Ogólnie rzecz biorąc, Monachium ma dwa lotniska: główny, nazwany na cześć Franza-Josefa Straussa i Memmingen w Allgäu. Ale w tym artykule poświęcimy całą uwagę głównym portem lotniczym stolicy Bawarii. Przecież wszystkie regularne loty zabierają Flughafen München Franz Josef Strauß - czyli główne lotnisko w Monachium. Czym jest to centrum, jaka jest jego struktura i usługi? Podróżni są również zaniepokojeni kwestią, jak dostać się z portu lotniczego do Monachium. Poniżej podajemy najbardziej kompletne informacje o lotnisku. Mamy nadzieję, że pomoże ci to w Twojej podróży.
Jest to najmniejsza przystań w Bawarii. Ponadto, najwyżej położony w Niemczech: 600 metrów nad poziomem morza.
Na lotnisku w Memmingen w Monachium wylądujesz tylko, jeśli lecisz tak tanimi liniami lotniczymi, jak WizzAir, Ryanair, z rosyjską firmą Pobeda lub innymi tanimi liniami lotniczymi. Również hub służy w czartery sezonu letniego.
Jednak pomimo faktu, że Memmengen pobiera niższą opłatę za swoje usługi (co pozwala im wylądować na tanich lotach), podróżujący oczekują dużo takiego samego poziomu usług, jak wszędzie indziej: punktów zwrotu podatku VAT, sklepów wolnocłowych itp.
To lotnisko nazywa się również Monachium-Zachód, co jest dość niepoprawne, ponieważ port lotniczy znajduje się 110 kilometrów od miasta.
Jest to drugi co do wielkości hub w Niemczech (po Frankfurcie nad Menem). Tylko w przypadku lotów krajowych, zabiera 9 milionów pasażerów rocznie. Według tego wskaźnika lotnisko w Monachium jest pierwszym w Niemczech.
Dlatego linia lotnicza "Lufthansa" - okręt flagowy niemieckiego lotnictwa - otworzyła drugą centralę w centrum. W 2006 r. Ruch pasażerski osiągnął 30 milionów. A liczba ta rośnie, mimo ataków terrorystycznych z 2001 i 2002 roku.
Już osiem razy z rzędu port lotniczy otrzymał nagrodę "Najlepsze lotnisko w Europie". W maju 2015 r. Flyugafen Monachium Franz-Josef Strauss stał się pierwszym ośrodkiem poza Azją, do którego autorytatywny ekspert Skytrex przyznał tytułowi 5-gwiazdkowe lotnisko.
Tutaj logistyka pasażerów i towarów jest dostosowywana z prawdziwie niemiecką punktualnością i dokładnością. W tym samym czasie stworzono wszystkie warunki dla komfortowego pobytu w obozie letnim.
Całkowita powierzchnia portu lotniczego wynosi ponad piętnaście kilometrów kwadratowych. Ale pasażerowie nie muszą podróżować na duże odległości, aby dostać się z jednego terminala do drugiego. Oba budynki znajdują się obok siebie.
Warto zauważyć, że drogi startowe znajdują się po obu stronach terminali. Podjazd i linia kolejowa schodzą pod ziemię.
Lotnisko Munich Cargo i jego obiekty znajdują się w południowej części kampusu lotów. Na północy znajdują się terminale, budynek administracyjny, parking na dłuższy pobyt samochodów, informacja-wycieczka "Visitors Center".
Po obu stronach pasów startowych o długości 4 kilometrów znajdują się hangary i miejsca parkingowe dla samolotów. Pomiędzy dwoma terminalami, które obecnie mogą przewozić od 20 do 25 milionów pasażerów rocznie, znajduje się Centrum Lotniska w Monachium (MAS). Piasta akceptuje wszystkie typy wkładek, z wyjątkiem "hałaśliwych".
Do 2003 r. Był tylko jeden terminal w głównym porcie lotniczym w Bawarii. Był on stale rozbudowywany, w wyniku czego podzielony jest teraz na moduły A, B, C, D i E. Każdy z tych przedziałów jest logistycznie samowystarczalny, dzięki czemu możemy mówić o nich jako o mini-terminalach.
Moduły od A do D wysyłają i odbierają pasażerów. Ale przedział E działa tylko po przybyciu na lotnisko w Monachium. Moduł F znajduje się pomiędzy pierwszym a drugim terminalem i obsługuje loty do krajów, w których wymagania bezpieczeństwa są zwiększone - na przykład do Izraela.
Długość całego pierwszego terminalu wynosi ponad kilometr. Ale niemiecka roztropność zapewniła, że pasażerowie nie muszą biec od końca do końca ogromnej hali. Loty krajowe i komunikacja między krajami Strefa Schengen podawane w modułach A, D i E.
Stanowiska kontroli paszportowej są tylko w przedziałach B i C. Kolejna funkcja, która mówi, do którego terminalu należy się udać: partnerzy Star Alliance nie są obsługiwani w T1. Jedynym wyjątkiem są linie Turkic Airlines.
Pojemność tego terminalu wynosi 25 milionów pasażerów rocznie. W przeciwieństwie do T1, nie jest on podzielony na moduły. Wręcz przeciwnie, wszystko jest bardzo kompaktowe w tym terminalu. Usługi są gromadzone wokół centralnego "Plaza".
Kolejną cechą tego terminalu lotniska w Monachium: odloty i przyloty są przeprowadzane w tej samej sali. Zgodnie z wymogami UE, w 2009 r. Zaostrzony został nowy poziom - dla pasażerów, którzy przybyli z krajów "dysfunkcyjnych".
Trwa budowa budynku satelity T2. Celem takiej konstrukcji jest zapewnienie dostaw pasażerom przez porty teleskopowe na pokładzie samolotu Airbus A380 (na razie są one przewożone autobusami).
Drugi terminal obsługuje loty linii lotniczych będących członkami lub partnerami Star Alliance, w tym Lufthansy. Centrum Monachium Airport znajduje się pomiędzy T1 i T2. Jest to centrum wszystkich usług w porcie lotniczym.
Jest rynek - jedyny w Bawarii, który otrzymał pozwolenie na pracę 7 dni w tygodniu od 5:30 do północy. Istnieje również centrum biznesowe z salami konferencyjnymi, strefą rekreacyjną, hotelem. Nawiasem mówiąc, znajduje się tam również stacja S-Bahn.
Ten port lotniczy łączy 20 miast w Niemczech, kolejne 160 - w Europie. Również z lotniska Franz-Josef Strauss, linie żeglugowe odlatują w 61 kierunkach na inne kontynenty - do Azji (Środkowy, Środkowy i Daleki Wschód), Afryki, Ameryki Północnej (do USA i Kanady).
Nawiązuje bezpośrednią komunikację z takimi rosyjskimi miastami jak Moskwa (Szeremietiewo, Wnukowo i Domodiedowo), Wołgograd i Petersburg.
Dla wygody pasażerów dostępne są nie tylko wygodne poczekalnie z gniazdkami i Wi-Fi, rozległy obszar kawiarni i sklepów wolnocłowych, ale także dwa centra, dzięki którym powyższe nagrody zostały przyznane lotnisku w Monachium. Pierwszy to MAS.
Ta strefa rekreacyjna, sklepy i rozrywka znajdują się pomiędzy dwoma terminalami. Forum w nim wygląda jak namiot ze względu na częściowo rozciągnięty dach. Istnieje również pięciogwiazdkowy hotel sieci Hilton.
Możesz także spojrzeć na "Odwiedzających park". Tam można zobaczyć historyczne liniowce typu "Super Constellation", "Douglas D C3" i "Junkers Yu 52". W parku znajduje się restauracja i sklep z pamiątkami, który sprzedaje miniaturowe modele samolotów.
Turyści mówią, że nadal można wspiąć się na Wzgórze Gości, gdzie można zobaczyć pasy startowe. Możesz oglądać liniowce wzbijające się w niebo i zbliżające się do lądowania z oszklonego tarasu na dachu drugiego terminalu.
Wcześniej za wejście do tej poczekalni z panoramicznym widokiem i miękkimi sofami wziął pieniądze. Ale teraz wszyscy są tam całkowicie wolni.
Regały zwrotu podatku VAT można znaleźć na obu terminalach. Pasażerowie są zaskoczeni systemem oszczędzania piasty. Schody ruchome, jeśli nie są używane, zatrzymują się i światło jest włączane przez czujnik ruchu.
Wielu turystów wskazywało w opiniach, że chętnie latałoby przez Monachium, ponieważ lotnisko jest bardzo wygodne. Personel jest uprzejmy i pomocny, a przed i po procedurach lotniczych odbywa się tak szybko, jak to możliwe.
Wraz z "Hilton" bezpośrednio na lotnisku w Monachium znajdują się inne sieci hoteli - "Kempinski" i "Novotel". Wszystkie są pięciogwiazdkowe i oferują bardzo wysoki poziom usług.
Duży wybór zakwaterowania, w tym budżetu, wydaje się podróżującym w promieniu 2-5 kilometrów od lotniska. Może polecić:
Większość z tych hoteli zapewnia swoim gościom bezpłatny transport do terminali.
Główna brama powietrzna w Bawarii znajduje się 30 kilometrów od miasta. Najwygodniejsze (ale droższe), aby dostać taksówkę. Miejsca parkingowe można znaleźć w T2, a także w każdym module T1. Przejazd taksówką do centrum miasta zajmie około 40 minut i kosztuje 56 euro (4107 rubli).
Niedaleko od centrum (MAS) znajduje się dworzec autobusowy. Samochody w Monachium odjeżdżają co 20 minut. Warto zauważyć, że z dworca autobusowego można przejść do innych miast w Bawarii.
Pod lotniskiem znajduje się dworzec kolejowy. Jest on podzielony na dwie strefy - dla prawdziwych pociągów, gdzie można udać się do innych miast (nie tylko w Niemczech, ale także we Włoszech, Szwajcarii, Austrii) oraz miejskich pociągów elektrycznych. Nazywa się je S-Bahn. Pociąg S1 łączy lotnisko w Monachium ze stacją kolejową, a terminal S8 to München Pasing, dzielnica handlowa na zachodnim krańcu miasta.