Lexus RX 270: recenzja, dane techniczne, funkcje i opinie

Samochody Toyota są tradycyjnie częstymi użytkownikami dróg w naszym kraju. Firma ugruntowała swoją pozycję z najlepszej strony. "Potomstwo" firmy to niezawodne samochody, niedrogie w utrzymaniu.

Ale jest jedna wada - wewnętrzne wyposażenie maszyn nie jest najnowocześniejsze i piękne. Ale jeśli jesteś zdezorientowany tylko w tym momencie, Lexus z Toyoty na pewno Ci odpowiada. Dziś wystarczy porozmawiać o Lexus RX 270. Miejski crossover z elitarnego oddziału Toyoty.

Historia

Lexus RX 270 to średniej wielkości crossover z segmentu premium, model został wyprodukowany od 1998 roku. Samochody od samego początku sprzedaży po dzień dzisiejszy są popularne wśród kupujących. W Japonii Lexus RX 270 ma inną nazwę - Toyota Harrier. W domu samochód również jest poszukiwany.

Po pierwszej generacji pojawiły się także inne modyfikacje, dodając pojemność silnika, ale nie będziemy brać pod uwagę tych modeli. (RX300, RX330, RX350, RX400 i inne).

Dziś przyjrzymy się bliżej nowoczesnej wersji pierwszego samochodu. Mianowicie model, który został wyprodukowany w latach 2010-2015. Lexus RX III 270 - zaktualizowano nowoczesną interpretację starego dobrego crossovera.

Projekt

Nowa generacja Lexusa RX 270 wygląda bardzo sportowo i nowocześnie. To jest rodzaj "japońskich samurajów". Model ma ładne linie ciała, które są zarówno spokojne i trochę odważne. Wielu ekspertów obwiniało projekt samochodu za jego niejednoznaczność i ten "spokój". Ale inna część auto ekspertów przyznała, że ​​projekt crossovera jest dobry, a kupujący go polubi. Tak się stało.

Motor

Elektrownia w samochodzie jest taka sama - to silnik benzynowy o pojemności roboczej 2,7 litra. Recenzje Lexus RX 270 potwierdzają, że ten silnik jest wystarczający dla tego samochodu. Silnik ma moc 188 KM. Czterocylindrowy silnik rzędowy jest zwykle "zasysany", co jest bardzo przyjemne i łagodzi ból głowy o wieczne obawy o turbinę. Masa crossovera wynosi około dwóch ton. W końcu okazuje się, że nie jest zbyt rozbrykana, ale z dala od "warzyw" z prawego rzędu.

Silnik jest sparowany z automatyczną skrzynią biegów (sześciobiegową). Nie ma skarg na skrzynkę, działa jasno, płynnie i bez spowolnień. Charakterystykę Lexusa RX 270 można nazwać doskonale zrównoważoną pod każdym względem. W cyklu mieszanym przebieg gazu wynosi około 10-11 litrów. Jest to akceptowalna liczba dla tej klasy samochodów.

Sprzęt

Ten samochód jest prawie "pełnym nadzieniem" w zestawie podstawowym. Tak, producent nie ograniczał się do różnego rodzaju napędów elektrycznych i innych nowatorskich systemów. Warto zauważyć, że "Lexus" - nie jest to maszyna, której należy się obawiać ze względu na swoją elektronikę. Istnieje wiele elektronicznych systemów komputerowych, ale wszystkie są niezawodne i nie dają nawet minimalnych awarii.

Najwyższa ocena - jest to coś więcej niż zwykły entuzjasta samochodów. Do Twojej dyspozycji będzie wszystko i wszystko będzie najwyższej jakości. Tutaj możesz włączyć reflektory z automatyczną korektą, automatyczne przyciemnianie lusterek wstecznych, siedzenia z napędem elektrycznym, pełną moc, w tym sterowanie klapą i wiele więcej.

Salon

Tutaj stosowane są najlepsze nowoczesne materiały w połączeniu z wysokiej jakości prawdziwą skórą. "Lexus" zawsze słynął z wyposażenia kabiny na najwyższym poziomie, ten samochód nie stał się wyjątkiem od reguły. Wewnątrz wszystko jest przemyślane i wykonane dla komfortu kierowcy i pasażerów. Nie ma praktycznie niczego, co można by uznać za wadę. Lexus RX 270 to standard japońskiego wnętrza współczesności. Warto zwrócić uwagę na doskonałą izolację akustyczną wewnątrz.

Leć w maści

To właśnie ta generacja może być uważana za odnowiony Lexus RX III 270, który producent umieścił jako "crossover budżetowy". Jak to jest możliwe, gdy mówimy o niezbyt dużym samochodzie w podstawowej konfiguracji, kosztem prawie dwóch milionów rubli?

Faktem jest, że pod względem technicznym Lexus RX 270 różni się od wszystkich swoich poprzedników. Ten samochód jest dostępny tylko z napędem na przednie koła, wersja z napędem na wszystkie koła nie jest, nie była i nigdy nie będzie! Wydawałoby się, że nie jest tak krytyczny. Ale moment obrotowy w crossoverze jest nieco za duży dla jednej osi, a przy ostrym rozruchu samochód chce się przebić w poślizg. Wszystko to dzieje się na suchym chodniku. Lekki brud lub warstwa śniegu dodatkowo pogarsza sytuację. Oczywiście istnieją systemy o różnej stabilizacji, które korygują sytuację, czyniąc ją nie tak krytyczną. Ale musimy zgodzić się, że to zachowanie nie odpowiada dokładnie statusowi takiego modelu.

Do tego wszystkiego dodajemy, że wszystko to jest dodatkowym obciążeniem gumy, która będzie musiała być częściej zmieniana, a samochód wyposażony jest w 18-calowe koła. Ten wymiar gumy nie jest dość budżetowy, więc producent nieznacznie zastąpił swojego nabywcę w chwili napędem na przednie koła.

Recenzje klientów

Recenzje tego samochodu są dobre. To niezawodna maszyna, a jej właściciel w najbliższych latach raczej nie będzie znał problemów z poważnymi naprawami. Opinie mówią, że nawet zawieszenie samochodu w rosyjskiej rzeczywistości jest w stanie odejść z ponad 200 000 km z łatwością i bez łagodnego trybu jazdy.

Warto zauważyć, że wielu właścicieli tego samochodu jest mile zaskoczonych, gdy dowiadują się o cenach materiałów eksploatacyjnych crossovera. Jest tak w przypadku, gdy samochód wydaje się dużo droższy w utrzymaniu, niż jest w rzeczywistości. Innym przykładem takiego pseudo fikcyjnego wysokiego kosztu są samochody szwedzkiego koncernu Volvo, ale nie będziemy się z tego wycofywać.

Jedynym punktem, który wymaga uwagi, jest paliwo, a raczej jego jakość. Jeśli napełnisz ten samochód dobrym paliwem, wszystko będzie w porządku. Zła jakość surowców może spowodować cały łańcuch problemów z układem paliwowym samochodu. Ale to jest rzeczywistość naszego paliwa, a nie cecha pojedynczego modelu.

Również właściciele tego crossovera mówią, że obawiają się kradzieży swojego samochodu. W rzeczywistości model jest bardzo porwany, a właściciele muszą się bać. Być może trzeba uzyskać specjalne ubezpieczenie na taki przypadek i dbać o poważne systemy ochrony samochodów przed oszustami.

Jak wspomnieliśmy powyżej, wnętrze samochodu wykonane jest z prawdziwej wysokiej jakości skóry, ale są opinie od właścicieli, którzy skarżą się, że pęknięcia pojawiają się w fotelu kierowcy nawet na pierwszych tysiącach kilometrów. Ale takie negatywne reakcje nie mają systematyki, są one jednorazowe.

Problem rozwiązuje się, kontaktując się z autoryzowanym sprzedawcą i zastępując miejsce gwarancji. W przypadku braku gwarancji, takie problemy, jeśli się pojawią, będą musiały zostać rozwiązane niezależnie.

Wynik

Dane techniczne Lexus RX 270 można nazwać dobrze oddzielnie. Ale napęd na przednie koła, duża masa samochodu i wystarczająco mocny silnik to trzy rzeczy, które nie mogły się ze sobą połączyć. Nie można, ale podłączono, a okazało się, że nowy Lexus RX 270.

Jeśli zamierzasz oficjalnie wdrożyć ten crossover w mieście, najlepiej nadaje się do tego celu. Jeśli chcesz zacząć od sygnalizacji świetlnej i ogólnie jako zwolennik agresywnej jazdy, być może istnieje opcja spojrzenia w kierunku odpowiedników na wszystkie koła, które kosztują prawie milion więcej, a silnik jest nieporęczny.

W każdym razie ten samochód jest bardzo często spotykany na drogach, a masowy wybór kupującego nie może być przypadkowy. Wyciągaj wnioski! Mówią, że właściciele Lexusa nie zmieniają się nigdy na inne marki. Czy tak jest? Możesz sam zobaczyć.

Model RX 270 jest tańszą i lżejszą wersją w składzie RX od Lexusa. Napęd na przednie koła, według przedstawiciela firmy, nie był przypadkiem na tej maszynie, podobnie jak silnik 2,7-litrowy. Wszystko to miało na celu uczynienie samochodu tańszym, aby popularyzować reprezentację serii RX w masach.

Warto zauważyć, że obniżenie mocy poniżej baru 200 "koni", a co za tym idzie, znaczne obniżenie podatku od pojazdów, to dobry trend. W końcu zawsze możesz stworzyć silnik do strojenia, dodając do niego moc i jednocześnie utrzymując niski podatek drogowy. Ale brak napędu na cztery koła w drogim crossoverze to dziwna tendencja, którą należy po prostu uznać za pewnik.