Wymiana łożyska przedniego koła VAZ

10.04.2019

W tym artykule dowiesz się, jak wymienić łożysko kół przednich na samochody z napędem na przednie koła VAZ. Oczywiście do tego trzeba zapoznać się z literaturą techniczną, która mówi bardziej szczegółowo i szczegółowo o wszystkich zawiłościach tej procedury. Ale wiedza ogólna, że ​​musisz być obecny. Bez tego nie można naprawić samochodu. Jeśli nagle usłyszysz straszliwe wycie, masz wrażenie, że lecisz samolotem, podnosząc prędkość i masz zamiar zejść z ziemi, jest to wyraźny sygnał, że w łożyskach piasty występuje usterka.

Specjalne narzędzie

wymiana łożyska koła przedniego

Musisz mieć odpowiedni arsenał, aby wymiana łożyska przedniego koła VAZ 2110 przebiegała sprawnie. Istnieje również rzadkie narzędzie, które daleko od każdego kierowcy. To jest klucz do "30" i pożądane jest użycie twarzy. Bardzo trudno jest go znaleźć w sklepach, łatwiej jest dostać głowę na "30", a do niej przyspawana jest dźwignia. Bez takiego narzędzia nie można odkręcić nakrętki od zewnętrznego granatu. Wymagany również ściągacz do łożysko kulkowe. Chociaż, jeśli nie planujesz wymiany piłki, wyciągnięcie palca z piasty nie jest konieczne. Oczywiście konieczny jest ściągacz do łożysk, najlepiej uniwersalny. Ktoś powie, że bez niego można dokonać wymiany. Ale warto się zastanowić, jak ciężko będzie.

Narzędzie do naprawy

Wyobraź sobie, ile energii musisz wydać na wybicie starych łożysk z wewnętrznego kubka piasty. Instalowanie nowych będzie oczywiście nieco łatwiejsze, ponieważ możesz używać elementarnych praw fizyki. Aby to zrobić, piasta jest lekko podgrzana, wystarczy jej do 50 stopni, a łożysko powinno zostać umieszczone w zamrażarce, aby było jak najzimniej. Tak, nie musisz używać ściągacza do naciskania. Ale podczas demontażu najlepiej z nim pracować. Jeśli chodzi o pierścienie blokujące, można je wyciągnąć i zainstalować nawet bez specjalnych szczypiec. Chociaż ta ostatnia jest wykonywana tej pracy znacznie szybciej.

Przygotowanie do naprawy

wymiana łożyska koła przedniego VAZ 2110

Konieczne jest przeprowadzenie wymiany łożysk na przygotowanym samochodzie. Nie trzeba spuszczać oleju ze skrzyni biegów, ponieważ wewnętrzne granaty nie są usuwane z tego ostatniego. Ale musisz naprawić samochód, zainstalować niezawodne przystanki pod tylnymi kołami. Najważniejsze, że samochód nie przypadkowo przetoczy się podczas naprawy. Dodatkowo można ścisnąć dźwignię hamulca postojowego. To podwoi ochronę. Następnie należy zakupić zestaw łożysk, muszą być pierścienie blokujące.

W przypadku wymiany łożyska koła przedniego VAZ 2110 nie jest potrzebne dodatkowe smarowanie. Tak więc zaczyna się przygotowanie, przednia strona samochodu musi być wywieszona, tak aby koła znajdowały się nad ziemią. Tuż przed tym konieczne jest odpięcie nakrętek piasty i poluzowanie ich nieznacznie. Ponieważ będzie to problematyczne w przypadku wysłanego samochodu. Teraz musisz całkowicie usunąć koncentrator. Praca po lewej i prawej stronie samochodu jest taka sama, nie ma różnic.

Usunięcie hubu

wymiana łożyska koła przedniego VAZ 2114

Całkowicie zdemontuj przednie koło, odkręć nakrętkę piasty. Wielokrotne stosowanie jest bardzo odradzane, więc kupuj nowe z wyprzedzeniem w sklepie. Należy pamiętać, że po obu stronach samochodu zastosowano nakrętki o różnych kierunkach gwintu. Zaznaczyć metalową piastę lub położenie znacznika piasty względem wspornika. Umożliwi to dalsze unikanie kosztownej procedury regulacji pochylenia koła. Ale jeśli wymieniasz łożysko koła przedniego VAZ 2114 i potrzebujesz jakości, musisz ustawić koło.

Następnie odkręć dwie nakrętki ze śrub, które służą do mocowania piasty do zębatki. Następnie musisz poradzić sobie z dolną częścią i zainstalowano łożysko kulkowe. Klucz do "17" odkręć dwie śruby mocujące przegub kulowy do dźwigni zawieszenie samochodu. Teraz piasta jest całkowicie wolna, można ją wyjąć z zawiasu równego prędkości kątowe. Wskazane jest użycie młotka z drewnianą przekładką lub tarczą z brązu. Jeśli ich użyjesz, metal nie zostanie uszkodzony. Po odłączeniu koncentratora można przejść do następnego kroku.

Wymiana łożyska

wymiana łożyska przedniego koła VAZ

Jeśli nie ma specjalnego ściągacza, musisz pracować z młotkiem i wygodnymi podkładkami dystansowymi. Ale zwróć uwagę na to, że w ten sposób możesz zniszczyć hub. Najpierw wyjmij pierścienie zatrzaskowe. Następnie zamontuj uniwersalny ściągacz i powoli obracając łożysko z siedzenia. Pierwsza zewnętrzna, a następnie wewnętrzna lub w odwrotnej kolejności. Nie odgrywa to dużej roli, a wymiana łożyska przedniego koła 2110 odbywa się według dowolnego z tych schematów.

Po demontażu starych łożysk upewnij się, że widoczna jest cała powierzchnia piasty od wewnątrz. Nie powinno być zadrapane, porysowane, ponieważ instalacja nowych elementów może być w tym przypadku problematyczna. Jeśli nagle mają miejsce, musisz delikatnie je zmiażdżyć. Możliwe jest nawet nakładanie niewielkiej ilości smaru na powierzchnię, dzięki czemu nowe łożyska można wciskać znacznie szybciej. Przy użyciu tego samego uniwersalnego ściągacza zainstalowane są nowe łożyska.

Wniosek

Wymiana łożyska przedniego koła 2110

To wszystko, teraz już wiesz, jak zrobić zastępcze łożysko koła na samochodzie z napędem na przednie koła. Ta procedura zajmie Ci nie więcej niż jedną godzinę z każdej strony. Oczywiście pożądane jest jednoczesne zastąpienie po obu stronach maszyny, ponieważ okazuje się to znacznie bardziej wydajne i praktyczne. Jeśli zdecydujesz się na uproszczony schemat instalacji, w którym rozgrzany jest hub, nie przesadzaj. Jeśli podgrzejesz metal, po włożeniu nowego łożyska jego dławik się stopi, co doprowadzi do wycieku smaru, a tym samym do zmniejszenia żywotności elementu.

Dlatego należy zachować ostrożność podczas podgrzewania przy wymianie łożyska przedniego koła VAZ 2114. Artykuł omawia demontaż piasty i wymianę łożysk, ale montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. A we wszystkich pojazdach z napędem na przednie procedury te są identyczne. Ale w samochodach z napędem na tylne koła samochody mają stożkowy kształt, więc nie można ich mocno zacisnąć. Z drugiej strony mają duży obszar styku z klipsem, dzięki czemu mogą wytrzymać znacznie większe obciążenia.