Lincoln Navigator - luksusowy SUV

Amerykański przemysł motoryzacyjny jest tradycyjnie znany z wypuszczania dużych samochodów, w miarę jedzenia galonów paliwa ułożonych przez producenta. Model Lincoln Navigator nie jest wyjątkiem od tej reguły. Jednak ten samochód przyciąga oczywiście nie tę jakość.

Krótka historia modelu

Jak wiesz, Lincoln to luksusowa wersja samochodów marki Ford. Pierwsza generacja Lincoln Navigator opuściła linie produkcyjne słynnego koncernu samochodowego w 1997 roku i była pierwszą jaskółką pojazdów terenowych w linii. To wydanie dało projektantom i programistom trochę czasu, aby zrealizować swoje nowe marzenia i pomysły w drugiej generacji modelu. Rozpoczął produkcję w 2002 r., Kiedy rozpoczął się wyraźny spadek sprzedaży samochodów pierwszej generacji. Prezentacja drugiego "Nawigatora" odbyła się w słynnym salonie w Detroit, co pozwoliło ponownie zwiększyć sprzedaż.

Jeśli chodzi o zmiany, które przeszedł Lincoln Navigator podczas odrodzenia, powinno to być trochę bardziej szczegółowe. Produkcja drugiej generacji rozpoczęła się bez żadnych wstrząsów, ponieważ udana platforma pierwszej została podjęta jako podstawa, w szczególności ramę mocy po prostu przesunięto stamtąd. Zmiany dotyczyły głównie estetyki zewnętrznej, co oczywiście mówi o całkiem dobrym początku, podjętym przez pierwsze pokolenie. Jednak farsz techniczny również zasługuje na uwagę, co jeszcze będzie brane pod uwagę.

Dane zewnętrzne

Samochód został sfinalizowany odnowiony w 2005 roku. Najbardziej charakterystycznym elementem na zewnątrz jest oczywiście słynna krata Lincoln, dzięki której nie można jej pomylić z "bratem" - Fordem Expedition. Nawiasem mówiąc, poza zwykłą modyfikacją modelu jest wydłużony, który odpowiednio jest oznaczony literą "L". Restyling dotknął bocznych listew, które zniknęły z boków samochodu, a także dostał zderzak i wlot powietrza. Jeśli spojrzeć na stronę, to odróżnienie tego modelu od "brata" nie jest naprawdę łatwe, ale jest tylko na zewnątrz.

Patrząc uważnie, można znaleźć oczywiste gadżety luksusowej klasy, które od razu dają o sobie znać. Weź co najmniej system chowanych kroków. A jeśli ktoś pomyślał, że faceci "polizają" ten układ z Cadillaca, to jest to powszechne błędne przekonanie. W rzeczywistości element ten został wymyślony przez inżynierów Lincoln Navigator.

Salon

Kolejny krok w rozwoju samochodu - jego wnętrza. Ta ekstaza wśród miłośników luksusowych samochodów spowoduje uderzenie w salonie Lincoln Navigator. Opinie o nim najbardziej entuzjastyczne. Tak więc, jeśli nie jesteś szczególnie zaskoczony przez elektryczne napędy do regulacji siedzeń i kierownicy, regulacja pedału jest już czymś nowym. Siedzenia są jednocześnie ogrzewane i wentylowane, z pięcioma poziomami. Pełna regulacja amunicji na kierownicy. System audio z 14 głośnikami w konfiguracji Elite. Lodówka w kabinie, monitor do siedzenia w drugim rzędzie. Wiele ciekawych wzmacniaczy komfortu - oto, co przyjemnie zaskoczy właściciela tego samochodu.

Trzeba tylko dodać, że objętość bagażnika z złożonymi tylnymi siedzeniami wynosi 2930 litrów, aw konfiguracji L. na ogół 3 630. W skrócie, jest tu dużo miejsca, co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę ogólną pasję Amerykanów do dużych samochodów.

Nadzienie techniczne

Wreszcie, nie zapomnij o problemach technicznych. Wersja podstawowa jest tradycyjnie wyposażona w ramę, w przeciwieństwie do pierwszej generacji wykonana jest metodą hydroformowania. Kolejną niezmienną częścią wszystkich samochodów tej marki jest benzyna w kształcie litery "V" o pojemności 5,4 l. Moc silnika 304 "koni" o takiej objętości nie jest najwybitniejszym osiągnięciem Lincoln Navigator. Charakterystyka kompresji mieszanki silników pozwala na wypełnienie nawet 92 benzyny, co nie może, ale proszę, aby oszczędzić fanów, choć trudno sobie wyobrazić nabywcę dużego luksusowego samochodu z brakiem gotówki.

Dostępne modele z napędem na tylne koła, a także wersja Lincoln Navigator z napędem na wszystkie koła. Parametry techniczne obu opcji są podobne. Ostatni punkt, o którym można wspomnieć, to możliwość zmiany. prześwit i sztywność zawieszenia, w zależności od wyposażenia w zestawie. Szkoda, że ​​kierowca nie może dostosować tej opcji, komputer pokładowy samodzielnie decyduje, kiedy to zrobić.

Wniosek

Dobra maszyna, za którą będziesz musiał zapłacić rundę. Dedykowany fanom amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ten model będzie odpowiadał najbardziej wymagającym z nich.