Generator VAZ-2107. Urządzenie i charakterystyka generatora VAZ

Pracuje generator VAZ-2107 na samochodzie równolegle z akumulatorem. Są to dwa źródła zasilania, które są wykorzystywane przez system zasilania w różnych trybach. Generator to maszyna prąd stały Zasada działania jest podobna do prostego silnika elektrycznego. Dwa uzwojenia, obudowa, boczne pokrywy z łożyskami. Jak każda maszyna prądu stałego, generator ma względnie małą niezawodność. Ale projektanci całego istnienia samochodów byli w stanie poprawić to urządzenie, że praktycznie nie było w nim żadnych słabych elementów.

Zalety i wady maszyn prądu stałego

Wszyscy znają asynchroniczne silniki elektryczne, które są szeroko stosowane w przemyśle (ich udział wynosi około 96%). Ich zaletą jest to, że w konstrukcji nie ma nawinięcia pola, do którego konieczne jest przyłożenie napięcia za pomocą mechanizmu szczotkowego. Zamiast tego używa się zwartego wirnika, obracającego się wewnątrz uzwojenia stojana. Tani i zły, mimo że cechy pozostawiają wiele do życzenia. Oznacza to, że silniki asynchroniczne mają średnią charakterystykę, ale są wysoce niezawodne.

Silniki prądu stałego, które można również przypisać generatorom, ponieważ mają taką samą konstrukcję, potrzebują uzwojenia wzbudzenia. Mogę nawet powiedzieć, że rozrusznik jest lustrzanym odbiciem alternatora samochodowego. Zaletą jest to, że przy dowolnej prędkości obrotowej wirnika charakterystyka jest stabilna. Ale obecność mechanizmu szczotki psuje tylko cały obraz. Szczotki generatora VAZ-2107 są wykonane z kompozycji na bazie grafitu, dlatego są wymazywane z czasem, wymagana jest ich wymiana. W przeciwnym razie, jeśli przyjrzysz się uważnie, wszystkie parametry są na wysokim poziomie.

Elementy generatora VAZ-2107

Jak każdy silnik elektryczny, generator ma odpowiednio dwa główne elementy - stojan i wirnik z uzwojeniem. W technologii motoryzacyjnej powszechnie stosowane są alternatory. Co więcej, napięcie wyjściowe jest trójfazowe. Daje to korzyści, takie jak zmniejszenie tętnienia wytwarzanego przez prąd. Za pomocą mostka diodowego prostownik trójfazowe napięcie przemienne jest przekształcane na stałą. Po tym jest kondensator elektrolityczny, który odcina wszystkie zmienne komponenty. Są to wszystkie jednostki odnoszące się do części elektrycznej VAZ-2107. Wymiana generatora lub jego naprawa wymaga zapoznania się ze wszystkimi szczegółami.

Na wyjściu generatora, który jest podłączony do akumulatora, pojawia się stałe napięcie po obróceniu wirnika (przy pracującym silniku). Ale nie zawsze tak jest. Aby pojawiało się napięcie na wyjściu generatora, konieczne jest zasilanie uzwojenia pola wirnika, przy okazji, nie więcej niż 12 woltów przepływu do akumulatora. Czasami napięcie skacze do 30 V. Jak można to wyeliminować? Oto mała sztuczka. Nie ma potrzeby stabilizowania wyjścia wysokoprądowego, wystarczy zastosować stabilizowane napięcie do uzwojenia pola. Pole magnetyczne wokół wirnika staje się stałe, nie ma tętnienia, dlatego na wyjściu generatora samochodowego będzie stabilizowane napięcie.

Co jest potrzebne regulator napięcia i jak to działa?

Funkcja stabilizatora to regulator napięcia. Może być zarówno mechaniczne, jak i elektroniczne. To prawda, że ​​te ostatnie od dawna podbijają rynek, zastępując jego poprzednika. Jest to zrozumiałe, ponieważ niezawodność sterownika elektronicznego jest wielokrotnie wyższa. Powód - nie ma styków i ruchomych części. Najnowsze regulatory są zamknięte w jednym urządzeniu ze szczotkami, co zwiększa zwartość urządzenia.

Od napięcia akumulatora doprowadzane jest do przekaźnika-regulatora. W obwód mocy Jest lampa grzewcza, która sygnalizuje obecność lub brak ładowania akumulatorów. Znajduje się na pulpit nawigacyjny i ma wygląd czerwonej baterii. Jeśli nagle zapaliłeś tę lampę, oznacza to, że generator nie działa. Powód może być dowolny: zepsuł się pasek alternatora VAZ-2107 lub nastąpiło naruszenie okablowania, a może awaria uzwojeń. Sugeruje to, że musisz podjąć działania naprawcze.

Jak usunąć generator?

Usunięcie generatora należy wykonać dopiero po odłączeniu akumulatora. Pamiętaj, że gruby przewód zasilający dociera do tylnej pokrywy, nie jest chroniony przez żadne bezpieczniki, dlatego ryzyko pożaru lub zwarcia jest bardzo duże. Nie zapominaj, że choć generator VAZ-2107 ma prosty mechanizm, jego cena jest dość wysoka: modele krajowe będą kosztować 3500 rubli, a koszt importu będzie wynosił około 4 200-4 400. Dlatego okazuje się, że remont jest tańszy.

Najpierw musisz zdjąć pasek. Na górze generatora odkręć nakrętkę, a następnie przesuń ją w kierunku silnika dłońmi. Usuń pasek, to jedyny szczegół, który ci przeszkodził. Dokładnie sprawdź, czy nie ma pęknięć i skaleczeń. Jeśli je znajdziesz, musisz zainstalować nowy. W dolnej części generatora znajduje się długi rygiel. Odkręć nakrętkę, a następnie wyjmij ją z otworów w alternatorze i bloku silnika. Zanim to zrobisz, najlepiej odkręcić wszystkie przewody mocujące do tylnej pokrywy, aby ich nie uszkodzić.

Jak sprawdzić uzwojenia i diody?

Najpierw należy zdemontować generator VAZ-2107. Jak sprawdzić swoje przedmioty? Pierwszą rzeczą, którą musisz przeprowadzić wizualną inspekcję. Spójrz na zwoje: czy są na nich wgniecenia lub inne uszkodzenia, czy spłonęły? Szczotki powinny mieć wystarczającą długość, a jeśli są zużyte, wymienić je. Spróbuj przewinąć wewnętrzne klatki łożyska, zwróć uwagę, czy występuje w nich luz.

Ale są też usterki, których nie można zdiagnozować wzrokowo lub dotykowo. Na przykład integralności diod nie można sprawdzić bez testera lub lampy. Wszyscy wiedzą z fizyki, że dioda jest półprzewodnikiem. Innymi słowy, przewodzi prąd stały tylko w jednym kierunku. Weź tester i zadzwoń do każdej z diod i zmień polaryzację. Następnie podłącz tester do końców uzwojeń i sprawdź rezystancję każdego z nich. Jeśli nie, to jest przerwa w środku, a jeśli tak, to powinna być taka, jak wskazano w paszporcie generatora. Zamknięcie obudowy można wykryć przez podłączenie testera do niej i do uzwojenia wyjściowego.

Instalacja generatora

Po przeprowadzeniu diagnostyki i wyeliminowaniu wszystkich błędów, zbierz generator. Następnie możesz zacząć instalować go w samochodzie. Nie ma w tym nic trudnego, odbywa się w odwrotnej kolejności usuwania. Ale powinieneś zwrócić uwagę na pasek. Musi być zainstalowany prawidłowo, z koniecznym rozciągnięciem. Należy pamiętać, że niskie napięcie spowoduje słabe naładowanie akumulatora. Nie zapominaj, że kiedy konsumenci łączą się z dużą mocą, generator po prostu zaczyna zwalniać, bardzo trudno jest go przewinąć. A jeśli mocno dokręcisz pasek, to w najbliższej przyszłości łożysko na przedniej pokrywie zawiedzie i zacznie emitować nieprzyjemny gwizdek.

Posłowie

Nie zaniedbuj generatora, obserwuj go, dbaj o niego, utrzymuj go w czystości i dobrym stanie technicznym. Nie zapominaj, że generator VAZ-2107, którego cena nawet do demontażu wynosi 2000-2500 rubli, rzadko wymaga wymiany. Przyczyną jego działania może być tylko całkowite zniszczenie oczu lub najsilniejszy cios w generator. W większości przypadków naprawa jest znacznie tańsza i tańsza.