Hydrometr do elektrolitu: jak używać

Gęstość elektrolitu determinuje niezawodność działania i długą żywotność baterii. Dlatego wymaga stałego monitorowania, szczególnie w zimnych porach roku. Ta procedura jest prosta i wielu kierowców robi to samodzielnie. Konieczne jest jedynie przestrzeganie zasad bezpieczeństwa i wcześniejsze uzyskanie specjalnego urządzenia - areometru do elektrolitu. Ponadto, oczywiście, będzie wymagać podstawowych umiejętności w posługiwaniu się nim.

Czym jest gęstość

Elektrolit to mieszanina kwasu siarkowego i wody. Rozwiedzeni są w określonej proporcji. Nawet osoby o fragmentarycznej wiedzy z zakresu fizyki szkolnej wiedzą, że masa jednego litra wody to 1 kilogram. Oznacza to, że jego gęstość wynosi 1 g / cm ³ . W kwasie wskaźnik ten wynosi 1,84, a w elektrolicie w optymalnych warunkach zawiera około 35%. Chodzi o trzecią część. Pomijając niepotrzebne obliczenia matematyczne, otrzymujemy, że idealna gęstość elektrolitu wynosi 1,27 g / cm3. W praktyce ta wartość może nieznacznie zmieniać się w górę lub w dół. Odczyty areometru dla elektrolitu powinny jednak mieścić się w zakresie 1,26 - 1,28.

Zależność gęstości stanu akumulatora

W rzeczywistej baterii jest to wartość stała, silnie uzależniona od stopnia jej naładowania. Im bardziej rozładowana bateria, tym mniejsza gęstość elektrolitu. Przyczyna tego - reakcje chemiczne zachodzące w baterii. Po rozładowaniu część kwasu siarkowego przechodzi w siarczan ołowiu, wzrasta udział masowy wody, co oznacza, że ​​gęstość spada. Ładunek akumulatora charakteryzuje się procesem odwrotnym. Tak więc gęstość może pośrednio ocenić stan baterii w danym momencie. Im wyższy, tym większe napięcie na zaciskach akumulatora. To prawda, że ​​nie zawsze wysoka gęstość jest dobra. Czasami z powodu usterek elektrycznych wzrasta napięcie sieci pokładowej, a bateria zaczyna wrzeć. Najpierw odparowuje woda, więc wzrasta procentowy udział kwasu. Jeśli hydrometr elektrolitu wykazuje, że gęstość jest większa niż 1,35, należy podjąć pilne środki. Wysoka zawartość kwasu powoduje zrzucenie aktywnej warstwy płyt akumulatorowych. Proces ten jest nieodwracalny i musi prowadzić do skrócenia żywotności baterii.

Zasada działania areometru

Znaczenie okresowego pomiaru gęstości jest jasne. To, że urządzenie do tego celu nazywa się także areometrem. Teraz musisz krótko zrozumieć jego pracę, pomoże to w jej dalszym użytkowaniu. Zasada działania densymetru, zwanego czasem areometrem, opiera się na dobrze znanym prawie Archimedesa. Opiera się na równości objętości ciała zanurzonego i płynącego z niego płynu. Jednak obiekty mają różne gęstości. Dlatego w praktyce równowaga występuje wtedy, gdy ciało jest zanurzone na pewnej głębokości. Jest to zasada działania areometru dla elektrolitu i każdej innej cieczy.

Budowa

Densymetr to pływak szklany o określonej objętości i masie. Po zanurzeniu w cieczy spada do pewnej głębokości: im niższa gęstość, tym niższa. Istnieje skala do odczytu areometru. Jest klasyfikowany zgodnie z gęstością mierzonego płynu. Oto jak działa densymetr w ogólnym przypadku. W przypadku baterii ta metoda nie jest odpowiednia. Pływak można obniżyć do banku akumulatorów, ale płytki prowadzące zapobiegną nurkowaniu. Dlatego też, hydrometr gęstości elektrolitu jest nieco inny. Znajduje się wewnątrz szklanej kolby, z jednej strony z cienką plastikową końcówką, z drugiej gumowej gruszki. Z ich pomocą naczynie jest wypełnione elektrolitem. Jego objętość jest stosunkowo niewielka, ale biorąc pod uwagę, że średnica kolby jest mała, pozwala to nurkowi zagłębić się na głębokość wystarczającą do pomiaru gęstości.

Środki bezpieczeństwa

Konieczne jest rozpoczęcie od prac przygotowawczych. Zadbaj o rękawice i ochronę oczu i dróg oddechowych z góry. Należy to wziąć poważnie: elektrolit jest żrący. Możesz wykonać pomiary samego samochodu, ale mimo to lepiej jest wyjąć baterię i zainstalować ją na płaskiej powierzchni. Jest wygodniej pracować w ten sposób, a lakierowanie samochodu nie ucierpi. Przed użyciem areometru do elektrolitu konieczne jest przeprowadzenie jego zewnętrznego oględzin. Przyrząd Densimeter jest bardzo delikatny i nie wybacza nieostrożnego obchodzenia się z nim. W przypadku uszkodzeń mechanicznych mogą wystąpić pęknięcia i wióry, prowadzące do wycieku elektrolitu z kolby. Jeśli wszystkie środki bezpieczeństwa zostaną spełnione, możesz przejść bezpośrednio do wykonania robót.

Pomiar gęstości

Pomiar elektrolitu za pomocą areometru przeprowadza się w następującej kolejności.

1. Odkręć pokrywy wszystkich puszek na akumulatorze.
2. Weź areometr z prawą ręką na gumową "gruszkę".
3. Koniec gęstościomierza należy obniżyć do kontrolowanej "puszki".
4. Do kolby musi wpłynąć dostateczna ilość cieczy, aby pływak swobodnie w niej unosił się.
5. Jeśli pierwszy raz nie zadziałał, musisz powtórzyć operację. W tym samym czasie powinieneś próbować utrzymać urządzenie w pozycji pionowej.
6. Kiedy można uzyskać wystarczającą ilość elektrolitu, konieczne jest, bez wykonywania gwałtownych ruchów, osiągnięcie całkowitej równowagi areometru. Jednak nie powinien dotykać ścianek kolby.
7. Przeczytaj odczyt na skali gęstościomierza. Powierzchnia elektrolitu musi być zgodna z jednym ze znaków. Jest jedna subtelność. Sferyczne wgłębienia tak zwanych łąkotek powstają pomiędzy pływakiem a ściankami kolby: odczyty powinny być liczone przez ich dolną sekcję.
8. Gęstość powinna być w przybliżeniu taka sama we wszystkich "brzegach" i być w zakresie 1,26 - 1,28 g / cm ³ .

Może się zdarzyć, że niektóre elementy baterii będą suche. Zdarza się to bardzo często u właścicieli, którzy zaniedbują konserwację baterii. Oczywiście, bank nie jest suchy w zwykłym tego słowa znaczeniu, tylko dlatego, że woda się z niego wylała, a elektrolit spadł poniżej ołowianych kratek. Zwykle dzieje się tak z ekstremalnymi elementami. W takim przypadku przed pomiarem elektrolitu za pomocą areometru konieczne jest doprowadzenie jego poziomu do normy. Aby to zrobić, dodaj wodę destylowaną do słoika. Poziom elektrolitu powinien znajdować się około 1 cm nad powierzchnią puszek.

Jaki areometr do wyboru do późniejszego wykorzystania

Densymetr jest delikatny i niechętnie go użycza. Dlatego, aby okresowo kontrolować gęstość elektrolitu, lepiej mieć go w garażu, zwłaszcza, że ​​jego cena jest niska. Obecnie w sprzedaży dostępny jest duży wybór hydrometrów, w tym elektronicznych. Nie ma sensu przepłacanie za niepotrzebne funkcje.

Do użytku w garażu wystarcza klasyczny pływak. Możesz kupić uniwersalny areometr do elektrolitu i płynu niezamarzającego. Jego waga jest skalibrowana do pomiaru dwóch cieczy, co nie jest zbyteczne przy przygotowywaniu samochodu na zimę.