"Renault Fluence": specyfikacje, recenzje właścicieli

Współcześni producenci samochodów starają się nadążyć za duchem czasu. Ten samochód nie jest wyjątkiem od tej zasady. Zapoznajmy się z nowym "Renault Fluence", którego właściwości techniczne i design wzbudzają wiele emocji.

Historia modelu

Pierwszy model został pokazany w 2009 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Samochód zastąpił sedan Megan. Producenci nie ukrywali, że model został stworzony dla rynku krajów rozwijających się, w tym nawet Rosji. W naszym kraju ten samochód zdołał zdobyć przyczółek na czwartej pozycji w klasie C, a liczba sprzedaży wyniosła 36 tys.

Zaktualizowano "Fluence"

Na podwórku w 2016 roku wszystko się zmienia, czy ten samochód się zmienił? Co nowego tutaj? Warto pamiętać o najnowszej generacji Clio, którą pokazano w Paryżu. Wtedy ogromna armia entuzjastów samochodów była zmartwiona, ponieważ odmówili dostarczenia samochodu do Rosji. A jeśli ktoś lubi ten styl, nowy Renault Fluence jest teraz taki sam. Zmylić Clio i "Fluence" nie zadziała - inny projekt przednich części, który niewątpliwie nowy sedan do twarzy. Jeśli poprzednia wersja jest bardziej neutralna, to po restylacji model cudownie się zmienił.

Wnętrze

Zmiany wnętrza mają taki sam charakter, jak wygląd zewnętrzny. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że twórcy nie dodali nic nowego. Ale konieczne jest uruchomienie silnika - i nagle przychodzi do zrozumienia, że ​​na desce rozdzielczej nie ma tarcz ze strzałkami - ich miejsce zajęli panel elektroniczny.

Główną nowością jest nowy system multimedialny. Nazywa się - R-link. Za jego pomocą kierowca może śledzić trasy, monitorować sytuację na drodze, podłączać gadżety i korzystać z poleceń głosowych. Skorzystaj z systemu jest bardzo wygodny.

Renault Fluence: specyfikacje techniczne

Jeśli porównamy zaktualizowany model z przeszłością, teraz pojawiła się nowa jednostka benzynowa o pojemności 1,6 litra, której pojemność wynosi 114 litrów. c. Silnik ma moment obrotowy 155 Nm. Przekładnia korzysta z wariatora X-Tronic ze skrzynią biegów. Nadal nie wiadomo, jak wpłynie to na jakość jazdy Renault Fluence. Specyfikacje zostały ulepszone poprzez zmianę ustawień rozrządu, a także dzięki nowemu kolektorowi dolotowemu. Również w konstrukcji silnika znajduje się nowy aluminiowy blok cylindrów.

Przetestuj dysk

Na drodze w rosyjskim kontekście nowy Fluence okazał się bardzo dobry. To jest jego żywioł, zwłaszcza, że ​​jest teraz wyposażony w CVT. Samochód przyspiesza do setki w 11,9 sekundy, ale to nie sekundy decydują o drodze, ale nerwy - nie ma z tym problemu. Do tego można dodać płynną jazdę "Renault Fluence". Specyfikacje, które stały się lepsze - i oto jest doskonały środek uspokajający. Ale chodzi o ruch w zajętych miejskich środowiskach. Jak ten samochód wygląda na torze?

A samochód świetnie się czuje. Jednak jednostka napędowa szeleści trochę na planie zwojów. Zawieszenie doskonale radzi sobie z wyboistymi drogami, które od dawna są częścią rosyjskiej rzeczywistości. Zawieszenie jest dość miękkie, a dziury i dziury są prawie niewidoczne nawet przy dużej prędkości.

W nowym samochodzie Renault Fluence wszystko jest dobrze, specyfikacje są całkiem przyzwoite, zawieszenie działa, ale przy dużych prędkościach można narzekać na obsługę. Przy dużych prędkościach kierownica traci informacje, ale nie jest to model dla sportu.

Narzędzie kierowcy taksówki

To może brzmieć tak, ale ten model jest idealny do pracy w taksówkach. I to nie ze względu na modny kolor, w którym taksówki są malowane w krajach europejskich. Faktem jest, że jako pasażer przebywanie w kabinie jest jeszcze wygodniejsze i przyjemniejsze niż w przypadku kierowcy. Tylne siedzenie więcej niż wystarczające. W bagażniku 530 litrów mieści się wiele rzeczy, a to jest klasa C.

Recenzje

Co o tym pisze Renault Fluence? Recenzje specyfikacji są w większości pozytywne. Ale wielu narzeka na delikatny zderzak. Nawet najmniejsze zderzenie może prowadzić do kosztownych napraw. Wszystkie te zalety mają wiele wad w maszynie do pisania: hałas silnika przy wysokich obrotach, łuki bagażnika jedzą samochód, system nawigacji ma niewielkie korzyści. Ale wszystkie te rzeczy, z których wiele przez lata używało Renault Fluence, zachwycają tylko charakterystyką techniczną i zużyciem paliwa. Nawiasem mówiąc, zużywa on samochód na 100 km przejazdu do 7 litrów na autostradzie i do 14 litrów w mieście.