Grupa producencka KAMAZ jest znana wielu, jeśli nie wszystkim. W obiektach tych przedsiębiorstw wyprodukowano ponad 40 modeli różnych ciężarówek. Kamaz 55111 jest szczególnie popularny. Parametry techniczne tego modelu pozwoliły mu zająć wiodącą pozycję wśród innych maszyn budowlanych.
Model został wykorzystany w budownictwie. Wózek wyposażony jest w tylny załadunek, a także w kabinę odchylaną. Samochód został stworzony do pracy w ciągu dnia, więc nie ma miejsca w kabinie. Kabinę obliczono na dwóch pasażerów, z wyjątkiem kierowcy.
Istnieją 4 kompletne wywrotki. Jako jednostka napędowa zastosowano ośmiocylindrową jednostkę z turbodoładowaniem. Formuła koła jest standardem dla maszyn tej klasy - 6 x 4.
Tak więc te maszyny zostały wyprodukowane w fabryce Kama w latach 1987-2012. Ciało jest wykonane w postaci wywrotki. Platforma umożliwia rozładowanie samochodu od tyłu, a dno nadwozia jest ogrzewane gazami spalinowymi. Długość wywrotki wynosi 6685 mm, a szerokość 2500 mm. Masa własna wynosi 9050 kg, a całkowita - 22.400 kg.
Przez cały czas zakład wyprodukował cztery wersje tej ciężarówki. Różnice między nimi występowały tylko w przełożeniach skrzyni biegów. Pozostałe parametry techniczne samochodu "Kamaz 55111" nie uległy zmianie.
Korpus spawany korpusu, wykonany z litego metalu. Platforma została przechylona w stronę kabiny. Na ciele znajduje się osłona, która pozwala zamknąć przestrzeń między przedziałem ładunkowym a kabiną.
Dno platformy miało możliwość podgrzania. Było to spowodowane gazami spalinowymi. Funkcja ta nie pozwalała na różne konstrukcje i jakiekolwiek ładunki masowe zimą, by zamarznąć na metalowym dnie wiadra. Maksymalny możliwy kąt otwarcia wynosił 60 stopni. Chociaż projektanci zwiększyli wydajność KamAZ 55111, parametry techniczne (w szczególności objętość nadwozia) pozostały prawie niezmienione. Objętość wynosi 6,6 cu. m
Platforma ładunkowa jest przechylana przez układ hydrauliczny. W tym celu samochód jest wyposażony w hydrauliczny trójstopniowy siłownik teleskopowy. Przystawka odbioru mocy jest używana jako napęd.
Jeśli porównamy ten model z poprzednią wersją wywrotki, ogólny projekt się zmienił. Teraz wewnątrz stało się bardziej przestronne, a dach lekko podniesiony. Przedni koniec ma nowe prostokątne reflektory. Kabina jest w całości wykonana z metalu. Wewnątrz wykonane dobrej izolacji akustycznej.
Ten model wykorzystuje silnik wyposażony w turbosprężarkę. Urządzenie wytwarza 240 litrów. c. moc. Konstrukcja silnika w kształcie litery V, a jednostka ma osiem cylindrów. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 912 Nm można osiągnąć już przy 1100 obr./min.
Mechaniczna skrzynia biegów służy jako skrzynia biegów. skrzynia transferowa 10 kroków i skrzynia biegów na 5 schodkach. Dokonano dwóch modyfikacji przypadku transferu. Tak więc, projekt, w którym nie ma rozdzielacza, wyróżnia się 14,5 stopni. Modyfikacja skrzynki rozdzielczej, wyposażona w dzielnik, miała 15,5 stopnia.
Ciężarówka zużyła 30 litrów oleju napędowego na każde 100 kilometrów. Objętość zbiornika paliwa może pomieścić 250 litrów paliwa. Niektóre modyfikacje powiększyły zbiorniki paliwa.
Samochód taki jak KamAZ 55111 ma dwie charakterystyki techniczne hamulców. Te pierwsze to te główne, a drugie parkingowe lub pomocnicze. Pierwsza pozwala zachować kontrolę nad sytuacją podczas jazdy, druga trzyma ciężką ciężarówkę, gdy stoi.
Dziś nie jest tak łatwo znaleźć ciężarówkę, nawet trochę podobną do wywrotki KamAZ 55111. Jego cechy techniczne należą do najlepszych. Samochód jest łatwy do utrzymania i działa dobrze na paliwie krajowym.
Wśród wad - słaba ergonomia, a także fakt, że ciężarówka nie jest już produkowana. Istnieją również błędy w konstrukcji układu pneumatycznego.
Mimo to najlepsze modele w cenie tego samochodu nie zostały jeszcze wynalezione, a wiele z nich nadal korzysta z tych wywrotek. Samochód stał się ulubieńcem ludzi ze względu na doskonały stosunek wartości do ceny. Wysoka manewrowość, nośność, przystępna cena - co czyni ją tak popularną.