Maserrati Boomerang - opis i zdjęcie

Maserati to włoski producent samochodów sportowych i klasy biznesowej. W 1914 roku firma została założona przez jednego z braci Maserati - Alfieri. W tym samym czasie prawie cała rodzina uczestniczyła w tworzeniu ogólnej koncepcji i samych samochodów. Mimo że samochody tej marki nie zawsze słyszą, podobnie jak ich włoscy konkurenci, za Maserati kryje się kilka ważnych wydarzeń i decyzji, które wpłynęły na trendy w globalnej branży motoryzacyjnej. Jednym z nich jest Bumerang Maserati. Poznaj go lepiej.

Historia stworzenia

Ten model rozpoczął swoją podróż z regularnym pełnym rozmiarze układ. Został zaprezentowany na wystawie samochodowej w Turynie w 1971 roku. Głównym celem tej koncepcji było pokazanie społeczności światowej, jak może wyglądać sport samochód przyszłości. Jak się okazało, to Maserati Boomerang przyniósł tak mętną przyszłość projektowania samochodów i uczynił ją rzeczywistą w możliwie najkrótszym czasie.

Autorem projektu i koncepcji jest Giorgetto Giugiaro. W tym czasie wciąż mało znany projektant samochodów zaproponował rozwiązania, które wcześniej nie były wykorzystywane do tworzenia sportowego coupe. W showroomie firma zaprezentowała niepracującą makietę w jaskrawo pomarańczowym kolorze z futurystycznym designem. Na zdjęciu - 1971 Maserati Boomerang. Ciało miało tylko ostre linie, które zwężały się bliżej do nosa samochodu. Sam model był mocno przyciśnięty do podłoża i bardzo szeroki - widoczny jest wyraźny postęp na przyszłość wyścigów. Według samych autorów ich "bumerang" był uważany za hybrydę coupe wyścigowego i samochodu drogowego.

Wersja ostateczna

Dokładnie rok później firma zaprezentowała w pełni działającą i ostateczną wersję modelu na Geneva Motor Show. Oprócz tego, że samochód zaczął w pełni funkcjonować, twórcy postanowili zmienić główny kolor z pomarańczowego na srebrny.

Jedyne, co pozostało bez widocznych zmian, to wygląd. W tym czasie programiści samochodowi mogli sobie pozwolić na to, aby nie odstępować od koncepcji i nie wprowadzać najśmielszych pomysłów w zakresie projektowania nadwozia.

Samochód ma klinowe i aspirujące linie. W pełni opływowy korpus ma ciekawą konstrukcję drzwi bocznych - duże szkło jest podzielone na dwie połówki nadwozia. Szyba przednia biegnie daleko na górę, gdzie płynnie wpada do panoramicznego dachu. Ze względu na duży kąt nachylenia przedniej szyby samochodu okazało się bardzo uziemione. No i oczywiście nie można nie zauważyć świateł samochodu w stanie zamkniętym - więc wygląd "bumerangu" wygląda jeszcze bardziej holistycznie i niecodziennie.

Wnętrze łączy w sobie minimalizm i ogólną koncepcję designu, przecinającą się z wyglądem samochodu. Ciekawym rozwiązaniem było przeniesienie wszystkich elementów sterujących na kierownicę, z wyjątkiem dźwigni zmiany biegów. W tym samym czasie sama kierownica obraca się niezależnie od centralnej jednostki sterującej. Między siedzeniami jest masywna konsola. Wszystkie elementy wnętrza Maserati Boomerang obszyte prawdziwą skórą.

Co jest pod maską?

Techniczne cechy Maserati Boomerang natychmiast stały się znane. Sercem był silnik benzynowy V8 o mocy 306 KM. Napęd na tylne koła i 5-biegowa manualna skrzynia biegów pozwalają przyspieszyć samochód do 100 km / hw zaledwie 6,8 sekundy.

W tej chwili samochód należy do niemieckiego biznesmena Bertholda Allmana. Przeprowadził kompletną renowację coupe i okresowo przenosi ją na wystawy, salony samochodowe i bierze udział w wyścigach historycznych.