Wybierając blokadę rowerową w sklepie specjalistycznym, nie ma powodu, aby spędzać zbyt dużo czasu na szukaniu produktów od renomowanych marek. Obecnie większość narzędzi antykradzieżowych jest produkowanych w Chinach. Dlatego lepiej jest skupić się na ważniejszych kwestiach, takich jak niezawodność konstrukcji, grubość kabla, jakość plecionki i łatwość użytkowania.
Istnieje możliwość wyboru bardzo skutecznego pojazdu do mocowania roweru w oparciu o następujące wymagania:
Główne rodzaje elementów złącznych stosowanych w zamkach rowerowych to kable i łańcuchy. A ze względu na niską wagę, niski koszt i wygodę w codziennym użytkowaniu często można zobaczyć blokadę rowerową z kablem.
Nawet najdłuższe kable są zwinięte w spiralę, łatwo skręconą wokół ramy lub stelaża siedziska, zajmując minimalną przestrzeń podczas transportu. Na przykład dość popularną blokadę rowerową Cyclotech można łatwo przymocować do siedzenia dzięki specjalnemu mocowaniu.
Za pomocą kabla o długości kilku metrów można mocno wykuć dowolne elementy konstrukcji roweru. Po drodze kabel umożliwia naprawienie całej masy rzeczy na pniu. Co więcej, nawet najdłuższy zamek rowerowy z kablem waży nie więcej niż 1 kg.
Jeśli chodzi o niedoskonałości systemów antykradzieżowych z kablem, o niewielkiej grubości istnieje duże prawdopodobieństwo ich przecięcia. Do tego dość dobre nożyce wzmacniające. Cóż, aby poradzić sobie z najbardziej delikatnymi drutami, porywacz będzie potrzebował zwykłych przecinarek do drutu domowego.
Jeśli mówimy o elementach złącznych w postaci łańcuchów, to tutaj należy preferować produkty wykonane z twardego metalu kłódka. Tanie żelazne łańcuchy o lekkiej grubości są nie tylko łatwe do cięcia piły do metalu, ale łatwo go złamać gołymi rękami.
Jednak blokada łańcucha zabezpieczającego przed kradzieżą roweru również ma wyraźną wadę. Ze względu na ich znaczną grubość, najbardziej niezawodne zamki są godne uwagi ze względu na imponującą wagę, która nie jest zbyt dogodna pod względem transportu. Łańcuchy mogą łatwo uszkodzić farbę na rowerze. Dlatego zaleca się zakup zamków z łańcuchami zamkniętymi tkaninowymi lub plastikowymi osłonami.
Jak pokazuje praktyka, stare blokady cylindrów i dźwigni nie są zbytnio niezawodne. Z doświadczeniem wykwalifikowane krakersy otwierają takie systemy zwykłym drutem. Blokada kodu rowerowego może stać się bardziej skuteczną alternatywą.
Większość zamków szyfrowych ma odporne na wstrząsy metalowe obudowy i skomplikowany szyfr. Główną zaletą jest brak konieczności noszenia klucza. Najważniejsze to dobrze zapamiętać wartość kodu.
System antykradzieżowy z mocowaniami w kształcie łuku jest trudny do przecięcia za pomocą nożyczek lub piły do metalu. Co więcej, chwytaków w kształcie litery U nie można wyprostować za pomocą łomu.
Wadą tego rozwiązania jest brak możliwości mocowania roweru do drzewa lub szerokiego słupa w przypadku braku specjalnego parkingu rowerowego. W takim przypadku jedyną opcją jest przymocowanie roweru do dowolnego metalowego ogrodzenia wraz z ramą i tylnym kołem.
Aby dodać, wystarczy tylko, że zamki z chwytakami w kształcie litery U są w większości nieporęczne. Dlatego niedogodne jest ich transportowanie rama roweru.
Mimośrody w budowie pojazdu dwukołowego są bardzo praktyczne, gdy trzeba szybko zdemontować poszczególne części podczas konserwacji i naprawy. Niestety, dla intruzów, którzy polują głównie na koła roweru, stwarza to dodatkową wygodę. Aby rozwiązać problem, można użyć ograniczników kół pierścieniowych.
Pomoże to dowiedzieć się, jak korzystać z takiej blokady roweru, instrukcji. Na początek zablokuj pierścień wokół obręczy koła. Następnie należy zatrzasnąć zatrzask mechanizmu i zablokować urządzenie przeciwkradzieżowe. Podsumowując, warto jeszcze raz sprawdzić, jak bezpiecznie zablokowany jest korek. Na tej samej zasadzie działa blokada łańcucha rowerowego.
Oczywiście, stoperów na kółkach nie można nazwać idealnym narzędziem antykradzieżowym. Wszakże w razie potrzeby napastnik będzie mógł nosić rower na ramieniu lub załadować go do samochodu. Jednak blokery zajmują niewiele miejsca, są lekkie i łatwe w obsłudze. Najbardziej efektywne wykorzystanie takich zamków w połączeniu z innymi popularnymi systemami.
Często kradzież rowerów występuje w najbardziej zatłoczonych miejscach. Aby przyciągnąć uwagę przechodniów we właściwym czasie i wystraszyć włamywacza, można zainstalować alarm rowerowy.
Większość modeli systemów alarmowych dla pojazdów dwukołowych różni się bardzo denerwującym dźwiękiem. Nawet rower z relatywnie niewiarygodnym zamkiem z alarmem stanie się dość twardym orzechem do krakersa.
Koszt takich środków zapobiegania kradzieży zaczyna się od 10 USD. Przy zdalnym sterowaniu cena alarmu może być nieco wyższa.
Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo kradzieży roweru, wystarczy zwrócić uwagę na następujące wskazówki: