Pedały w samochodzie: lokalizacja i miejsce docelowe

Zaczynając od nauki jazdy samochodem, młodzi entuzjaści samochodów zapoznają się z aranżacją fotela kierowcy. Oprócz kierownicy, tablicy rozdzielczej i gałki zmiany biegów, pedały w samochodzie są jednym z głównych elementów sterujących. To ich wykorzystanie pozwala na przyspieszenie lub spowolnienie ruchu pojazdu.

Różnice w liczbie pedałów w samochodach

W zależności od rodzaju przekładni zmienia się liczba dźwigni sterujących w pojeździe. Ręczna skrzynia biegów wymaga trzech pedałów w samochodzie. Gdzie jeden z nich jest bardzo łatwy do zapamiętania. Lewy pedał to sprzęgło, środkowe to hamulec, a prawe to gaz.

Na początku cały proces jazdy samochodem z instrukcją może wydawać się trudny, ale kiedy się go nauczy, jazda staje się płynna i naturalna. W przeciwieństwie do mechaniki, tylko dwa pedały w automatyce. Hamulec po lewej i gaz po prawej. Łatwiej już nie może być. Podczas pracy z automatyczną skrzynią biegów sprzęgło nie jest konieczne.

Pedał sprzęgła

Kiedy po raz pierwszy zobaczyłeś pedały w samochodzie, nie od razu zdałeś sobie sprawę z zasady działania wszystkich z nich. Jeżeli gaz i hamulec są prostsze, należy zwrócić szczególną uwagę na sprzęgło. Jest to pedał, który organizuje skoordynowane działanie silnika i ręcznej skrzyni biegów. W normalnym położeniu, gdy pedał sprzęgła nie jest wciśnięty, silnik i skrzynia biegów są połączone.

Po naciśnięciu pedału do momentu zatrzymania, tarcza sprzęgła zostaje odłączona od koła zamachowego silnika i następuje swobodny obrót. W tym momencie możesz zmienić lub przesunąć żądany bieg. Zwolnienie pedału sprzęgła, zaczynamy proces odwrotny, a obrót jest ponownie przekazywany do wału.

Pedał hamulca w samochodzie

Z tytułu oczywiste jest, że ta dźwignia jest odpowiedzialna za szybkie zatrzymanie pojazdu. Trudno jest określić stopień ważności pedału w samochodzie. Jeśli ktoś myśli, że najważniejszą rzeczą jest gaz, a hamulce są wymyślone przez bieliznę, to ta osoba nigdy nie podróżowała z wadliwym układem hamulcowym. Wciśnięcie hamulca uruchamia napęd hydrauliczny lub pneumatyczny, który wytwarza dodatkową siłę w układzie cylinder hamulcowy. Jest on przekazywany do elektrod, które są odpowiedzialne za zatrzymanie na czas. Stopień hamowania pojazdu zależy od stopnia wciśnięcia pedału hamulca. Ponadto podczas zmiany położenia dźwigni napięcie jest przykładane do tylnych świateł, sygnalizując użytkownikom drogi, że zmniejszasz prędkość samochodu.

Pedał gazu

Odpowiada za ilość mieszanki paliwowo-powietrznej dostarczanej do silnika. Mechanizm przekazywania sygnału do zaworu może się różnić w różnych samochodach, ale zasada pedału w samochodzie pozostaje niezmieniona. W związku z tym siła naciskająca dźwignię określa stopień przyspieszenia samochodu.

Przed rozpoczęciem jazdy należy nauczyć się wyraźnie rozpoznawać pedały w samochodzie. Gdzie co możesz zrozumieć nawet eksperymentalnie. Pedał hamulca włącza tylne światła hamowania nawet przy najmniejszym naciśnięciu. Można je łatwo zobaczyć w ciemnym pokoju lub uważnie obserwując odbicie obiektów lusterko wsteczne. Wtedy wszystko jest proste. Prawy gaz, a lewy, jeśli został dostarczony, to sprzęgło. Jeszcze łatwiejsze jest określenie pedałów przy włączonym silniku na biegu neutralnym.

Jedynym pedałem, który reaguje po naciśnięciu zwiększonego hałasu silnika, jest gaz. Sprzęgło nie może być ustalone ani przy włączonym silniku, ani wyłączonym. Ten pedał reaguje tylko na ruch. Trzeba tylko pamiętać, że jeśli pedały mają trzy, to sprzęgło jest zawsze po lewej stronie, hamulec znajduje się pośrodku, a gaz po prawej.

Ustawianie stóp na pedałach

Oddzielne trudności dla początkujących to pytanie, jaką stopę należy nacisnąć, aby nacisnąć te lub inne pedały. Jeśli więc skrzynia jest mechaniczna i są trzy pedały, to lewa stopa odpowiada tylko za chwyt i nic więcej. Przyspieszanie i zwalnianie samochodu odbywa się przez przemieszczenie prawą nogą.

Automatyczna skrzynia biegów potrzebuje tylko dwóch pedałów. Ten gaz i hamulec. I wydaje się, dwie nogi - dwa pedały. Ale to jest złe podejście. Prawa noga, tak jak w przypadku manualnego pudła, odpowiada za przyspieszenie i hamowanie, a lewa noga spoczywa na specjalnie wykonanym stojaku lub na macie.

W badaniu lokalizacji i zasad pedałów nie ma nic trudnego. I z pewnym doświadczeniem prowadzenia samochodu wszystkie działania wykonywane są niemal nieświadomie. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia większą swobodę kierowcy i ułatwia zarządzanie, ale jest droższa w utrzymaniu.