Jak zrobić lekką przyczepę własnymi rękami?

Zdarzają się przypadki, kiedy trzeba coś przewieźć. Jeśli ładunki nie mieszczą się w bagażniku lub salonie, musisz zadzwonić do specjalnej usługi lub kupić własną przyczepę. Druga opcja, oczywiście, jest lepsza, ale gdzie ją zdobyć?

Co to jest zwiastun, co to jest

Przyczepa to dodatkowy bagażnik, który przylega do tyłu samochodu. Są przeznaczone do samochodów, quadów, motocykli, motobloków, a nawet rowerów. Jeśli masz zdolność i przynajmniej trochę doświadczenia, możesz zrobić lekką przyczepę własnymi rękami, ponieważ kupowanie jej to strata pieniędzy. Taki użyteczny dodatek do gospodarki jest drogi. Niech wygląd własny i nie będzie zbyt estetycznie przyjemny, ale zostanie wykonany sumiennie, dokładnie tak, jak powinien - zdecydowaliśmy, że zrobimy przyczepę własnymi rękami.

Co musisz wiedzieć

Aby rozpocząć tworzenie przyczepy własnymi rękami, potrzebne są rysunki. Musisz dokładnie wiedzieć i wyobrażać sobie, jak będzie wyglądał przyszły projekt. Ważne jest, aby ściśle przestrzegać wszystkich przepisów, które wymagają domowych przyczep. Do tego dochodzi nawet specjalny singiel GOST 37.001.220-80. Jeśli produkt zostanie wyprodukowany niezgodnie z GOST, nie zarejestruje go w policji drogowej. Nikt nie chce marnować pieniędzy na wiatr, dlatego warto dowiedzieć się wszystkich niuansów, które powinny zostać wykorzystane do stworzenia przyczepy własnymi rękami.

To, czego potrzebujesz do robienia

Zanim zaczniesz nosić przyczepę osobiście, musisz kupić wszystkie materiały eksploatacyjne i przygotować całe narzędzie robocze. Wszystko zaczyna się od ramki. Wymaga kwadratowego walcowanego metalu. Tworzy trwały i solidny fundament dla przyszłej konstrukcji. Na boki i na dole pójdzie zwykłe żelazko.

Ważnym elementem każdej domowej przyczepy jest jej podwozie. Tutaj wszyscy unikają, jak tylko mogą. Istnieje wiele opcji, w jaki sposób uzyskać podwozie, aby zrobić przyczepę własnymi rękami. Opcjonalnie - stara oś wózka, która kiedyś była przyczepiona do starych motocykli. Jeśli taki istnieje, będzie to prawdziwe odkrycie, ponieważ można z niego wyciągnąć oś, a także odpowiednie koła. Osią będzie także stary "moskwie" lub "Żiguli". Tam trzeba już przejść od tego, co jest dostępne lub tańsze. Zawieszenie też może się gdzieś dostać. Na przykład ze starego ciężkiego motocykla - takiego tanio sprzedawanego w sklepach internetowych.

To zajmie więcej i urządzenie TSU, zaczep - urządzenie sprzęgające przyczepy. Wymagany w obecności kierunkowskazów, świateł hamowania i wszystkiego innego, a także przewodów, które następnie prowadzą do samochodu.

Ze specjalnych narzędzi potrzebna jest tylko spawarka. Reszta prawdopodobnie jest w każdym domu.

Przyczepa do majsterkowania: rysunki ramowe

Najprostsza rama jest zwykle wykonana z kwadratowego walcowanego metalu (stalowa rura o optymalnym przekroju od czterdziestu do czterdziestu milimetrów). Gotowanie nie jest trudne dla każdego, kto wie, jak korzystać z urządzenia spawalniczego. Należy pamiętać, że podczas pracy z urządzeniami, które mogą powodować uszkodzenia, należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa.

Przyszłe ramy będą miały standardowy kształt, a mianowicie prostokątny. Najpierw musisz wyciąć zwinięty metal na pożądaną długość. Rama musi być wzmocniona, w przeciwnym razie nie będzie możliwe przenoszenie na nią ciężkich ładunków. Oprócz ramy wymagane są również podłużne belki, które sprawiają, że jest silniejsza.

Długość przyczepy, wykonana ręcznie, wyniesie dwieście centymetrów. To wystarczy, aby nosić dowolne materiały budowlane lub niezbyt duży ładunek. Szerokość ramy będzie wynosić około stu centymetrów. Wysokość - czterdzieści centymetrów. Jest to przeciętny zwiastun samochodu, który możesz zrobić własnymi rękami. Dno będzie podtrzymywane przez dwie podłużne i pięć poprzecznych belek. Ta konstrukcja jest bardzo wytrzymała, lekka i co najważniejsze niezawodna. Aby linie proste okazały się takie same, konieczne jest zmierzenie wszystkiego za pomocą linijki, w przeciwnym razie wszystko będzie zakrzywione.

Rama będzie potrzebować czterech wiązek o długości dwóchset centymetrów, sześciu stu centymetrów i siedmiu czterdziestu centymetrów. Po dokładnym zmierzeniu wszystkiego możesz rozpocząć cięcie metalowego pręta.

Rozmiar projektu może się różnić na życzenie właściciela. Po cięciu belek można przejść do najciekawszej części prac - spawania!

Prace spawalnicze: rama

Cięcie wszystkich części przyszłej ramy, która jest potrzebna do zrobienia przyczepy do samochodu własnymi rękami, można rozpocząć spawanie. Wszystko zaczyna się od fundamentu. Najpierw spawany jest prostokąt z dwóch długich i dwumetrowych wiązek. Następnie na tej konstrukcji są już przyspawane dodatkowe poprzeczne pręty i belki dla wysokości. Górna płaszczyzna będzie wyglądać jak litera "P", ponieważ na jednym końcu będzie klapa, przez którą będzie ładowany ładunek.

Obudowa obudowy

Rama jest szkieletem przyczepy. Nadal potrzebuje "mięsa". Do tego potrzebna będzie blacha stalowa o grubości co najmniej pół centymetra. Obliczając obszar przyszłej przyczepy, można obliczyć, ile stali blachowej będzie do tego potrzebna. Naprawiono go bardzo łatwo: otwory wierci się w ramie, a następnie materiał dociska się do korpusu za pomocą śrub.

Przyczepa do samochodu własnymi rękami: załóż tylną klapę

Do klapy tylnej potrzebna jest osobna rama. Wytnij czterdzieści wiązek na sto centymetrów, z których możesz ugotować podstawę. W ten sam sposób naszywana jest blacha stalowa. Do ramy głównej, gdzie nie ma górnego poziomego pręta, zgrzane są dwie pętle, które zostałyby już przyspawane do strony zawiasowej.

Zostanie on ustalony za pomocą dwóch metalowych płyt. Poprzeczne blachy są spawane po obu stronach obudowy. Robią dziurę równą szerokości śruby. W tylnej klapie znajdują się również dwa otwory. Przez nie przepuszczana jest śruba, która przechodzi przez metalowe płyty i jest przymocowana do końca za pomocą nakrętek. Ten prosty i tani sposób na rozwiązanie problemu z przykryciem pokrywy.

Podwozie i zawieszenie

Aby przyczepa, zmontowana własnymi rękami, mogła prowadzić, potrzebuje podwozia. Stare zawieszenie sprężynowe i oś "Moskwicza" doskonale się sprawdziły. Od niego będą koła. Cała konstrukcja jest przymocowana do dna przyczepy.

Uchwyt samochodowy

Przyczepa jest przymocowana do samochodu za pomocą specjalnych belek i urządzenia zwanego zaczepem. Od krawędzi dna dwa metalowe pręty są spawane i spawane pod kątem, tak aby uzyskać trójkąt. Na końcu tego trójkąta spawana jest blacha, na której jest następnie przyspawany zaczep. Można go znaleźć w każdym sklepie z częściami samochodowymi. Następnie musisz podłączyć światła hamowania i włączyć sygnały. Są one połączone jako duplikat z oświetleniem silnika.