Produkcja chińskiego przemysłu motoryzacyjnego w większości krajów europejskich jest postrzegana negatywnie. Na tym tle Rosja jest rzadkim wyjątkiem, który zapewnia producentom Środkowego Królestwa stabilną pozycję w segmencie tanich samochodów. I nie oznacza to, że Chińczycy byli w stanie zwabić kierowcę krajowego za pomocą reklamy, w końcu oferując samochód szczerze niskiej jakości. Modele, oczywiście, są nieporównywalne z prekursorami globalnego przemysłu motoryzacyjnego, ale dobrze wyglądają w swojej niszy.
Przykładem tego jest Lifan X60, którego opinie właścicieli są sprzeczne, ale pozostawiają nadzieję na w pełni użyteczną operację na naszych drogach. Ponadto, przystępne cenowo crossovery są dziś rzadkością, zwłaszcza dobrej jakości. Do niedawna Renault Duster rządził w tym sektorze bezwarunkowo, ale wraz z pojawieniem się Lifana X60 sytuacja uległa zmianie.
Oficjalne dane, z którymi model jest dostarczany na rynek, są dość porównywalne z parametrami przeciętnego europejskiego samochodu. To właśnie robi wrażenie na kierowcach, którzy ostatecznie preferują Lifan X60. Specyfikacje, których opinie są ogólnie korzystne, są następujące:
Jak widać model ma coś do pokochania. Charakterystyka obiecuje wiele, ale pytanie brzmi, jak pojawiają się one w praktyce. Nie zapominaj również o przynależności maszyny do crossoverów - wyjaśnia to dążenie programistów do zwiększenia potencjału Lifana X60 1,8 mt. Recenzje z różnymi odcieniami charakteryzują pracę i silnik oraz inne systemy samochodu, ale nadal warto odejść od podstawowych danych.
Estetyczne wymogi dla crossoverów są pod pewnymi względami bardziej sztywne niż w przypadku sedanów. Jeśli koncepcje klasycznych wzorów zostały ulepszone przez dziesięciolecia, to SUV-y i SUV-y jako seryjny produkt produkcyjny wciąż znajdują się na etapie wyszukiwania. Jednak marki takie jak Toyota, Audi i BMW odnoszą sukcesy w tym kierunku. Częściowo w mistrzowskim rozwoju, projektanci Lifan X60 również się przeprowadzili. Opinie o wyglądzie "chińskiego" nie można nazwać entuzjastycznym, ale można się spodziewać najgorszego. Twórcy nie skopiowali całkowicie europejskich modeli i odważyli się urzeczywistnić własną wizję crossovera. Samochód wypadł solidnie, a przy tym kompaktowo, ze zwykłymi liniami. Właściwie najważniejsza cecha tego modelu, wielu nazywa jego przestronnością wewnątrz, a także zewnętrznym efektem małych wymiarów. Jednak opinie na temat wnętrza również nie są tak jednoznaczne.
Salon można przypisać do najbardziej "niebezpiecznych" miejsc w samochodzie. Dlaczego tak jest? Wśród wielu powodów, dla których wielu kierowców unika takiego zakupu, bardzo źle udekorowanego nieprzyjemnymi zapachami z tworzyw sztucznych. Czy dotyczy to Lifan X60? Recenzje pokazują, że materiały naprawdę nie świecą jakością. Ale jest też niezły plus - to dobrze wykonane elementy pasujące. W trakcie ruchu panele, gałki i inne elementy nie grzechotają ani nie wibrują. Jeśli chodzi o ergonomię, to jest ona wdrażana zaskakująco dobrze. Właściciele zauważają dobrą widoczność i przestronność kabiny. Należy również zauważyć szeroki sprzęt opcjonalny, który jest rzadkością w modelach budżetu. Dostępne są: nawigacja, tuner telewizyjny, szyberdach i kamera wsteczna.
Ale nie wszystko jest tak gładkie, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Po pewnym czasie właściciele znaleźli wyzysk i braki we wnętrzu Lifana X60. Recenzje wysokich kierowców, w szczególności, uwaga na niedogodności w urządzeniu na siedzeniu kierowcy. I to nie jest na siedzeniu, ale w ustawieniach dotyczących kierownicy.
Jeśli rosyjski entuzjasta samochodów nadal może zaakceptować niedociągnięcia we wnętrzu, oszczędzanie na energii jest nieosiągalnym luksusem. Model sprzedawany jest w kompletnym zestawie z 128-konnym silnikiem benzynowym o pojemności 1,8 litra. W praktyce silnik zapewnia dobrą dynamikę Lifan X60. Charakterystyka, recenzje i wskaźniki prędkościomierza wyglądają zachęcająco pod każdym względem - maksymalna to 170 km / h, a crossover przyspiesza do "setek" w zaledwie 14,5 sekundy.
Można powiedzieć, że współczesny licytant z nutą off-roadu powinien mieć większą moc, ale w tym przypadku cena powinna być znacznie wyższa. Dlatego chiński silnik, w taki czy inny sposób, daje najlepszy rezultat, który będzie musiał zaakceptować koneserów z budżetowych crossoverów. Niewyobrażalne błędy, które można wyeliminować, z wyjątkiem być może uruchomienia silnika. Aby wyciągnąć "Lifana" z ziemi, jak zauważyło wielu, jego jednostka napędowa musi najpierw "odprężyć się".
Na drodze są inne nieprzyjemne niuanse eksploatacyjne. Ciąg silnika jest jego słabym punktem, chociaż nie będzie stanowić całkowitego przepływu pracy. Ale dodanie problemów może się zmienić, ponieważ treść informacyjna układu kierowniczego jest dość słaba w Lifan X60 1.8. Recenzje zwracają uwagę na późne reakcje hamulców, które wraz z opóźnionym sprzęgłem sprawiają, że praca na niższych obrotach staje się nie do zniesienia. Ale na drodze terenowej, co dziwne, najlepsze cechy "chińskiego" manifestują się same. Tutaj mają już wpływ zalety dużego prześwitu i dobrze przemyślanego projektu bagażnika. Pozwala to nie myśleć o ryzyku załamania i swobodnie pokonywać doły, kępy i krawężniki. Opinie na temat skrzyni biegów również są pozytywne. Właściciele mówią o przejrzystości w przełączaniu i stosunkowo wysokim zasobie roboczym pięcioetapowej jednostki.
Koszt można nazwać głównym argumentem za tym modelem. Na rynku rosyjskim X60 jest dostępny za 500 tysięcy rubli. Ponownie, z najbliższej alternatywy, tylko Duster można nazwać, ale ma swoje wady nie mniej. Co jeszcze jest miłe, to szeroki podstawowy sprzęt, w którym dostępny jest Lifan X60. Opinie właścicieli chwalą zestaw systemów multimedialnych i innych dodatków, które w przypadku konkurentów muszą być zakupione osobno. Zużycie paliwa również podoba się wielu - według właścicieli wynosi od 8 do 10 litrów na 100 km. W przypadku crossover, nawet w wersji kompaktowej, jest to bardzo dobry wskaźnik.
Aby zrozumieć, jak uzasadniony jest zakup X60, musisz wiedzieć, jak gorąco krytykowane są inne chińskie modele. Na ich tle nawet niewłaściwe jest omawianie kosmicznych wad we wnętrzu, które są obecne w Lifan X60. Recenzje, które naprawdę powinny być słuchane, głównie związane z silnikiem i sterowalnością. Przy względnie niewielkiej dynamice jednostki napędowej rozczarowało wielu swoich zdolności trakcyjnych. Do tego dochodzi powolny hamulec i ogólnie słaba ergonomia elementów sterujących. Negatywne wrażenie jest korygowane ze względu na dokładną pracę pudła, ale nadal musisz zrezygnować z trudnej i agresywnej jazdy takim samochodem.