Narva Triumphal Gate jest jednym z najwspanialszych zabytków poświęconych zwycięstwu wojsk rosyjskich nad armią Napoleona. Zostały zbudowane w Petersburgu specjalnie na paradę pułków gwardii, powracających po zakończeniu wojny w 1812 roku.
Wojska rosyjskie, powracające w 1814 r. Po zakończeniu wojny i zwycięstwo nad Francuzami, miały wejść z wielkim powagą do miasta. Zwłaszcza w tym celu postanowiono zbudować Łuk Triumfalny. Jednak ze względu na niewielką ilość przydzielonego czasu, kamienne bramy nie miały czasu na budowę, a następnie zostały zbudowane tymczasowe z drewna i alabastru.
Pierwszy architekt Narva Triumphal Gate J. Quarenghi w ciągu 1 miesiąca zainstalował ten budynek. Powyżej umieszczono rzeźbiarską kompozycję Glory z sześcioma końmi, zaprojektowaną przez utalentowanego rzeźbiarza I. Terebeneva.
Na ścianach zapisano imiona pułków uczestniczących w bitwach oraz napis wdzięczności od narodu rosyjskiego, poniżej figurki rzymskich legionistów - tak wyglądał wtedy pierwszy łuk triumfalny. Brama Narva została nazwana po jej lokalizacji: na drodze za Bramą Narwaną.
Na uroczystą uroczystość wzniesiono drewniane stojaki, na których widzowie siedzieli i stali, a muzycy i orkiestra znajdowali się w amfiteatrze. Specjalne galerie zostały zbudowane dla rodziny królewskiej Aleksandra I oraz wybitnych przedstawicieli i gości stolicy.
Wszystkie pułki strażników wymienione na pomniku przeszły przez ten łuk w paradzie: Preobrażenskij, Semenowski, Egersky i inni. Znajdujący się na trybunach cesarz i zwykli ludzie przy dźwiękach orkiestry wojskowej świętowali zwycięzców.
Po zakończeniu uroczystości mieszkańcy Petersburga zakochali się w tym monumentalnym zabytku, który stał się wizytówką miasta. Wygląd pierwszej Bramy Narwiowej w tamtych latach został uwieczniony na litografii K. Beggrowa, który pokazywał codzienne szkice z życia tamtych czasów.
10 lat później, w wieku drewniane bramy zaczęły popadać w ruinę, pojawiła się groźba zawalenia i postanowiono je rozebrać.
W obronie historycznego pomnika uczestnik wojny, generał-gubernator M. Miloradowicz, wygłosił przemówienie, prosząc cara o pozwolenie na budowę nowej kamiennej bramy.
Jednak w tym czasie, w związku z rozbudową miasta, granica St. Petersburga znajdowała się już znacznie dalej na południe, dlatego w 1827 roku zdecydowano o odłożeniu budowy na drogę w kierunku Peterhof. W uroczystej atmosferze 26 sierpnia została położona nowa fundacja (11 nominalnych kamieni rodziny królewskiej, architekt VP Stasov i radni sądowi) w miejscu, w którym później wybudowana zostanie Narva Triumphal Gate. Architekt i rzeźbiarze - V. P. Stasov, S. S. Pimenov, V. I. Demut-Malinowski, P. K. Klodt - opracowali szkice i rysunki wielkiego budynku.
Pieniądze potrzebne do zbudowania tak wielkiego pomnika zostały częściowo pobrane z darowizn zebranych wcześniej za pierwszą bramę. Później brakujące fundusze zostały zebrane z różnych źródeł, z których jeden był darem 400 tysięcy rubli według testamentu byłego szefa Gwardii Strażników, F. P. Uvarov (najbliższy współpracownik marszałka Kutuzowa).
Budowa trwała 7 lat, czasem zatrzymywała się z różnych powodów: po pierwsze pojawiły się trudności związane z doborem materiałów do pomnika: Car Mikołaj, który chciałem wydobyć z marmuru lub żeliwa, wtedy te pomysły zostały odrzucone. Ostateczną decyzją w 1830 r. Była budowa ceglanej ramy pokrytej blachą miedzianą.
Budowa poszła pełną parą, w lecie liczba pracowników uczestniczących w budowie wyniosła 2600 osób. Dość szybko położono granitowy fundament i rozpoczęto budowę ceglanych murów (w ciągu 1 tygodnia pylony wzrosły o kilka metrów).
Pod koniec jesieni 1831 r. Narva Triumphal Gate w St. Petersburgu w formie ceglanej konstrukcji wznosiła się prawie do pełnej wysokości. W sumie w trakcie prac budowlanych położono ponad 500 tysięcy cegieł.
Rozpoczął się etap mocowania okładziny miedzianej, która została wyprodukowana w odlewni żelaza w Petersburgu. Wszystkie miedziane części zostały wykonane według gigantycznego modelu naturalnej wielkości, wykonanego z rysunków Stasova i zainstalowanego na placu fabrycznym. Materiał został wykonany z najwyższej jakości: 20 tyg. Czerwonych miedzianych sztabek zostało przywiezionych z zapasów Mennicy.
Dzień i noc fabrykanci wykonywali wszystkie szczegóły bramy według szkiców. Staśov osobiście obserwował produkcję wszystkich dekoracyjnych i rzeźbiarskich części pomnika.
Podczas budowy doszło do pożarów, głównie z powodu drewnianych lasów, w których prace wykonywano w nocy, oraz bliskości pieca i kuźni z otwartym ogniem, aby kowali mogli pracować. Te problemy znacznie utrudniły proces budowy, ale po pracach kontynuowano w podwyższonym tempie.
Już w 1834 r. Ukończono budowę i powstało pytanie o instalację rzeźb. Po pewnym wahaniu między architektami włoskimi i rosyjskimi podjęto decyzję na rzecz rosyjskich rzeźbiarzy.
Architektura Bramy Narwowej jest prawie nieodłączna od ich części rzeźbiarskiej, której realizacja rozpoczęła się w 1830 roku. Kilkoro słynnych rosyjskich rzeźbiarzy zaczęło pracować nad rzeźbiarskimi kompozycjami.
Wierzchołek łuku zdobi grupa rzeźbiarska składająca się z sześciu koni (architekt P. Klodt) zaprzężony w rydwan. Przedstawia pełnowymiarową uskrzydloną boginię Zwycięstwa, Nika (architekt S. Pimenov), który trzyma wieniec laurowy i gałązka palmowa (symbole pokoju i chwały).
Strych bramy zdobią 8 uskrzydlonych postaci geniuszy Chwały i Pokoju (rzeźbiarz Narwiowej Bramy Triumfalnej I. Leppe), którzy unoszą się nad kolumnami, strzegąc złoconych napisów poświęconych "zwycięskiej rosyjskiej gwardii cesarskiej".
Prawie wszystkie rzeźby zostały wykonane zgodnie z rysunkami Quarenghiego, ale z niewielkimi poprawkami. Na przykład wojownicy, zamiast starych szat, byli "ubrani" w staro rosyjski, skopiowani z rysunków starożytnych szat z Zbrojowni moskiewskiego Kremla: cztery kolumny rosyjskich rycerzy stoją między kolumnami. Tak więc Narva Triumphal Gate została udekorowana. Zdjęcia rzeźb można zobaczyć poniżej.
Cesarz Mikołaj I osobiście zatwierdził i zatwierdził wszystkie projekty i dzieła samych rzeźbiarzy. Raz nawet odrzucił stworzone modele rzeźb, zapraszając innych rzeźbiarzy, ale odmówili, wspierając w ten sposób swoich kolegów. Całkowity koszt prac budowlanych wyniósł ponad 1 milion rubli.
Już kilka lat później, z powodu wysokiej wilgotności powietrza w St. Petersburgu, postacie z miedzi zaczęły szybko korodować, i trzeba je było zastąpić żelaznymi. Ale to zastąpienie nie pomogło, żelazo również skorodowało. I w najnowszej wersji wykonanej rzeźby.
Narva Triumphal Gate to monumentalna budowla w stylu empirowym, wzniesiona do wysokości ponad 30 m, szerokości 28 m, z wewnętrznym łukiem o wymiarach 8 x 15 m. Kompozycyjnie brama wzorowana jest na triumfalnych łukach starożytnego Rzymu, w prostym i prostym stylu.
Ze wszystkich stron łuk jest okrążony kolumnadą składającą się z 12 kolumn o średnicy 1 m, zwieńczonych ażurowymi kapitelami korynckimi. Dekoracje w postaci kanoi wykonane są według wzorów antycznych.
Narva Triumphal Gate w St. Petersburgu jest przykładem harmonijnej jedności plastiku kompozycji rzeźbiarskiej z architekturą imponującej monumentalnej konstrukcji.
Uroczyste wydarzenia poświęcone otwarciu Bramy Narwów odbyły się 17 sierpnia 1834 r. I miały miejsce w rocznicę bitwy o Kulm (jedna ze słynnych bitew, która miała miejsce w 1813 r. W Czechach). Wszystkie pułki, których imiona wygrawerowano na bramie, zostały uhonorowane i uroczyście pomaszerowane w obecności cesarza Rosji pod łukiem.
Tak piękna procesja wywołała burzę rozkoszy wśród kilku tysięcy widzów zgromadzonych na placu. Wszyscy przywitali bohaterów Borodino i wiele innych bitew Wojny Ojczyźnianej w 1812 roku.
W celu upamiętnienia otwarcia Bramy Narwów w Petersburgu wydano brązowy medal. Na jego przedniej stronie znajdują się postacie z datami wojny rosyjsko-francuskiej, z tyłu wyryte są wizerunki bramy i niezapomniany napis. Takie medale przyznano 55 generałom gwardii (którzy służyli w latach 1812-1815), 10 członkom Komitetu ds. Budowy bramy (w tym Stasov) i 5 spadkobiercom generała Uvarova. Jeden medal został złożony w Ermitażu, gdzie jest teraz.
Plac, położony wokół Bramy Narwowej, został również zaprojektowany przez Stasova, który nalegał na dominację tego pomnika poprzez położenie na wzgórzu w stosunku do samego placu. Obliczenia przeprowadzono na wysokości, do której podniosła się woda podczas powodzi w 1824 roku.
Staśov podkreślał szczególnie duży rozmiar obszaru, tak że istniał "przyzwoity dystans", który pozwalał na rozważenie tak monumentalnej konstrukcji.
W 1834 r. Monumentalny budynek przeszedł do miejskiego oddziału. W budynku znajdowały się koszary dla żołnierzy miejscowej straży, a więc, zgodnie z ideą Stasova, Narva Triumphal Gate stała się częścią Muzeum Wojny Ojczyźnianej z 1812 roku.
Z biegiem czasu rozebrano okoliczne wiejskie domy, zamiast tego zaczęto budować terytorium z domami, pojawiły się zadymione fabryki fabryczne i pod koniec XIX wieku. przedmieście zamieniło się w placówkę roboczą. Nazwa "Plac Stachecki" otrzymała to miejsce po rewolucji październikowej w 1917 r. Na cześć strajków robotniczych i demonstracji odbywających się tutaj.
W 1924 r. Projekt przebudowy opracował architekt L. Ilin. Na miejscu bagnistej rzeki Tarakanovka i budynków slumsów rozległ się rozległy obszar, który do dzisiaj istnieje.
W drugiej połowie XIX wieku (od 1877 r.) Rozpoczęto prace konserwatorskie, związane z wymianą blach miedzianych na arkusze żelazne z powodu silnej korozji. Kilka lat później przeniosła się tutaj część archiwum miejskiego, zawierająca dokumenty dotyczące historii Petersburga.
Następnie, w latach dwudziestych, rozpoczęła się długa naprawa bramy, która trwała do początku II wojny światowej.
Kolejna renowacja rozpoczęła się w 1949 roku według projektu architekta I. Benoit. Przez 3 lata dachy, żeliwne klatki schodowe zostały wymienione, dekoracyjne fragmenty rzeźb zniszczonych podczas wojny zostały stworzone na pozostałych rysunkach: naprawa rydwanu, części posągu Niki, koni, broni).
Regularna praca w latach 1978-1980. Głównie tereny otaczające bramy zostały wykonane: nowa łączność podziemna i przejście podziemne zostały położone, obszar wokół bramy był wyłożony kamieniem, zbudowano granitowy krawężnik.
Ostatnia renowacja została poświęcona 300-leciu miasta: oczyszczono i odnowiono arkusze miedzi, kapitele i kolumny zostały odnowione i odrestaurowane, zastąpiono schody wewnętrzne, wymieniono dach. Bramy otrzymały swój oryginalny kolor (jasnozielony).
Przez Bramę Tryumfów Narwa podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej maszerowali na front żołnierze garnizonu leningradzkiego.
Podczas blokady Leningradu w latach 1941-1944 bramy znajdowały się w pobliżu linii obronnej miasta, były mocno dotknięte ostrzałem i bombardowaniem. Po zakończeniu działań wojennych na pomniku znajdowało się ponad 2000 otworów, uszkodzono okap i elementy dekoracyjne.
Ale mimo to, w latach 1944-1945. przez nich zwycięskie wojska powróciły uroczyście po zerwaniu blokady i zwycięstwie w wojnie.
Pomysł muzeum należał do architekta Stasova, budowniczego bramy. W 1987 r., W 175. rocznicę wojny w 1812 r., Władze miasta postanowiły stworzyć wystawę muzealną o Narwej Bramie Triumfalnej. Muzeum Rzeźby Miejskiej osiadło na szczycie budynku. Jedna sekcja wystawy zawiera materiały na temat Wojny Ojczyźnianej z 1812 roku, ożywiając dawne bohaterskie wydarzenia, druga - opowiada o budowie różnych łuków triumfalnych w Rosji i samej Bramie Narwowej.
Adres dzisiejszej lokalizacji bramy to Stachek Square, 1.
Narva Triumphal Gates w St. Petersburgu znajdują się w Jednolitym Krajowym Rejestrze Obiektów Dziedzictwa Kulturowego Rosji. Od prawie 200 lat dekorują północną stolicę, zmuszając wiele pokoleń St. Petersburgers i gości miasta do podziwiania i podziwiania ich wielkości i piękna.