Jak wymienić uchwyt silnika na VAZ-2110?

Montaż silnika w VAZ-2110 jest konieczny, aby utrzymać silnik w komorze silnika. Przy jego pomocy nie tylko utrwala się elektrownia, ale również tłumi powstające z niej oscylacje. Poduszka wykonana jest z metalu i gumy. "Tens" zostały wyprodukowane z dwoma rodzajami silników - 8-i 16-zaworowymi. W pierwszym przypadku silnik jest przymocowany do ciała za pomocą trzech gumowo-metalowych podkładek. W drugim - za pomocą czterech elementów. Ale wielu właścicieli ośmioramiennych "tuzinów" ulepsza projekt, dodając dodatkową poduszkę.

Diagnostyka usterek

Aby zdiagnozować awarię poduszek silnika w VAZ-2110 może być z powodu nadmiernego poziomu wibracji, które są przekazywane do ciała. Przyjrzyj się uważnie pracy silnika. Jeśli nie działa, bezczynność jest stabilna, a ciało działa, gdy działa, wibracje są przekazywane do pedałów, pulpit nawigacyjny stelaż kierowniczy, przyczyna tego zachowania - awaria poduszek.

Podczas rozruchu silnika lub w momencie zatrzymania silnika może pojawić się niewielki poziom wibracji. Jeśli poduszki są całkowicie zużyte, wówczas elementy silnika i jego podpory zaczną się dotykać, dlatego drgania rosną. Aby upewnić się, że poduszki są uszkodzone, należy otworzyć osłonę i sprawdzić wszystkie punkty podpór silnika, zwracając uwagę na stan elementów gumowo-metalowych. Połóż dłoń na silniku, aby sprawdzić siłę wibracji.

Przyczyny awarii

Przed ćwiczeniem wymiana poduszek silnika na VAZ-2110, znajdź przyczynę niepowodzenia. Możliwe, że wystąpi usterka w konstrukcji, która przyspiesza zużycie gumowych metalowych podkładek. Najczęstsze przyczyny uszkodzeń:

1. Odkształcenie elementów w związku z rozwojem gwarantowanego zasobu.
2. Wpływ temperatury lub mechaniki na elementy.
3. "Starzenie" gumy ze względu na duże spadki temperatury, skutki agresywnego środowiska.
4. Stratyfikacja i pękanie gumowej części elementu w wyniku narażenia na chemikalia.

Możliwe, że jednostka napędowa jest nierówna z powodu odkształcenia korpusu. W tym przypadku zmniejsza się zasób poduszek.

Kiedy muszę wymienić?

W konstrukcji poduszki nie ma słabych elementów. Metalowa obudowa jest w stanie wytrzymać duże obciążenia, gumowa część jest trudna do odkształcenia. Są to bardzo trwałe części, mogą służyć kilkuset tysiącom kilometrów. Awaria jest możliwa tylko przy stałej ekspozycji na agresywne media, częstych zmianach temperatury, a także kolizji podczas wypadku.

Naprawa Ottazhivat nie może, ponieważ drgania mogą znacznie pogorszyć komfort samochodu. Ale to są trywialności w porównaniu do uszkodzeń, jakie może spowodować silnik i skrzynia biegów. Napędy mogą również zawieść. Po zainstalowaniu nowych poduszek zauważysz, o ile wzrośnie silnik. A jego praca będzie znacznie ciszej.

Aby zmienić całkowicie lub tylko części gumowe?

W samochodach Mocowania silników VAZ-2110 składają się z dwóch części, które można wymienić osobno. Dlatego też, jeśli metalowa obudowa nie ma dużego zużycia i uszkodzeń, można ją pozostawić, tylko część gumową należy wymienić.

Przed rozpoczęciem naprawy należy zdecydować, czy zmienić tylko elementy gumowe, czy zainstalować kompletny zestaw. Koszt zestawu poduszek silnikowych wynosi około 2500 rubli. Cena elementów gumowych jest o połowę niższa.

Przygotowanie do naprawy

Zanim zaczniesz, musisz wykonać kilka czynności:

1. Ustaw samochód na równym podłożu.
2. Zamontuj kliny pod tylnymi kołami.
3. Otwórz osłonę i odłącz akumulator.
4. Zainstaluj podnośnik pod silnikiem. Wskazane jest użycie hydraulicznego, wygodniej jest z nim pracować. Koniecznie zainstaluj między podnośnikiem a silnikiem, aby zmiękczyć pasek.

Będziesz także potrzebować następującego narzędzia:

1. Podnośnik hydrauliczny.
2. Ratchet.
3. Głowice na "17", "19", "15" i "13".
4. Klucze do czapek i rozhkovy.
5. Szczypce.
6. Smar penetrujący WD-40.

Wstępnie przetestuj wszystkie komponenty za pomocą penetrującego środka smarnego, co pozwoli Ci szybciej wykonać całą pracę. Pamiętaj, aby zainstalować za pomocą nowych śrub i nakrętek. Na gwincie nakrętek powinna znajdować się plastikowa wkładka.

Wymiana na silnikach z ośmioma zaworami

W tym przypadku nie ma nic trudnego do usunięcia i wymiany mocowania silnika na VAZ-2110 (8 zaworów), musisz wykonać kilka prostych manipulacji:

1. Usuń śrubę, która zabezpiecza napinacz paska napędowego alternatora.
2. Wymontuj napęd pasowy.
3. Umieścić podnośnik pod silnikiem, położyć drewniany klocek.
4. Podnieś silnik, aby zmniejszyć obciążenie do minimum.
5. Centralny nakrętka mocowania prawej poduszki wysuwa się za pomocą klucza na "15".
6. Śruby mocujące poduszkę na wsporniku odkręca się kluczem w pozycji "13".
7. W pobliżu prawego łuku należy odkręcić trzy śruby kluczem "17", który służy do zamocowania do dźwigara wspornika.
8. Po zdemontowaniu wspornika należy wyjąć poduszkę, a na jej miejsce włożyć nową.

Następnie należy zdemontować i wymienić następujące poduszki:

1. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
2. Odkręć środkową nakrętkę kluczem "15", który zabezpiecza lewy uchwyt silnika.
3. Usuń stary przedmiot i zastąp go nowym.
4. Aby zdjąć poduszkę tylną silnika VAZ-2110, konieczne jest odkręcenie dwóch śrub mocujących do korpusu za pomocą klucza na "17".
5. Następnie odkręć dwie nakrętki, które są przymocowane do skrzyni korbowej.
6. Ostatnią poduszkę (jeśli jest dostępna) należy odkręcić kluczem "19".

Montaż wszystkich usuniętych elementów odbywa się w odwrotnej kolejności. Poduszki należy instalować z łatwością, bez zniekształceń i napięć.

Wymiana na silnikach 16-zaworowych

Przy wymianie poduszek silnika na VAZ-2110 (16 zaworów) algorytm pracy jest taki sam, różnica polega tylko na liczbie elementów. W tym przypadku pożądane jest jedynie wykonywanie napraw na wykopie lub na wiaduktach - dostęp do elementów i ich zamocowań jest znacznie lepszy. W komorze silnika przestrzeń jest bardzo mała. Algorytm naprawy:

1. Za pomocą klucza odkręć śrubę "15", za pomocą której dolny przedni pręt podporowy jest przymocowany do poprzecznego zawieszenia zawieszenia.
2. Odkręć nakrętkę od śruby, która przytrzymuje wspornik na wsporniku. Odkręcasz jeden klucz, a drugiego nie obracasz.
3. Po wyjęciu śruby wyjmij wkładkę. W tym miejscu zainstaluj nowy lub wymień gumową część.
4. Następnie odkręć elementy mocujące przedniego górnego wspornika za pomocą kluczyków do pozycji "17".
5. Usuń nakrętkę i śrubę.
6. Odkręć elementy mocujące górnego przedniego wspornika do korpusu za pomocą kluczyków na "15". Usuń nakrętkę i śrubę.

Montaż i montaż końcowy w odwrotnej kolejności. Śruby mogą być stare i instalować nowe nakrętki. Teraz już wiesz, jak zmienić poduszki silnika VAZ-2110, zrób to sam, naprawa zajmie nie więcej niż dwie godziny.