Riksza to zawód i rodzaj transportu.

Riksze w południowo-wschodniej Azji nazywają człowieka, który zaprzęga w dwukołowy wóz i dostarcza ludzi i towary. Podobnie jak sam wagon. Oznacza to, że riksza jest zarówno zawodem, jak i środkiem transportu. Obecnie riksze są popularne w Indiach, Japonii, Republice Południowej Afryki i innych krajach.

Z historii

Riksza to pradawny zawód, który przetrwał do dziś. Nazwa pochodzi od japońskiego słowa dzinrikisya, oznaczonego trzema znakami o znaczeniu osoby, siły, wózka. Riksza jest, w rozumieniu Japończyków, osobą, która ciągnie wagon z pasażerami. Taki transport jest zwykle przeznaczony dla jednej lub dwóch osób.

Zanim pojawiły się wagony rikszy, bogaci Japończycy jechali na palankinie. Ten środek transportu przy pomocy tragarzy wygląda jak ciało na słupie. Transport istniał aż do XIX wieku, a potem pojawiły się riksze, które były jedynymi rodzaj transportu w Japonii do czasu wynalezienia samochodu. Później wozy rozprzestrzeniły się po Chinach i innych krajach Azji Południowej.

Dziś riksza jest turystycznym symbolem Japonii i Indii. Są poszukiwane wśród turystów, będąc starożytnym, egzotycznym sposobem poruszania się po mieście.

Co to są riksze

W dzisiejszych czasach są rowery, riksze i riksze wyścigowe.

Riksza wygląda jak powóz na dwóch kołach, który jest przymocowany do roweru. Jest przeznaczony dla dwóch pasażerów. Transport nadaje się do spacerów po starych miastach.

Motor-riksza to trójkołowy wagon z kabiną pasażerską, przypominający azjatyckie tuk-tuk. Koszt jazdy rikszą motorową jest tańszy niż w taksówce. Ale cena musi być uzgodniona z góry, w przeciwnym razie wystąpią problemy. Czasami riksze są wyposażone w liczniki do obliczania całkowitego kosztu podróży.

Motorowe riksze są towarowe i publiczne. W Indiach ich społeczna modyfikacja nazywa się "tempem".

Jeśli istnieje chęć do jazdy, każdy rodzaj wózka można "złapać" na ulicach miasta lub zabrać w miejsca atrakcji turystycznych.

Riksze w Japonii

Pochodzenie tego transportu w Japonii przypisuje się wpływom Zachodu po rewolucji w 1868 roku. Tempo życia w mieście wzrosło, istnieje potrzeba szybkiego przemieszczania się. Palaniny poruszały się spokojnie. Utrzymywanie koni było zbyt drogie. Wózek rikszy stał się popularnym transportem publicznym.

W XX wieku wagony zaczęły zanikać wraz ze wzrostem gospodarczym kraju. Stały się symbolem i reliktem przeszłości, mówiąc o niskim poziomie dobrobytu. Państwo zaczęło zakazać tego rodzaju transportu.

I tylko w dzisiejszych czasach transport znów jest popytem, ​​głównie wśród turystów.

Riksze w Indiach

W niektórych rejonach Indii łatwo może się okazać, że po prostu nie ma innego transportu. Rowerowa riksza - najbardziej ekonomiczna forma miejskiego transportu publicznego. Jednak wielu przewoźników w ogóle nie zna języków obcych i może zabrać ich pasażerów tam, gdzie chcą. Jeździć na wózku jest warte, jeśli chcesz egzotyczne. Poważnie potraktuj ten rodzaj transportu.

Kierowcy pobierają opłatę za swoje usługi, jeśli zaprowadzą pasażera do hotelu, w którym postanowił się zatrzymać. Jeśli nie ma ochoty dawać solidnej prowizji przewoźnikowi, nie musisz podawać nazwy hotelu i nie powinieneś wchodzić, dopóki riksza nie opuści.

Interesujące fakty

Ta egzotyczna forma transportu zgromadziła wokół siebie wiele interesujących faktów i opowiadań:

1. W Indiach riksze często pracują jako miejska taksówka, zabierając dzieci do szkoły i rodziców do pracy. Kierowca staje się prawdziwym członkiem rodziny.
2. W 1982 r. Władze miejskie indyjskiego stanu Bengal Zachodni przeprowadziły akcję masowego niszczenia wagonów. Usunięto 12 000 wózków. Ale to nie powstrzymało rykszowych taksówkarzy od angażowania się w takie działania, ponieważ dla wielu jest to jedyny sposób, aby nakarmić siebie i swoje rodziny.Jeśli kierowca jest biedny i pracuje boso, dostaje karę od władz miasta.
3. Kara grozi również, jeśli przewoźnik przesunie się w kierunku pojazdów.
4. Wiele riksz jest tak biednych, że spędzają noc na ulicy. Ci z nich, którzy mają co najmniej trochę pieniędzy, odpoczywają we wspólnych schronach zwanych dera.
5. Z reguły kierowcy wózków nie przewyższają zwykłych ulicznych żebraków pod względem dochodu. Mimo to w jakiś sposób udaje im się wyżywić swoje rodziny.
6. Riksze towarowe działają na rynku. Dostarczają wszelkie towary. Właściciele sklepów i sklepów korzystają z ich usług. Nawet hotele mogą zamawiać usługi przewozu.
7. W porze deszczowej w Indiach woda całkowicie zalewa ulice. Od czerwca do września w miastach króluje prawdziwa powódź. System odwadniania nie radzi sobie z przepływem wody. W tym okresie rozpoczyna się sezon zarobkowy dla rikszy, ponieważ tylko wózki o wysokich kołach mogą jeździć po ulicach. Nawet władze, które stale borykają się z tego rodzaju transportem, są zmuszone do korzystania z usług riksz podczas pory deszczowej.

Władze stale zakazują pracy rikszy. W odpowiedzi rozpoczynają się zamieszki i protesty. Rzeczywiście, dla wielu taka praca jest jedyną możliwą formą dochodu.