe

Rury wydechowe różnych samochodów mogą różnić się wzorem. Nowoczesne modele mają dodatkowe elementy, których nie posiadały stare maszyny.

W przypadku zwykłych samochodów w projekcie systemu uwzględniono następujące elementy:

• Rura odbiorcza, przez którą gazy przepływają z silnika do układu.

• Katalizator służy do oczyszczania gazów.

• Rezonator, który zmniejsza natężenie przepływu i dzieli go na części.

• Tłumik redukujący poziom hałasu.

Wszystkie elementy są ze sobą ściśle powiązane. Awaria jednego z nich może doprowadzić do awarii całego systemu.

Zasada działania

System rozpoczyna pracę z otwarciem zaworu wydechowego. Po otwarciu zaworu gazy wydechowe z silnika trafiają do kolektora wydechowego. W pojazdach z silnikiem benzynowym gazy są kierowane przez rurę odbiorczą dalej wzdłuż układu. Spalinowa rura wydechowa jest podłączona do wirnika turbosprężarki. Spaliny w tym przypadku obracają wirnik, zwiększając wydajność całego urządzenia.

Na rurach odbierających gazy dostają się do katalizatora w celu oczyszczenia. Występują szkodliwe zanieczyszczenia. Katalizator ma dwa czujniki (wlot i wylot), które mierzą poziom zanieczyszczenia gazów. Otrzymane dane są wysyłane do jednostki sterującej.

Po oczyszczeniu gazy wydechowe gasną w tłumiku. Ze względu na konstrukcję zmienia się kierunek ruchu gazu. Z tego powodu zmniejsza się również poziom hałasu. Następnie gazy wydechowe są uwalniane do powietrza.

Tuning

Rura wydechowa wpływa nawet na moc samochodu. Dlatego właściciele samochodów uciekają się do strojenia tego systemu. W tym celu można zastosować następujące rodzaje pracy:

• Montaż jednoczęściowego kolektora o tej samej długości rury.

• Wymiana rezonatora.

• Zwiększ średnicę rury wydechowej.

• Wymiana tłumika.

Standardowy kolektor jest zastępowany tak zwanym "pająkiem". Główną różnicą jest kolejność połączeń otworów wylotowych z rurami odbiorczymi. Są one dwojakiego rodzaju: krótkie i długie.

Na samochodach sportowych instalowane są krótkie kolektory. Pozwalają one na zwiększenie mocy tylko w pewnym zakresie obrotów (około 6000 obrotów na minutę).

Wentylatory do tuningu dłużej pasują do długich "pająków". Działają w szerszym zakresie obrotów.

Średnica rury wydechowej ma wpływ na opór przepływu. Aby zmniejszyć opór, możliwe jest zainstalowanie rury o mniejszej długości i większej średnicy. Rura wydechowa samochodu o pojemności 1,5, zdolna do wywoływania obrotów do 8 tysięcy, ma średnicę do 50 milimetrów i długość 3 metry.