"коэффициент бонус-малус" . KBM to skrót oznaczający "współczynnik bonus-malus" . Wartość ta jest używana przez ubezpieczycieli do ustalania wysokości polisy odpowiedzialności cywilnej.
Wskaźnik ten wskazuje klasę kierowcy, która jest mu przypisana do bezproblemowego lub awaryjnego prowadzenia pojazdu. W zależności od tego, jak człowiek jedzie za kierownicą, będzie miał tego rodzaju MSC.
Czym jest bonus-malus? Kiedy dana osoba zaczyna ubezpieczać się po raz pierwszy na CTP, to ma trzecią klasę, a wartość BM będzie równa jednej. Za każdy bezproblemowy rok prowadzenia pojazdu, pod warunkiem, że osoba jest objęta umową ubezpieczenia jako kierowca, jego klasa wzrasta, a współczynnik maleje. Oznacza to, że po roku bezproblemowej jazdy, będzie miał 4 stopień, a MSC, który będzie użyty do obliczeń, będzie równy 0,95.
W związku z tym kierowca może zgromadzić 50% zniżki na CTP. Przy takim rabacie jego klasa będzie wynosić 13. Dane dotyczące kierowców znajdują się w PCA. KBM można obejrzeć na oficjalnej stronie internetowej. Należy pamiętać, że MSC kierowcy jest określone przez umowę OSAGO, która zakończyła się jako ostatnia.
Wiele osób ma pytanie, dlaczego koszt umowy OSAGO może być różny. W rzeczywistości istnieje wiele czynników, które wpływają na wysokość polisy. Kalkulacja wpływa nie tylko na KBM. Co to jest składka ubezpieczeniowa i z tego, w czym jest złożony, zostaną omówione poniżej.
Przede wszystkim przy wyliczaniu ubezpieczenia przyjmuje się współczynnik bazowy. Może się różnić, w zależności od typu pojazdu i jego właściciela. Na przykład dla samochodów kategorii B stawka podstawowa będzie wynosić od 3 432 rubli. do 4 118 rubli. Z reguły firmy ubezpieczeniowe stosują stawkę podstawową w wysokości 4 118 rubli. dla osób indywidualnych. A dla legalnej stawki bazowej dla kategorii B wynosi 3,087 rubli.
Należy pamiętać, że stawki podstawowe są różne dla wszystkich typów samochodów lub innych pojazdów. Ważne jest również, kto jest właścicielem - osobą prawną lub fizyczną. Co więcej, współczynniki zaczynają się uzupełniać do taryfy bazowej - jest ich kilka.
Podajemy możliwe współczynniki:
W związku z powyższym jasne jest, co stanowi taryfa OSAGO. Na przykład możesz obliczyć koszt dowolnego samochodu. Na przykład samochód kategorii B, właściciel jest zarejestrowany w Czelabińsku, moc 140 KM, KBM zatwierdzony do jazdy to 0,7. Wtedy koszt ubezpieczenia wyniesie 4118x2.1x1,4x0,7 = 8,474,84 rubla.
Zdarza się często, że kilku kierowców z różnymi czynnikami bonus-malus musi być wpisanych do polisy ubezpieczeniowej. W takim przypadku ubezpieczyciel powinien sprawdzić każdy sterownik dla bazy danych PCM. Żądanie MSC jest wymagane dla każdego sterownika i określa wartość tego współczynnika.
Przy obliczaniu składki ubezpieczeniowej pobierane jest najmniejsze MSC. Oznacza to, że jeśli jeden ze sterowników KBM ma 0,5, a drugi ma 0,9, to podczas obliczania brany jest pod uwagę bonus-maus 0.9. Kierowcy powinni mieć świadomość, że mogą przeglądać swoje zniżki na własną rękę, korzystając z usługi PCA. KBM znajduje się tam dość łatwo.
Powtarzamy raz jeszcze, jak sprawdzić MSC na PCA. Obecnie wszyscy ubezpieczyciele przesyłają tam informacje o kierowcach. Dlatego można zobaczyć KBM w bazie danych. Każda firma ubezpieczeniowa ma swoją własną. Ponieważ wszystkie dane są przekazywane do związku ubezpieczycieli samochodowych, możliwe jest rozpoznanie MSC w bazie danych PCA.
Aby poznać określony współczynnik kierowcy, który planuje się umieścić na liście osób kierujących, trzeba znać jego dane. Powinieneś również wiedzieć od kiedy data obowiązywania zasad będzie ważna. Aby to zrobić:
Zazwyczaj tworzenie żądania trwa kilka sekund. Następnie system wydaje KBM kierowcy i informacje o ostatnich polisach, które się zakończyły, a mianowicie, do której firmy ubezpieczeniowej należy.
Jeśli planujesz wprowadzić kilku kierowców, musisz wypełnić formularz dla każdej osoby. W przypadku, gdy planowane jest utworzenie nieograniczonego kręgu osób, które mogą kontrolować maszynę, KBM zostanie określony przez właściciela. Będziesz potrzebować jego nazwiska, imienia, drugiego imienia, daty urodzenia, serii i numeru paszportu, a także numer identyfikacyjny samochody. Jeśli wszystkie dane są dostępne, możesz przejść do wypełnienia formularza:
Warto powiedzieć, że istnieje wiele witryn stron trzecich, które dostarczają informacji o MSC. Formularze, które są na nich prezentowane, są podobne pod względem ukończenia i wymagają znajomości tych samych danych na temat kierowcy lub właściciela. Z reguły strony zakładów ubezpieczeń zapewniają podobną usługę. Jeśli dana osoba ma wątpliwości co do poprawności swojego MSC, może skontaktować się z firmą ubezpieczeniową w celu uzyskania wyjaśnień, gdzie ma ważną umowę. W przypadku, gdy nie można odbierać informacji przez telefon, można złożyć pisemną prośbę.
Jeśli kierowca podróżuje przez rok bez problemów, jego MSC zmniejszy się o 5%. CTP na następny rok na tej samej maszynie będzie więc kosztować o 5% taniej. Jest to pod warunkiem, że inne taryfy się nie zmieniają. Jeśli miało miejsce zdarzenie ubezpieczeniowe, osoba odpowiedzialna za wypadek będzie miała CMB, która wzrośnie, gdy ubezpieczenie zostanie przedłużone na kolejny rok.
Na przykład, dopuszczony kierowca w polisie ubezpieczeniowej OCK KBM wynosił 0,8, a po zdarzeniu ubezpieczonym z jego winy jego CVM wynosiłby 0,9. Należy również pamiętać, że współczynnik ten zwiększa się w zależności od wypadków, w których osoba była winowajcą. Maksymalny KBM to 2,45.
W niektórych źródłach jest informacja, że polityka CTP może kosztować 40 000 rubli. pod pewnymi warunkami. W rzeczywistości nie jest to całkowicie prawda. Istnieje zasada, że koszt polisy nie powinien przekraczać 25 000 rubli. A w przypadku, gdy dana osoba ma rosnące czynniki, które powodują, że ubezpieczenie jest drogie, stosuje się inny algorytm obliczania polisy, w którym jego wartość nie przekroczy określonej kwoty.
Gdy wydano regułę z ograniczoną listą sterowników, do obliczenia brany jest najmniejszy KBM wszystkich tych zasad. Z nieograniczonym kręgiem osób, jest on stosowany przez właściciela. Możesz sprawdzić KBM przez właściciela, wypełniając specjalną tabelę na stronie internetowej związku ubezpieczycieli samochodowych, gdzie podane są pełne imię i nazwisko właściciela oraz dane paszportowe. Następnie wysyłane jest żądanie i przeprowadzana jest kontrola MSC. W tym przypadku określa się to w taki sam sposób, jak w kręgu osób dopuszczonych do prowadzenia samochodu. Oznacza to, że za każdy rok, w którym samochód jedzie bez wypadków, jego właściciel gromadzi zniżkę.
Powinieneś wiedzieć, że istnieje prawdopodobieństwo, że klasa MSC nagromadzona przez lata może zostać wyzerowana. Jest to możliwe, jeśli kierowca nie jest objęty ubezpieczeniem od ponad roku. Dlatego, jeśli dana osoba nie ma pojazdu dłużej niż rok, zaleca się, aby zmieścił się w polisie ubezpieczeniowej krewnych lub znajomych, aby zapisać zniżkę bonus-malus. Jeśli kierowca nie pamięta, czy został wpisany w polisę, może udać się na stronę PCA. Sprawdzanie MSC odbywa się tam w prosty sposób.
Również na stronie RSA można dokonać obliczenia polisy CTP. Aby to zrobić, musisz przygotować dokumenty, które będą potrzebne do obliczenia:
Następnie musisz przejść do sekcji OSAGO i znaleźć formularz do obliczania zasad. Zanim zaczniesz go wypełniać, musisz przyjrzeć się KBM dla wszystkich, którzy będą objęci polisą. Informacje te będą potrzebne do dokładnego obliczenia kosztu polisy. Powinieneś także zobaczyć wiek kierowców i ich doświadczenie. Po otrzymaniu wszystkich danych można przystąpić do wypełniania formularza. Wysokość kosztów ubezpieczenia, wystawi automatycznie. Kalkulatory takie można znaleźć na stronach internetowych firm ubezpieczeniowych.
Właściciele pojazdów muszą wiedzieć, że w celu zawarcia umowy umowa ubezpieczenia pojazd musi przejść kontrolę. Dla różnych typów pojazdów mają swoje własne standardy realizacji. Dla ubezpieczycieli ważne jest, aby kontrola była ważna w momencie zawarcia umowy. Dlatego nawet jeśli do końca poprzedniej konserwacji pozostało kilka dni, właściciel pojazdu może zawrzeć umowę CTP z firmą ubezpieczeniową.