Wtryskiwacz: co to jest w samochodzie?

Silnik spalinowy to bardzo złożona i technologiczna jednostka. Z biegiem lat jego konstrukcja uległa poprawie, pojawiają się nowe systemy i mechanizmy. Niedawno na ulicach można było spotkać samochody z gaźnikami. Teraz nawet "dziewięć" jazdy na wtryskiwaczu. Uważa się, że jest to bardziej nowoczesny system zasilania, który pozwala zwiększyć wydajność jednostki napędowej i zmniejszyć zużycie paliwa. Nie wszyscy wiedzą, jak działa wtryskiwacz. Co to jest, na czym on polega - uczymy się z tego materiału. Weź również pod uwagę cechy tego projektu i zasady jego pracy.

Charakterystyczne

Nazwa pochodzi od angielskiego słowa Inject, które dosłownie oznacza "wstrzyknąć". Co to jest - wtryskiwacz?

Jest to specjalna dysza, która jest instalowana na silniku spalinowym i jest częścią jego systemu zasilania, bardziej zaawansowanego gaźnika analogowego. Głównym zadaniem zaworu wtryskowego jest rozpylanie mieszaniny paliwowo-powietrznej w komorze spalania. Po raz pierwszy taki system wprowadzono na początku lat 50-tych silnik dwusuwowy coupe Goliath 700. Po niedługim czasie zaczął pojawiać się na "Mercedesie" (w tym modelu 300 SL). Masowa wymiana gaźników nastąpiła jednak dopiero w latach 70-tych. Niemieccy producenci zaczęli stosować iniektor mechaniczny (znany również jako "K-Dzhetronik"). Z biegiem lat system otrzymał kontrolę elektroniczną.

Wtryskiwacz w VAZ

Dostał się do VAZ tylko w jego zero lat. Pierwszym samochodem z tym silnikiem była krajowa "dziesiątka". Następnie producent zaczął instalować wtryskiwacz VAZ-2114, 21099 i inne modele. Era gaźników przestała istnieć.

Urządzenie wtryskowe

Jeśli weźmiemy pod uwagę samą dyszę, składa się ona z kilku elementów:

• Filtr dokładny.
• Sprężyny dociskowe.
• Elektromagnes.
• Złącze.
• Elektromagnes uzwojenia.
• Uszczelki gumowe.
• Zawór iglicowy.
• Obudowa ochronna.

Znajduje się między szyną paliwową a kolektorem dolotowym. Ponadto dysza współdziała z następującymi szczegółami:

• Pompa paliwa (typ zanurzeniowy, napędzany elektrycznie).
• Regulator ciśnienia.
• Jednostka elektroniczna (główny element kontrolny).
• Różne czujniki (temperatura silnika spalinowego i stężenie CO w gazach).

W zależności od typu wtryskiwacz (który już znamy) może dostarczać paliwo bezpośrednio do cylindra lub do kolektora dolotowego. Ten drugi schemat był praktykowany w samochodach z pojedynczym wtryskiem. Ale wkrótce producenci przestawili się na bardziej zaawansowany, rozproszony wtrysk. W takim przypadku każdy cylinder ma swoją własną dyszę. Zasada działania dowolnego wtryskiwacza (8-zaworowego VAZ włącznie) polega na dostarczaniu benzyny za pomocą specjalnego zaworu. A potem ta mieszanka jest zapalana przez świece w komorze, a tłok wytwarza pożyteczną pracę.

Rodzaje rozproszonego wtrysku

Istnieje kilka sposobów dostarczania paliwa w samochodach z rozproszonym wtryskiem:

• Jednoczesne. W tym przypadku wszystkie wtryskiwacze obsługują jednocześnie część benzyny.
• Równoległy-równoległy. Wtryskiwacze zaworu otwierają się parami. Tak więc jeden otwiera przed wydaniem, drugi - przed wstrzyknięciem.
• Phased W takim przypadku zawór wtryskiwacza otwiera się przed skokiem wtrysku.
• Bezpośredni. Tutaj mieszanina jest podawana bezpośrednio do komory spalania.

W celu wykonania wtrysku konieczne jest zapewnienie odpowiedniego ciśnienia w konstrukcji. Produkuje zatapialną elektryczną pompę paliwa. Znajduje się w zbiorniku. Ilość dostarczanego paliwa i czas otwarcia zaworu są regulowane elektronicznie. jednostka sterująca i czujniki, które odczytują niezbędne informacje. W nowoczesnych samochodach praca wtryskiwacza (2110 VAZ - bez wyjątku) zależy od programu zainstalowanego w ECU. Może być "zalany" przez nie-pracowników. Jeśli mówimy o krajowych VAZ, to jest to "styczeń" (zazwyczaj wersja 5.1). Po co to jest? Miganie elektronicznego urządzenia pozwala wydajniej wykorzystywać paliwo i energię do pracy i przemieszczania samochodu. W rezultacie wtryskiwacz dla 8 zaworów działa nie gorzej niż 16-zaworowy.

O elementach pomocniczych

Jedna jednostka sterująca nie wystarcza do prawidłowego działania wtryskiwacza. Dlatego takie samochody są dodatkowo wyposażone katalizator i sonda lambda. Do czego służy pierwszy element? Jest to niezbędne do dopalenia niespalonej benzyny, która wypływa z komory wraz z gazami spalinowymi (te ostatnie są również filtrowane, przechodząc przez komórki wewnątrz). Zasób katalizatora wynosi około 120 tysięcy kilometrów. Często komórki elementu są topione, a gazy nie są w stanie w pełni przejść przez nie. Wynika to z wzbogaconej mieszanki, którą zasila wtryskiwacz. Co to jest? Ta mieszanina ma raczej większą koncentrację paliwa niż normę. W związku z tym część benzyny wypala się w układzie wydechowym. Sonda Lambda również współpracuje z wtryskiwaczem. Co to jest? Jest to czujnik mierzący stężenie tlenu w spalinach. Jest zainstalowany w układzie wydechowym. Na podstawie odczytów lambda urządzenie określa, w jakiej proporcji przygotować mieszaninę do wtryskiwacza. Idealnie, wartość powinna wynosić około jednego. Jeśli odczyt nie jest poprawny, mieszanina będzie bogata lub słaba. W obu przypadkach jest to szkodliwe dla silnika.

Wady

Czy są jakieś błędy w inżektorze? Pomimo możliwości produkcji, ten system ma również swoje słabe punkty. Tak więc wtryskiwacz jest bardzo podatny na zanieczyszczenie. Źle "trawi" benzynę o podejrzanym pochodzeniu. Część osadu pozostaje wewnątrz dyszy. Dzieje się tak, gdy paliwo paruje po wyłączeniu silnika. Tak więc dysza jest nadal "mokra". Opary benzyny wyparowują, podczas gdy cięższe frakcje pozostają w środku. Nie są w stanie przejść przez kratkę, z powodu której zaczyna się wylewać dysza, a nie rozpylać paliwa. Jest to zauważalne, gdy jednostka napędowa. Silnik zaczyna działać, nie nadąża, a samochód nie nadaje się do przyspieszania.

Czy można przywrócić normalne działanie wtryskiwacza? Aby to zrobić, należy go wyczyścić. Proces ten odbywa się na dwa sposoby:

• Na miejscu, bez wyjmowania dyszy. W takim przypadku użyj specjalnego dodatku w zbiorniku.

Jest mieszany z paliwem i teoretycznie rozcieńcza brud na siatce. Jednak, jak pokazuje praktyka, wynik takiego wniosku pozostawia wiele do życzenia. Ponadto możliwe jest uszkodzenie elementów gumowych układu i pompy, ponieważ dodatek zawiera dużo chemii i jest bardzo agresywny.

• Przy demontażu i demontażu. To jest bardziej wydajna metoda. Ale takie czyszczenie lepiej jest wykonać na stoisku. Ostatnio ultradźwięki stały się popularne. czyszczenie wtryskiwacza. Według opinii jest to bardzo skuteczne. Z wtryskiwacza usuwany jest cały brud i niepotrzebna płytka nazębna.

Przepływ dysz

Wymieniając błąd, warto zauważyć coś takiego jak przepływ dysz. Wtryskiwacz staje się nieszczelny z powodu zużycia gniazda zaworu. Zdarza się to w biegu za 200 tysięcy. Ponadto dysza przepływa z powodu osadzania się węgla między siodłem lub igłą. W rezultacie zawór nie może się całkowicie zamknąć, a część paliwa wnika do komory spalania. Towarzyszy temu zwiększone zużycie paliwa, nieprzyjemny zapach spalin i spadek mocy silnika.

Który wtryskiwacz wybrać?

Jeśli musisz kupić używany samochód, warto zastanowić się, jaki jest zastrzyk tego silnika. Wiele samochodów z lat 90. wyposażono w jedną dyszę. Jest to tak zwana pojedyncza iniekcja. Nie powoduje żadnych szczególnych problemów, ale jeśli to możliwe, warto wybrać samochód z rozproszonym wtryskiem. Taki system jest bardziej niezawodny i łatwy do naprawy. Który wtryskiwacz nie jest warty wyboru, jest to urządzenie mechaniczne z prefiksem "Dzhetronik". Byli obsadzeni przez Mercedesa w latach 80. i na początku lat 90-tych. System jest bardzo trudny do skonfigurowania. Niektóre wymieniają nawet wtryskiwacz mechaniczny na elektroniczny. Ale kosztuje około 400 dolarów. Dlatego jeśli wybierzesz samochód z wtryskiwaczem, to tylko z rozproszonym wtryskiem, w którym każdy cylinder ma swoją elektronicznie sterowaną dyszę.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, czym jest wtryskiwacz, jak działa i jakie są jego funkcje. System jest wysoce technologiczny i pozwala na dokładniejsze mieszanie i równomierne rozpylanie benzyny, a nie w gaźniku. Podczas korzystania z wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa będzie trwać bardzo długo. System nie wymaga żadnych regulacji i regulacji, takich jak gaźnik. Ponadto na tym samym 1,5-litrowym silniku można uzyskać większy moment obrotowy i zmniejszyć zużycie paliwa. Dlatego taki system zyskał tak dużą popularność i uznanie wśród kierowców.