Międzynarodowy port lotniczy w Charkowie: historia, opis, rozkład lotów

Międzynarodowy Port Lotniczy Charków (Charków) zajmuje ważne miejsce w systemie transportowym wschodniej Ukrainy. W 2017 r. Obsługiwano ponad 800 000 osób, a terminal ma obsłużyć 4,5 miliona pasażerów. Otwarty w 1954 roku, ma strategiczne znaczenie dla kraju.

Staje się

To lotnisko w Charkowie stoi u podstaw ukraińskiego lotnictwa cywilnego. 26 kwietnia 1923 roku w mieście założono spółkę "Ukrvozdukhutut", której zadaniem było wykonywanie lotów pasażerskich, dostawa poczty i pilnych ładunków. Pierwsze regionalne loty zostały zorganizowane na trasach Charkowie-Kirowograd-Odessa i Charków-Poltava-Kijów w 1924 roku. Międzynarodowy lot do Teheranu (Iran) został otwarty cztery lata później.

W 1926 r. Na bazie starego lotniska zorganizowano fabrykę samolotów. Podjęto decyzję o budowie pasa startowego w nowej lokalizacji na południe od miasta. 6 grudnia 1932 r. Otwarcie dla nich zaktualizowanego lotniska. P. P. Postyshev. By the way, w 1936 roku został uznany za najlepszy w Związku Radzieckim. Podczas drugiej wojny światowej "start" terminal lotniczy i hangary zostały poważnie uszkodzone. Szacowano, że na każde 100 m ² znajdowały się 2-3 leje.

Rozwój powojenny

Na początku lat pięćdziesiątych lotnisko w Charkowie zaczęło się odbudowywać. Budynek dworca został zaprojektowany przez architektów Elkina, Kryukova i Mitkiewicza. Jego otwarcie miało miejsce w 1954 roku. Kilka lat później do obiektu przywieziono linię trolejbusową, co umożliwiło usunięcie problemu transportu pasażera. Nawiasem mówiąc, w latach 1970-1980 lotnisko obsługiwało rocznie do 900 000 osób.

Stopniowo tereny miejskie otaczały lotnisko ze wszystkich stron, a jego dalsza ekspansja stała się niemożliwa. Ponadto bliskość obszarów mieszkalnych ma negatywny wpływ na bezpieczeństwo lotów. W razie przypadkowego wypadku samolotu liczba ofiar może być bardzo duża. W tym kontekście rząd sowiecki postanowił przenieść lotnisko 30 km od miasta. W celu dostarczenia pasażerów zaplanowano posiadanie szybkiej wielopasmowej autostrady. Pod koniec lat 80. rozpoczęły się prace budowlane, ale po rozpadzie ZSRR projekt został zawieszony.

Najnowsza historia

Odkąd Ukraina uzyskała niepodległość, administracja portu lotniczego napotkała szereg poważnych problemów: brak terminalu granicznego, kontrola celna i niezbędna infrastruktura do przyjmowania lotów międzynarodowych. W 1995 roku rozpoczęto prace nad:

• organizacja kontroli dostępu;
• przebudowa terminalu;
• modernizacja pasa startowego.

W 2001 roku gospodarstwo zostało przeniesione do Ministerstwa Transportu administracji miejskiej z utworzeniem Międzynarodowego Portu Lotniczego Charków AKP. W 2008 roku firma N'yu Systems Am wynajęła obiekt na 49 lat. Pozwoliło to na znalezienie znaczących środków na odbudowę całego kompleksu. Prace zaplanowano do ukończenia przed rozpoczęciem mistrzostw w piłce nożnej Euro 2012. Wiele zrobiono w ciągu następnych lat:

• wybudowano ultranowoczesny terminal pasażerski o powierzchni ponad 20 000 m ² ;
• zamontowano drabiny teleskopowe w celu ułatwienia wsiadania / wysiadania bezpośrednio z budynku terminalu;
• stary budynek stacji został przekształcony w strefę VIP;
• zbudował nowy, 2500-metrowy pas startowy zdolny do przyjmowania nowoczesnych samolotów;
• Do obsługi i przechowywania małych samolotów został oddany hangar 3-sekcyjny;
• Sieć punktów zaopatrzenia została rozbudowana, miejsca oczekiwania stały się bardziej komfortowe.

Opis

Dzisiaj lotnisko w Charkowie jest nowoczesnym przedsiębiorstwem. Architektonicznie nowoczesny styl "szkła i betonu" jest organicznie połączony z "imperium stalinowskim".

Pomieszczenie kontrolne i pas startowy są wyposażone w najnowocześniejszy sprzęt, który pozwala na wysyłanie i odbieranie lotów przy każdej pogodzie. Istnieją dwa pasy startowe: stary (08/26) o długości 1500 mi nowy (07/25) o długości 2500 m.

Chociaż główny pas betonowy jest przeznaczony głównie do obsługi samolotów średniego zasięgu, tutaj, w razie potrzeby, "ciężkie" samoloty mogą wylądować. Podczas Euro 2012 lotnisko otrzymało dalekiego zasięgu Airbus, Boeing i inne. W 2013 roku wylądował gigant samolotu An-124 "Ruslan".

Następujące linie transportu publicznego są położone na terminalu: trolejbus nr 5 i autobusy nr 115, 119, 152, 255. Niektóre osoby mogą wygodnie korzystać z usług taksówkowych.

Regularne wskazówki

Loty międzynarodowe z lotniska w Charkowie są regularne i sezonowe. Zaplanuj bezpośrednie loty całoroczne na 2018:

Również codzienne loty do Kijowa są realizowane przez krajowe linie lotnicze UIA. Rozkład lotów można znaleźć z wyprzedzeniem w internetowej tablicy wyników na lotnisku w Charkowie, regularnie aktualizowanej na oficjalnej stronie internetowej.

Wskazówki sezonowe

Wraz z nadejściem ciepła zwiększa się ruch pasażerski do popularnych ośrodków międzynarodowych. W związku z tym wiele linii lotniczych wprowadza dodatkowy rozkład lotów z lotniska w Charkowie. Loty do Egiptu, Turcji, Hiszpanii, Jordanii, Libanu, Grecji, Czarnogóry w sezonie na 2018:

W przypadku lotów, w których nie ma określonego czasu, istnieje kilka możliwości wyjścia z lotniska Charków. Harmonogram zaleca się wyjaśnić dział pomocy technicznej lub stronę internetową firmy.