Ford Expedition: zdjęcia, recenzja, specyfikacje, cechy samochodu i recenzje

Ford Expedition to pełnowymiarowy SUV amerykańskiej firmy, który został wyprodukowany od 1996 roku do chwili obecnej. Samochód jest największym SUV w całej gamie modeli Forda. W tej chwili produkuje się czwartą generację modelu, co jest dość popularne wśród entuzjastów samochodów. Samochód terenowy przyciąga uwagę nie tylko pod względem wielkości, wydajności, jakości wykonania i dużego natężenia ruchu, ale także doskonałej niezawodności, bezpieczeństwa, a także wysokiej jakości i przestronnego wnętrza. Spójrzmy na model bardziej szczegółowo.

Historia samochodów

Po raz pierwszy samochód został wydany w 1996 roku. Model zastąpił popularny Ford Bronco, zajmując jego miejsce między Fordem Explorer a Excursion. Samochód został zbudowany na bazie platformy UN93, która również wyprodukowała, oprócz Ford Expedition, Lincoln Navigator. Nawiasem mówiąc, tendencja do wydania Navigatora na tej samej platformie, co Ekspedycja, została zachowana do dziś.

Pierwsza generacja SUV bardzo szybko zyskała popularność wśród kierowców, ze względu na duży rozmiar samochodu, wysoki poziom komfortu, bezpieczeństwo i dobre parametry techniczne.

W 2002 r. Zwolniono pierwszą generację SUV-a, a zaktualizowana wersja Ekspedycji "weszła" do przenośnika. Nowość otrzymała nową bazę, bardziej nowoczesny design, ulepszoną ofertę silników, skrzynię biegów, nowy salon, zaktualizowany system bezpieczeństwa, dzięki któremu model otrzymał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych i wiele więcej.

Drugie pokolenie przyniosło dużą popularność tego modelu, dzięki czemu w 2003 r. Otrzymał nagrodę "Samochód rodzinny roku". SUV zdołał także wejść do 20 najlepiej sprzedających się samochodów, a liczne badania potwierdziły, że ten model jest jednym z najpopularniejszych w swojej klasie. Wydanie drugiej generacji zakończyło się w 2006 roku.

W tym samym roku 2006 światło ekspedycji trzeciej generacji. Nowość otrzymała nie tylko nowy wygląd, ale także zaktualizowane wnętrze, ulepszone parametry techniczne, nową linię silników, skrzynię biegów i ulepszone podwozie.

Pozytywna reputacja i wiarygodność modelu zostały zachowane, ponieważ firma nie chciała stracić twarzy. Dzięki temu trzecia generacja tego modelu stała się bardzo popularna i zdobyła nagrody "Najlepszy SUV 2015" oraz "Najbardziej niezawodny SUV z żywotnością ponad 5 lat".

W tej chwili wydanie trzeciego pokolenia zostaje przerwane, a Ford Expedition czwartej generacji jest już w produkcji. Zaktualizowany model otrzymał świeżą i nowoczesną konstrukcję, jeszcze bardziej udoskonalony system zabezpieczeń, zaktualizowane silniki, nowe, bardziej przestronne i komfortowe wnętrze, lepszą zwrotność i wiele, wiele więcej.

Wygląd

Zewnętrznie, Ford Expedition wygląda dobrze. Przednia część samochodu jest ozdobiona ogromną chromowaną maskownicą z logo firmy. Reflektory są duże, z elementami LED i nowoczesną optyką. Przedni zderzak całkiem masywny. Posiada szeroki wlot powietrza, za którym jest promiennik, a także lampy przeciwmgielne, umieszczone w rogach w specjalnych nisze. Nawet na zderzaku znajduje się metalowa podszewka, która pełni rolę elementu ochronnego.

Tylny SUV też jest dobry. W oczach duże tylne światła LED, które są bardzo ciekawym blaskiem. Klapa bagażnika również jest duża, z ładnym spojlerem u góry. W środku drzwi znajduje się chromowana płyta, na której jest tłoczona nazwa modelu. Zderzak ma długi zwis, ale mimo to jest bardzo czysty, o wyraźnie podkreślonym kształcie. Pod zderzakiem znajduje się podobna metalowa osłona przednia. Cóż, dopełnia wszystkie podwójne układy wydechowe, które po prostu wyglądają spod zderzaka.

Funkcje Ford Expedition

Teraz możesz przejść do właściwości SUV. Szczególnie interesujące są tutaj silniki, skrzynia biegów, podwozie i zawieszenie. Rozważ każdy z tych punktów bardziej szczegółowo poniżej.

Silniki i przekładnie

Warto więc zacząć od silników. Początkowo w pierwszej generacji modelu na SUV-ie zainstalowano 4 typy silników o różnych rozmiarach, ale przy każdej aktualizacji modelu zmniejszono zasięg silników. Co więcej, od trzeciego pokolenia, firma zdecydowała się usunąć najpopularniejszą jednostkę Ford Expedition o 5,4 litra, zastępując ją innym silnikiem o 3,5 litra. W rzeczywistości czwarta generacja nie przyniosła niespodzianek, silnik 3,5-litrowy pozostał w modelu, ale tylko w dwóch wariantach i ze znaczną poprawą.

Pierwsza wersja ma moc 380 "koni", która pozwala SUV przyspieszyć do 100 km / hw 6 sekund. Maksymalna prędkość wynosi 239 km / h, a zużycie paliwa to 14 litrów w mieście i prawie 10 poza nim. Według rodzaju konstrukcji jest to "sześciokąta" w kształcie litery V z układem podłużnym, turbodoładowaniem, 24 zaworami i bezpośrednim wtryskiem.

Drugi typ silnika ma pojemność 405 litrów. c. Przyspieszenie do setki trwa tylko 5,8 sekundy, a maksymalna prędkość osiąga wartość 244 km / h. Zużycie paliwa jest tu identyczne jak w poprzedniej wersji. W zależności od rodzaju konstrukcji nie występują również żadne zmiany.

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, jest to jeden z pojazdów SUV - jest to automatyczna skrzynia biegów Select Shift z 10 etapami zmiany biegów. Istnieje wsparcie dla ręcznej zmiany biegów za pomocą manetek zmiany biegów.

Podwozie, zawieszenie

Teraz dla podwozia i zawieszenia. Ta ostatnia jest pneumatyczna w Fordzie Expedition, która ogólnie jest całkiem dobra, ponieważ gwarantuje większą miękkość na złych drogach, może być regulowana za pomocą różnych trybów w zależności od warunków jazdy i rodzaju nawierzchni.

Prześwit samochodu jest znaczny, prawie 25 cm, więc podczas jazdy w trudnym terenie nie można się niczym martwić. Typ napędu może się różnić w zależności od konfiguracji. SUV to albo napęd na tylne koła, albo taki sam z napędem na wszystkie koła 4 x 4. Ten, nawiasem mówiąc, ma również masę dodatkowych trybów, które mogą być ustawiane zarówno automatycznie, jak i przez samego kierowcę.

Recenzje

Recenzje Ford Expedition pokazują, że nowy SUV czwartej generacji był bardzo udany i nie gorszy od swoich poprzedników. Kierowcy zauważają wysoką moc silnika, duży prześwit, ogromną i wygodną kabinę dla 7-8 osób, wysoką jakość wykonania, stosunkowo niskie zużycie paliwa, niskie koszty konserwacji, niezawodność, zwrotność na drogach, przepustowość i wiele, wiele więcej.

Nie ma żadnych znaczących wad samochodu, z wyjątkiem faktu, że podatek transportowy jest znaczny. Bardzo trudno jest kupić nowy samochód w Rosji, ponieważ oficjalnie model nie jest na sprzedaż. Niemniej jednak, można przywieźć samochód z zagranicy, ale nadal trzeba płacić różnego rodzaju cła, itp., Które w końcu doprowadzą do "całkiem grosza".