Motocykl "Viper-150": opis, dane techniczne i opinie właścicieli

Ci, którzy nie wiedzą, jak motocykle Viper różnią się od swoich głównych konkurentów, przynajmniej nie są w stanie dokonać opłacalnego i rozsądnego zakupu. Ten chiński producent po raz kolejny potwierdza, że ​​w tym stuleciu produkty ze Środkowego Królestwa wcale nie wskazują na złą jakość.

Informacje ogólne

Motocykle "Viper" produkowane w ścisłej współpracy z włoską firmą zajmującą się wzornictwem przemysłowym. Dlatego pojawienie się żelaznych koni tej marki jest na wysokości. Możesz go kupić, choćby dlatego, że patrząc na te motocykle nigdy nie wiesz, jak niski jest poziom cen modeli Viper.

Inną okolicznością, która zdecydowanie przemawia na korzyść tych motocykli, jest ich niezawodność. Producent musi sprawdzić swoje bezpieczeństwo przed wysłaniem modeli do sprzedaży detalicznej. W takim przypadku test przeprowadza się nie jeden raz, ale dwa razy. Marka Viper, jak ustalono w zarządzaniu firmą, dba o bezpieczeństwo swoich klientów. Ponadto, motocykl "Viper" stosunkowo niedrogie części. Dzięki temu użytkownicy mogą łatwo utrzymać swoje żelazne konie, czego nie można powiedzieć o ich droższych konkurentach. Mocny silnik, świetna żywotność - to tylko kilka powodów, dla których prawdziwi motocykliści wolą kupować produkty tej marki.

Motocykl "Viper-150"

Ci, którzy chcą kupić niezawodnego "żelaznego przyjaciela" za niewielką kwotę, mogą zwrócić uwagę na produkty Viper. Produkty tego producenta są reprezentowane na rynku przez szeroką gamę motocykli i skuterów o różnych rozmiarach silnika. Z linii tej chińskiej firmy każdy rowerzysta będzie mógł wybrać model według swojego gustu i niezbędnej mocy. Klasą średnią w całej gamie modeli są motorowery Viper-150. Uważane są dziś za najbardziej popularne wśród konsumentów.

Opis

Going Viper-150 motoryzacja w Chinach. Design dotyczy włoskiego studia Italdesign. Za jakość wytwarzanych produktów odpowiada kilka firm. Jazdę próbną prowadzi chińska firma Wonjan i japoński gigant samochodowy Suzuki. Ponadto na wszystkich motorowerach i skuterach Voper-150 instalowane są tylko komponenty wysokiej jakości. Są one dostarczane przez tak znanych producentów jak "Shova", "Prezydent", "Mikuni" i inni.

Dzięki tej konfiguracji żywotność elektrowni w wielu modelach Viper sięga pięćdziesięciu tysięcy kilometrów. Czterosuwowy silnik Viper-150 jest produkowany przez Wangye Power. Viper dostarcza motocykle i skutery różnych modeli na rynek rosyjski, na przykład Nova, Storm itp.

Parametry techniczne modelu "Viper-Victory"

Ten motocykl to czterosuwowy silnik o pojemności 150 cm3 i mocy do jedenastu koni mechanicznych. Zużywa do trzech litrów paliwa na sto kilometrów toru, a bez tankowania podróżuje do 200 km, ponieważ zbiornik ma pojemność 6 litrów. Układ rozruchu silnika "Viber-150 Victory" jest wyposażony w rozruszniki elektryczne i rozrusznikowe. Ten motocykl przyspiesza do 115 km na godzinę. Szerokość modelu to 1987, wysokość to 1215 mm. Waży on sto dwadzieścia pięć kilogramów. Ma nośność 150 kg. Dzięki wygodnemu fotelowi na nim możesz zmieścić pasażera. Chłodzenie jednostki napędowej "Viper-Victory" ma typ powietrza. Przekładnia w tym motorze jest reprezentowana przez wariator V-belt. Z przodu znajduje się teleskopowa wtyczka. Tylne zawieszenie wahadłowe jest reprezentowane przez dwa amortyzatory. Na kołach umieszczono tarcze hamulcowe.

Skuter "Tornado"

Ten model "Viper-150" jest wyposażony w ten sam silnik, co "Zwycięstwo". Ten dwukołowy pojazd różni się nieznacznie powiększonymi wymiarami w porównaniu do reszty linijki (długość - 2240, szerokość - 720, wysokość - 1415 mm). Ale pomimo takich wskaźników masa tego modelu jest mniejsza: wynosi 123 kilogramy. Obciążenie Tornado-Viper zwiększono do 165 kg. Zużycie paliwa i maksymalna prędkość otwierania są podobne do zwycięstwa - odpowiednio 3 litry i 115 km na godzinę. Ale nawet o dziesięć litrów zwiększono objętość zbiornika. Właściciele, którzy wybrali skuter Viber-150, odnotowują w swoich przeglądach "zwinność" silnika, miękkość zawieszenia i zwrotność. Ponadto wygodne siedzenie pozwala wygodnie pomieścić zarówno kierowcę, jak i pasażera. Miękkie zawieszenie tego motoroweru doskonale wygładza nierówności toru. Z powodu minusów modelu Tornado kierowcy wydzielają trudności podczas wymiany tylnego koła: aby wykonać tę pracę, trzeba usunąć wiele elementów, na przykład amortyzatory i tłumik, wahadło itp. Kolejną wadą jest niezupełnie optymalny stosunek wielkości i mocy. Wielu chciałoby, aby Tornado z jego wymiarami miało mocniejszy silnik.

"Viper Storm - 150"

Ten motocykl jest wyposażony w czterosuwowy silnik o pojemności 11 litrów. z. posiadające chłodzenie powietrzem. Różnice w stosunku do innych modeli linii mają największy wpływ na hamulce. Viper Storm ma dyski z przodu i bębny perkusyjne z tyłu. Waga tego skutera wynosi tylko 110 kg. Przez cały czas produkcji model ten został poddany kilku modyfikacjom. Jego rozmiar w zależności od roku wydania jest inny. Na przykład motocykl z 2009 ma wymiary 1980/680/1140 mm, a 2011 - 1940/700/1150 milimetrów. Właściciele Viper-Storm-150 charakteryzują się mocnym, wysokiej jakości i ekonomicznym motocyklem. Duże siedzenie jest wygodne dla dwojga, nawet podczas długiej podróży ciało kierowcy lub pasażera nie "odrętwia". Motocykl jeździ pięknie zarówno na ulicach miast, jak i na wiejskich drogach. Są łatwe do kontrolowania, ponieważ są bardzo wrażliwe. Wśród niedociągnięć kierowcy identyfikują niewygodny kickstarter, szybkie zużycie części i szybką awarię plastikowych silników zaburtowych dla pasażera. Dlatego większość motocyklistów woli kupić nowy Viper-150.

Ceny

Model "Viper-Storm" 2008 wydanie dziś można kupić za cenę stu pięćdziesięciu dolarów. Nowsze motocykle Viper Storm (2014) będą kosztować trzysta pięćdziesiąt. e. Skutery o kosztach produkcji w 2016 r. od ośmiuset dolarów wzwyż. Najdroższe dziś są uważane za model "Zwycięstwo", a także "Neo Viper-150". Ich cena zaczyna się od tysiąca dolarów.

Recenzje

Producent motocykli Viper twierdzi, że maksymalna prędkość jego skuterów wynosi 115 km / h. W rzeczywistości, sądząc po opiniach właścicieli, pojazd ten może jedynie przyspieszyć do 90 lub 100 kilometrów na godzinę. Ma dość dobrą wydajność w swojej kategorii cenowej. Wśród niedociągnięć użytkownicy najczęściej wyodrębniają pojedyncze części, a użycie plastiku nie jest najlepszej jakości.

Ponadto, niektóre z tych skuterów nie są spełnione w sposób konstruktywny: aby wymienić część w przypadku pęknięcia, sterownik musi usunąć zbyt wiele innych elementów. W niektórych modelach rozrusznik nie działa dobrze, a są takie, w których bateria szybko się rozładowuje.

Niemniej jednak, sądząc po recenzjach, skutery Viper-150 mają wiele dobrych osiągów. Są zwrotne, ekonomiczne i atrakcyjne pod względem wyglądu. Kolejny plus: koszt wyposażenia motocyklowego Vipera jest znacznie niższy niż w przypadku wielu analogów innych producentów. Guma na kółkach jest zainstalowana o średnicy trzynastu cali, co pozwala używać tego roweru na wycieczki poza miasto. Główną zaletą tego motocykla, według większości użytkowników, jest możliwość uniknięcia godzin korków. Skutery Viper-150 świetnie nadają się do jazdy po ulicach dużych miast. Jest to ułatwione dzięki ich zwrotności, co w połączeniu z niskim zużyciem paliwa i dobrą obsługą sprawiło, że stały się one popularne.

Szczególnie wiele pozytywnych opinii jest pozostawianych przez użytkowników na temat modeli Viper-Phantom - najlżejszej wersji wśród skuterów tego producenta. Przy wadze zaledwie 103 kilogramów ma wystarczająco dużą ładowność, nie poddając się cięższym odpowiednikom.

Doświadczeni właściciele motocykli Viper polecają początkującym użytkownikom sprawdzenie szczegółów mocowania po zakupie. Sądząc po recenzjach, jest to bardzo powszechny problem tego producenta.