Pierwsza koncepcja, która pozwoliła zrozumieć, jak będzie wyglądał model Axiom SUV, isuzu wprowadzona w Tokio w 1997 roku. Przedstawił go pod nazwą Zaccar. Warto zauważyć, że zdalnie przypominał on opcję, która później zaczęła masową produkcję. Dwa lata później producent wprowadził zmiany ulepszając samochód. I już ten model z działającym indeksem ZXS był jak najbliżej oryginału.
Isuzu Axiom to średniej wielkości SUV. Został wyprodukowany w amerykańskiej fabryce, która była własnością Isuzu i Subaru. Prezentacja nowego modelu odbyła się w 2001 roku. Natychmiast po debiucie rozpoczęła się masowa produkcja. Samochód został dostarczony tylko na rynki Kostaryki i Stanów Zjednoczonych. W Rosji model ten nie jest oficjalnie sprzedawany. Produkcja Isuzu Axiom zakończyła się w 2004 roku. To w tym momencie roślina znalazła się pod pełną kontrolą Subaru.
Ad
Jak wspomniano wcześniej, Axiom to średniej wielkości, pięciodrzwiowy SUV. Poprzednie samochody tego producenta były dość ogólnie z silnym podwoziem i dużym natężeniem ruchu. Ale w nowym modelu nacisk położono na zwrotność i dobrą obsługę. Wykazuje swoje właściwości na gładkich szybkich autostradach. Nie oznacza to jednak, że Isuzu Axiom nie poradzi sobie z pestkami ani nie poślizgnie się na podkładzie. Łatwo pokona te przeszkody dzięki prześwitowi 200 mm i rozstawowi osi, którego wielkość wynosi 2703 mm.
Jeśli chodzi o wymiary, długość ciała - 4638 mm, wysokość - 1707 mm, szerokość - 1796 mm. Ten model nie jest szczególnie lekki. Jego waga sięga prawie 2 ton, są modyfikacje i lżejsze, ich waga to 1820 kg.
Ad
Wyprodukowałem samochód z tylko jednym rodzajem silnika. Jest to jednostka napędowa o napięciu atmosferycznym z sześcioma cylindrami i pojemnością 3,5 litra. Wyposażony w rozproszoną technologię wtrysku. Moment obrotowy - 312 Nm. Do momentu modernizacji silnika jego pojemność wynosiła 233 litry. c. Po wprowadzeniu nowych technologii trakcja elektryczna wzrosła do 253 litrów. c. Dokonano również zmian i momentu obrotowego. Indeks wzrósł do 333 Nm.
Typ skrzyni biegów, jak również silnik, nie będą działać, ponieważ samochód został ukończony wyłącznie za pomocą 4-pasmowej automatycznej skrzyni biegów. SUV opiera się na solidnej ramie z ośmioma sekcjami. Jednostka napędowa jest zainstalowana na nim wzdłużnie. Drążek skrętny niezależny typ znajduje się z przodu, stały belka z mechanizmem sprężynowym - z tyłu. Popraw wydajność amatorskich amortyzatorów gazowych SUV o podwójnym trybie działania, które zachowują się idealnie we wszystkich warunkach jazdy.
Jakie wrażenie wywarł ten samochód na kierowcach? Niestety, były w nim zarówno wady, jak i zalety. Te ostatnie obejmują:
Niestety wady Isuzu Axiom to tyle, co zalety. Przede wszystkim kierowcy zwracali uwagę na niejasne sterowanie i niewyważone podwozie. Ponadto samochód zużywa dużo paliwa. Ponadto utrzymanie pojazdu jest kosztowne, a także trudno jest znaleźć części zamienne do niego.