Stacja metra Lomonosov lub stacja metra Lomnosovskaya

Zwyczajem jest w Rosji, a nie tylko, wywoływanie różnych przedmiotów na cześć wielkich mężów stanu lub uczonych. A stacja metra nie jest wyjątkiem. Chodzi o jeden z nich, który zostanie omówiony dalej - stacja metra Lomonosovskaya lub, jak to się nazywa, metro Lomonosova. Znajduje się w mieście Sankt Petersburg. Wliczone w zieloną linię ("Neva-Vasileostrovskaya" linia metra w Petersburgu).

Nazwa stacji

"Metro Lomonosowa" ma swoją nazwę ze względu na położenie lobby naziemnego w parku Lomonosov, który znajduje się na ulicy Babushkina, oraz w pobliżu Imperialnej Fabryki Porcelany, do połowy 2000 roku zwanej Leningradzką Fabryką Porcelany. Mv Łomonosow. Nawiasem mówiąc, na etapie projektowania stacja metra Lomonosovskaya miała inną nazwę: po pierwsze "Ivanovskaya" po nazwie jednej z ulic, do której prowadzi lobby, a następnie "Shchemilovka", na cześć historycznej nazwy obszaru, w którym znajduje się stacja metra.

Jak wynika z powyższego, przed dotarciem do tej stacji można dotrzeć do Cesarskiej Fabryki Porcelany, ul. Iwanowską i Parku Łomonosowa, gdzie przy okazji planuje się przywrócenie Świątyni Zstąpienia Ducha Świętego po zburzeniu. Ponadto stacja metra Lomonosovskaya jest przydatna, jeśli trzeba dostać się na ulicę Polyarnikov.

Śledź rozwój

Ponieważ przez pewien czas stacja pełniła rolę ostatecznej zielonej linii metra w Leningradzie, kongres i ślepa uliczka na zawrócenie były na miejscu istniejącego promu z Lomonosovskaya do Proletarskaya. Były też osadniki, które zostały zlikwidowane podczas budowy Proletark.

Zgodnie z pierwotnym projektem trasa z Łomonosowskiej musiała doprowadzić do stacji naziemnej Obukhovo, która miała być ostateczna, po zbudowaniu za nią składu. Jednak ze względu na eksplozję metanu w miejscu tunelu konieczna była zmiana projektu i poprowadzenie go na bok. Były więc dwie stacje głębokiego występowania - "Proletarskaja" i "Obuchowo". Ostatnim z nich była ziemia "Wędkarstwo" z tym samym składem. W tej chwili niedokończone tunele są miejscem pielgrzymek dla tak zwanych "kopaczy" i stanowią raczej "postapokaliptyczny" widok: pleśń na ścianach, resztki narzędzi i stalaktytów wyrosłych w niektórych miejscach. Nie wyeliminowali ich, po prostu układając się w miejscu połączenia z istniejącym tunelem.

Lobby stacji

Część naziemna stacji, a mianowicie przedsionek, to potężna konstrukcja umiejscowiona na wzgórzu. Wynika to z bliskości Newy i niebezpieczeństwa zalania podczas powodzi. Dlatego metro Łomonosowa jest dodatkowo wyposażone w hermetyczną migawkę bezpieczeństwa. Konsola płyty podłogowej opiera się na mocnych i mocnych kolumnach, chroniących halę biletową. Początkowo cała hala była wykonana ze szkła, ale po rekonstrukcji w latach 90. marmur zastąpiono szkłem. Ale nie do końca, i dwie trzecie dolnej ściany od podłogi. Hala z ruchomymi schodami ma okrągły kształt, a w jej dekoracji użyto drewna i metalu poddanych obróbce anodowania w celu poprawy wydajności. Zgodnie z projektem z 2008 r. Pawilon stacji miał stać się podstawą dużego centrum handlowego na trzech piętrach. Jednak kryzys gospodarczy, który nastąpił, nie pozwolił na realizację tych planów, aw 2009 r. Zaniechano budowy.

Do końca lat 70. dekoracją sali kasowej był schemat linii metra, do której należała stacja, czyli Nevsko-Vasileostrovskaya, wykonana z metalu. Jego demontaż został przeprowadzony po pojawieniu się na linii nowej stacji - "Primorskaya".

Dekoracja

Dekorację ścian wykonano z białego marmuru, trochę przypominającego porcelanę. Są ocienione drzwiami pomalowanymi w radykalnie czarnym kolorze. Nad każdym z drzwi znajduje się wytłoczona nazwa stacji, wykonana z mosiądzu. "Metro Lomonosowa" z tego powodu ma swoisty rekord - 192 litery "O". Koniec stacji jest ozdobiony wysokiej płaskorzeźbą wielkiego naukowca z brązu. Nawiasem mówiąc, rzeźbiarz Gorodecki, który wyrzeźbił tę wysoką płaskorzeźbę, nie miał czasu, aby to zrobić, dlatego na otwarciu i po jakimś czasie ściana została ozdobiona gipsem Łomonosowa.

Historia Lomonosowa Metro kończy się tutaj. I, jak mówią, lepiej zobaczyć raz, niż usłyszeć lub przeczytać sto razy. Tak więc, ci, którzy interesują się historią stacji metra w Sankt Petersburgu, a zwłaszcza tej stacji, "Lomonosovskaya" (metro, St. Petersburg) czekają z otwartymi ramionami.