Dmuchawy do spryskiwaczy szyb samochodowych: opis, cechy

Z uwagi na to, że coraz więcej samochodów pojawia się na drogach, coraz ważniejsze staje się przestrzeganie wszystkich zasad ruchu drogowego. Jednak nie tylko oni są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ruchu. Dobry przegląd odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpiecznego poruszania się kierowcy w jego samochodzie. Dlatego bardzo ważny jest wybór dysz wentylatorów lub dysz innego rodzaju.

Jakie są szklane zmywarki?

Do tej pory wielu producentów samochodów zaczęło instalować dysze tego typu na swoich samochodach. Chodzi o to, że za ich pomocą można nakładać płyn do mycia szkła nie za pomocą jednego lub dwóch mocnych dysz, ale z całym gradem kropel. Główną różnicą między dyszami wentylatorów jest to, że są one w stanie pokryć dużą powierzchnię szyby naraz.

W dzisiejszych czasach większość kierowców zaczęła również wierzyć, że te modele wykonują swoją pracę znacznie lepiej niż modele atramentowe, a modele Volvo są uważane za bardzo popularne. Na przykład koncern Toyota zajmuje się również produkcją dysz wentylatorowych.

Typ części

Jak wspomniano wcześniej, istnieją dwa główne typy - urządzenia strumieniowe i wentylatory używane do mycia szyb. Aby zrozumieć, dlaczego wielu przełącza się na drugą opcję, warto rozważyć oba.

Jeśli chodzi o strumień, to są to części, które są wykonane w postaci wydrążonego cylindra. Poniżej tego urządzenia znajduje się dysza, za pomocą której dysza jest przymocowana do węża, który podaje płyn do mycia. Na wierzchu znajduje się rozpylacz, który umożliwia ręczną regulację siły strumienia.

Jeśli mówimy o dyszach wentylatorów, ich podstawą jest różnica w projekcie, ponieważ każdy szczegół tej kategorii ma co najmniej 3 rozpylacze, a jeszcze częściej nawet więcej. Ponadto, ze względu na dużą liczbę otworów, konieczne jest zmniejszenie średnicy każdego z nich, a zatem płyn będzie dostarczany pod wysokim ciśnieniem, co zapewni dobre pokrycie nawet samego wierzchołka szkła.

Typ atramentu jest obecnie dostępny tylko w dość starych samochodach, a także tych, które są nadal montowane przy użyciu starej technologii. Zagraniczne samochody, a także nowe samochody, które zostały niedawno wydane, mają dysze spryskiwaczy.

Plusy i minusy

Pomimo faktu, że projekt jest uważany za nowy i ma wiele poważnych zalet, szczególnie w porównaniu ze starymi dyszami, nie jest też bez wad. Plusy:

• Główną zaletą jest powlekanie powierzchni szyby przedniej silnym strumieniem, który pokrywa duży obszar, szczególnie w porównaniu z modelami atramentowymi.
• Z uwagi na to, że mycie szkła jest dużo kropli, możliwe jest bardziej skuteczne usuwanie zabrudzeń, co oszczędza płyn bez wielokrotnego powtarzania operacji.
• Kolejną zaletą jest równoczesne włączenie dysz do mycia szyb w kształcie wachlarza wraz z wycieraczkami. Jest to bardzo ważne, ponieważ tarcie gumy na szkle bez wilgoci pozostawia mikropęknięcia. W przypadku dysz strumieniowych ma to miejsce, ponieważ są włączane kilka sekund później.

Należy zauważyć kilka negatywnych stron:

1. Dysze wentylatora przedniej szyby są szybsze niż dysze strumieniowe, pokryte lodem pod wpływem ujemnych temperatur. Oznacza to, że aby mogły one normalnie funkcjonować w okresie zimowym, należy zadbać o dodatkowe ogrzewanie tych części.
2. Drugą poważną wadą jest znaczny spadek widoczności na kilka chwil, aż wycieraczki usuwają cały płyn z przedniej szyby.

Wybór części

Oczywiście najlepiej wybrać takie przedmioty specjalnie do własnego samochodu. Najlepiej kupić dysze od tego samego producenta, który sam wyprodukował samochód. Nie wyklucza to jednak możliwości zainstalowania np. Wtryskiwaczy zagranicznej produkcji w samochodzie krajowym. Cała złożoność będzie tylko w trakcie ich instalacji.

Warto zauważyć, że istnieją uniwersalne podkładki. Dysze wentylatorowe o tym samym numerze, co 30655605 i 7845009010, są uważane za takie. Pasują do większości modeli samochodów, a pod względem instalacji są dość proste. Modele te można łatwo znaleźć w katalogach producentów takich jak Volvo i Ssang Yong. Różnica między tymi dwoma modelami jest tylko taka, że ​​koreańczyk będzie kosztować około dwa razy taniej. Konstrukcja dysz spryskiwaczy przedniej szyby producentów szwedzkich i koreańskich nie jest inna i można je instalować na wielu samochodach innych marek.

Jak wspomniano wcześniej, koncern Toyota oferuje również dysze własnej produkcji i są one uniwersalne. Można je znaleźć pod numerem 85381 -A042. Istnieje jednak mały niuans, który pojawia się przy zakupie. Przy zamawianiu są one wysyłane na 1 sztukę, dlatego należy natychmiast określić ilość lub dwa razy taką samą kolejność, jeśli potrzebna jest para.

Wymiana dysz

Cechą wtryskiwaczy jest możliwość ich niezależnej wymiany. Ponadto proces wymiany jest identyczny, niezależnie od marki samochodu. Ale przed rozpoczęciem pracy konieczne jest natychmiastowe przygotowanie węża, przez który przepłynie płyn myjący. Do tych celów świetna rurka, stosowana w akwariach.

Instrukcje wymiany części

Po przygotowaniu specjalnego węża można przystąpić do wymiany:

1. Najpierw usuwa się tapicerkę, po czym trzeba bardzo ostrożnie zdejmować nakładki z plastiku.
2. Następnie będą uszczelki piankowe, które są strefą buforową, należy je usunąć. Najczęściej są przyklejone na lepkiej podstawie, dlatego trzeba będzie przygotować niewielką ilość silnej substancji klejącej do ponownego złożenia.
3. Po tym, okładziny, które są noszone na elementach z tworzywa sztucznego są odłączone.
4. Usuwane są rurki, przez które przepływa płyn do mycia szkła.
5. Stare dysze są usuwane.
6. Nowa dysza jest podłączona do nowych dysz.
7. Bardzo ważne jest podłączenie zaworu zwrotnego do dysz i węża.
8. Następnie system jest uważany za zmontowany i można rozpocząć jego testowanie.

Warto dodać, że przy wymianie dysz wentylatora dla Chevroleta lub innego modelu samochodu, może być konieczne zakupienie zaworu zwrotnego. Nie pozwoli płynowi zawrócić, co wyeliminuje taką wadę, jak uruchomienie wycieraczek przed uwolnieniem płynu. Ponadto po instalacji możliwe jest natryskiwanie z przesunięciem w dowolnym kierunku, za bardzo w dół lub w górę, itp. W takim przypadku wystarczy dostosować położenie części.

Oprawa nastawcza

Aby skutecznie dostosować takie urządzenie, musisz znać jedną prostą rzecz. Są to kulki, które obracają się swobodnie na plastikowej podstawie. Ponadto, aby taka praca nie wymagała specjalnego wyposażenia lub umiejętności, będzie wystarczająco dużo igieł lub szpilek.

Najpierw należy włożyć dyszę lub igłę do dyszy i rozpocząć obracanie jej w kierunku, w którym jest ona potrzebna. Jeśli płyn jest dostarczany, na przykład, za mały, należy przekręcić dyszę w górę. Ponadto za pomocą tego urządzenia można skorygować defekt, co oznacza, że ​​opryskiwanie może być zbyt silne. Na przykład, jeśli jest to samochód zagraniczny, lepiej jest skierować ekstremalną dziurę w dół, ponieważ uderzy ona w środek szyby. Następny otwór jest skierowany do centralnej części szyby, a środkowy otwór najlepiej skierowany w górę. W ten sposób silne natryskiwanie można ustalić w dowolnym miejscu.

Czyszczenie dysz

Często zdarza się, że te części muszą zostać wyczyszczone. Zwykle potrzeba tej operacji powstaje, jeśli zaczną działać nieprawidłowo. Aby to zrobić, musisz wziąć pin (igłę), strzykawkę o dużej objętości, kompresor, mydło i wodę. Dysze są odłączone od dyszy i usunięte. Po pierwsze, każdą z dysz należy umyć w roztworze mydła. Po drugie, musisz włączyć sprężarkę i wysadzić każdą z nich pod silnym naciskiem. Jeśli nie ma sprężarki, można ją zastąpić strzykawką. Otwory dysz są czyszczone za pomocą szpilek lub igieł. Ostatnim działaniem jest wstawienie strzykawki do dyszy i przepłukanie. Potem możesz wszystko odzyskać.

Wniosek

Po pierwsze, dysze wentylatora będą w każdym razie lepsze niż dysze strumieniowe. Po drugie, po zmianie części fabrycznych na zakupione, należy upewnić się, że działają one poprawnie i w razie potrzeby dostosować. Aby zapewnić stabilną pracę, należy je okresowo przepłukiwać, aby otwory nie były zablokowane.