Motoblock "Belarus 09 N": charakterystyka techniczna, cechy i opinie

Nasza technika jest szczególnie cenna, co pomaga rozwiązać nie jedno konkretne zadanie, ale kilka naraz. W związku z tym wielu właścicieli ogrodów, gospodarstw rolnych i działek gospodarstwa domowego preferuje jednostkę o nazwie motor-blok Białoruś MTZ 09 N. Na tej maszynie i zostaną omówione w artykule.

Informacje ogólne

Blok motorowy Białoruskiego MTZ 09 to po prostu idealny asystent, który wykonuje szereg różnych funkcji związanych z przetwarzaniem ziemi. Maszyna jest produkowana z możliwością agregacji z pomocniczym szybko odłączanym sprzętem, co zapewnia wielowektorowe działanie tej technologii.

Motoblok na Białorusi ma wystarczającą wagę do udanej pracy z różnymi rodzajami gleby. Urządzenie ma idealną równowagę, która z kolei prowadzi do minimalnego obciążenia operatora, z którego, przy dobrym dostrojeniu maszyny, konieczne jest jedynie skierowanie go na zaplanowaną trasę.

Wykonane prace

Urządzenie wykonuje następującą listę operacji bez żadnych problemów:

• Pług lekkiej gleby.
• Prowadzi międzyrzędowe przetwarzanie ziemniaków i buraków.
• Uprawia ziemię.
• Kosi trawę.
• Boronit

W tym przypadku działanie technologii jest możliwe przez cały rok, również w okresie zimowym. Aby to zrobić, użyj ostrza i pługa śnieżnego. Maksymalna powierzchnia wynosi 4 hektary.

Kilka słów o producencie

Blok motorowy Białorusi charakteryzuje się wysokiej jakości montażem przez inżynierów. Maszyna wychodzi z linii montażowej Smorgon Aggregate Plant, która jest rozmieszczona w białoruskim mieście Smorgon. Pierwszy model urządzenia powstał w 1992 roku. Model "09N" stał się ulepszoną wersją wcześniej wydanego "Belarus 05".

Opisana maszyna otrzymała uznanie od konsumenta i jest bardzo popularna. W 2009 r. Wyprodukowano już 15 000 kopii motocykli. Głównymi nabywcami byli rolnicy ze Stanów Zjednoczonych Ameryki, Estonii, Litwy, Wenezueli, Ukrainy. Do dnia dzisiejszego sprzęt jest produkowany przez zakład.

Funkcje specjalne

Motoblok Białoruś 09 N, którego parametry techniczne są dostosowane do rosyjskich warunków środowiskowych, ma wewnętrzny wał odbioru mocy i blokada mechanizmu różnicowego.

Przekładnia w urządzeniu jest najbardziej przystosowana do ruchu na ciężkich glebach. Zoptymalizowana dyferencjał znacząco przyczynia się do niezawodności, a w konsekwencji do zasobów eksploatacyjnych, których przekładnia planetarna ma dużą liczbę zębów. Łatwe sterowanie sterownicą stało się możliwe dzięki znacznej poprawie kolumny kierownicy i szerokim kółkom jezdnym.

Cnoty

Blok motorowy na Białorusi ma następujące niepodważalne zalety:

• Obudowa jest wykonana z żeliwa o wysokiej wytrzymałości.
• Koła są pneumatyczne i mogą być pompowane w razie potrzeby.
• Całkowicie nieobecny system kablowy.
• Obroty wału silnika są regulowane w razie potrzeby.
• Niski poziom hałasu generowany podczas pracy.
• W obecności ergonomicznego uchwytu, gwarantującego komfort użytkowania przez dłuższy czas bez przerwy na odpoczynek.
• Dostarczony w odwrotnej kolejności.
• Wystarczająca masa.

Ogólnie rzecz biorąc, maszyna jest łatwa w obsłudze, bezpretensjonalna w utrzymaniu i bardzo niezawodna. Jego działanie pozwala w znacznym stopniu zaoszczędzić zarówno czas właściciela, jak i pieniędzy, dzięki wdrożeniu mechanizacji podstawowych operacji rolnych.

Z czym jest używany?

Białoruski blok motorowy do niezawodnego wykonywania przypisanych mu funkcji można łączyć z takimi węzłami jak:

• Uniwersalny pług.
• Kuter jest glebą.
• Kultywator brony.
• Kosiarka rotacyjna.
• Adapter z siedziskiem.
• Różne dodatkowe wagi.
• Uniwersalny hiller.
• Ostrze z zawiasami.
• Komunalny pędzel.
• Koparka do ziemniaków
• Grousers.

Oprócz tego wszystkiego bardzo często wykorzystywana jest również naczepa białoruska.

Parametry

Najpierw podajemy wagę samochodu. Jest równa 176 kilogramom. Ogólnie rzecz biorąc, ciągnik gąsienicowy MTZ 09H, którego charakterystyki techniczne są wymienione poniżej, jest dość zwarty i ergonomiczny. Wśród głównych wymiarów liniowych są:

• Długość 1,78 metra.
• Szerokość - 0,846 metrów.
• Wysokość - 1,07 metra.
• Prześwit - 295 mm.
• Minimalny wymagany promień skrętu maszyny wynosi 1 metr.

Wskaźnik urządzenia można regulować w zakresie od 450 mm do 700 milimetrów. Ta sama maszyna przypisana do rang 0,1 klasy trakcji.

Motoblok może rozwinąć siłę ciągnięcia 800 N. Maksymalna możliwa prędkość to 12 kilometrów na godzinę. W tym samym czasie prędkość robocza wynosi tylko 2,6 km / h. Do chodziarki może być przymocowana przyczepa, której waga nie powinna przekraczać 650 kilogramów.

Zużycie paliwa

Zbiornik paliwa w omawianym motorze jest dość pojemny, biorąc pod uwagę jego rozmiar, i ma 6 litrów. Jeśli chodzi o szczególne zużycie paliwa, to kryterium wynosi 319 gramów na kW na godzinę.

Elektrownia

W praktyce wózek może być wyposażony w różne silniki benzynowe, które wykorzystują AI-92 lub AI-95 jako główne paliwo. Jednocześnie są one w pełni odpowiednie do długotrwałej pracy w ekstremalnie trudnych warunkach. To wyjaśnia zastosowanie w konstrukcji silników tulei cylindrowych z żeliwa.

Najczęściej używane są modele z czterosuwowym jednocylindrowym silnikiem japońskim o nazwie Honda GX270. Aby wykonać wszystkie prace przewidziane przez producenta, taka elektrownia wystarczy do bloku silnika.

Sam silnik ma pojemność 0,27 litra, a jego moc to 9 koni mechanicznych. Wał silnika daje 3600 obrotów na minutę.

Ponadto ciągnik jest dostępny również z chińskimi silnikami - Lifan LF177 i Kipor KG280. Silniki te są całkowicie identyczne pod względem właściwości technicznych z japońskim odpowiednikiem, ale bardziej przystępne cenowo dla kupującego.

Ważnym niuansem jest to, że nowe jednostki napędowe zamiast przestarzałych modeli są bardziej ekonomiczne, choć z technicznego punktu widzenia bardziej złożone. Silniki te charakteryzują się płynnym uruchomieniem i stabilną pracą.

Opinia użytkownika

Właściciele motoblocka mają nieco mieszaną opinię na temat tego samochodu. Większość ludzi uważa go za naprawdę niezbędne narzędzie w rozwiązywaniu wielu problemów związanych z rolnictwem, podkreślając opłacalność, niezawodność i wszechstronność. Wydajność maszyny wystarcza w przytłaczającej większości prac, a optymalnie dobrana masa daje doskonałą możliwość obsługi jednostki zmotoryzowanej bez poważnego utknięcia na prawie każdym podłożu.

Zauważane przez użytkowników i fakt, że blokada kierownicy i doskonałe koła z rękojeścią z podłożem gwarantują pracę maszyny bez fizycznego przepięcia od operatora. Jednak ciągnik chodzący wymaga bardzo precyzyjnej regulacji.

Konserwacja nie jest również w stanie spowodować dużych problemów. Trudności powodują tylko elektrownię, ponieważ w przypadku jej awarii niezwykle trudno jest kupić markowe komponenty i części do tego celu.

Jednak rumpel można słusznie uznać za nieutwardzalny. Najtrudniejsza praca przez dłuższy czas nie stanowi problemu dla maszyny.

Blokada motoryczna "Białoruś 09 N", której cena jest znacznie wyższa od innych jednostek tego segmentu, ma również swoje wady. Należą do nich:

• Instalacja załączników jest dość kosztowna.
• Czasami występują poważne problemy związane z trudnościami szybkiego wyłączenia mechanizmu różnicowego.
• Trudno zmienić dostępny sprzęt, co można wytłumaczyć brakiem synchronizatorów.

Najlepiej wygląda również motoblok, który jest wyraźnie gorszy od konkurentów pod względem solidności.

Koszt nowej jednostki wynosi od 750 000 do 800 000 rubli. Cena używanego bloku motorowego wynosi około 100 000 rubli rosyjskich.