Znakowanie dróg od początku ubiegłego wieku do dnia dzisiejszego

Pewnego razu w Ameryce ...

Na początku XX wieku było wiele wydarzeń związanych z rozwojem postępu naukowego i technologicznego. Jedną z najważniejszych innowacji dla współczesnych właścicieli samochodów było stworzenie samochodu Henry Ford dla zwykłych ludzi. Nie był pierwszym, który wynalazł pojazd, luksusowy Mercedes już istniał, ale były montowane ręcznie i kosztowały fortunę. Ford, przy pomocy swojego przenośnika, był w stanie zrobić samochody dostępne dla przeciętnego portfela. Ale fakt ten wpłynął na potrzebę zmiany wyglądu dróg. Tory drogowe wymagały rozbudowy, ze względów bezpieczeństwa istniała potrzeba oddzielenia przepływu maszyn. Wymagane oznakowanie dróg. Została wymyślona przez innego przedsiębiorczego Amerykanina. To Edward Hines zaproponował wykorzystanie linii dzielącej drogę na dwie połowy. Tak więc w 1911 roku pojawił się pierwszy na świecie "solidny". Później ta praktyka została przyjęta przez Anglię, a potem cały świat. A dziś nawet na wąskich drogach jest oznakowanie dróg. Wszyscy mocno wiedzą, że niektóre linie dzielące drogę nie mogą być kategorycznie skrzyżowane, a istnieją oznaczenia, które oddzielają linie przyspieszenia, miejsca do skrętu, miejsca parkingowe i definiują linie zatrzymania.

Co to są malowane drogi?

Podczas jazdy po drogach rzadko spotykany kierowca zastanawia się nad tym, jakie jest poziome oznakowanie drogi i jak jest wykonane. W naszym kraju dominują głównie kolory biały i żółty. Uważa się, że są najlepiej widoczne na asfalcie, kiedy różne warunki pogodowe. Ale w Europie praktykuje się czarną farbę, w przeciwieństwie do betonowej nawierzchni. Na torach stosowane są dwa główne typy materiałów do znakowania. Pierwszym typem jest farba z zimnego plastiku i dyspersji wodnej. Mogą być stosowane w każdych warunkach klimatycznych, ponieważ nie zależą od temperatury otoczenia. Drugi typ to specjalne mieszanki rozgrzane do 200 stopni. Są to materiały termoplastyczne przyklejone do drogi za pomocą latarki. Aby z nimi pracować, temperatura otoczenia musi przekraczać 5 stopni Celsjusza.

Funkcje znaczników

Oznaczenia dróg są dwojakiego rodzaju: trwałe i tymczasowe. Drugi służy głównie do oddzielania pasów podczas prac naprawczych lub w innych przypadkach, gdy istnieje potrzeba zmiany czasu na trajektorię transportu przepływ. Tymczasowe pomarańczowe oznaczenia są nakładane za pomocą specjalnych środków, które można w razie potrzeby usunąć. W zależności od różnych sytuacji - warunków pogodowych, pokrycia drogi, natężenia ruchu, obecności zakrętów - służby drogowe dokładnie wybierają oznakowanie dróg i ich charakterystykę. Jedną z najważniejszych jest zdolność znaczników do odzwierciedlania światła. Jednym z ostatnich wynalazków było użycie miniaturowych szklanych koralików. Ponieważ są całkowicie przezroczyste, są w stanie odbijać reflektory, pozwalając kierowcy lepiej widzieć pasy w nocy. Ich rozmiar jest różny w zależności od rodzaju oznaczenia, które są używane. Również bardzo często na autostradach i drogach o zwiększonym natężeniu ruchu można zobaczyć linie stosowane przez ruch uliczny. Oznakowanie to nie ma żadnego znaczenia i jest zwykle stosowane z różnymi materiałami. Jego celem jest jedynie określenie najbardziej odpowiednich środków oznakowania.