Eksploatacja transportu drogowego wiąże się z dużym ryzykiem. Dotyczy to nie tylko kierowców, ale także pasażerów z pieszymi. W tym przypadku dzieci są najbardziej zagrożone z powodu oczywistych danych fizjologicznych. Nawet wypadek z niewielkimi konsekwencjami dla samego pojazdu może stanowić poważne zagrożenie dla małego pasażera. W związku z tym zasady dotyczące przewozu dzieci w samochodzie różnią się znacząco i mają na celu zapewnienie większego bezpieczeństwa pasażerów.
W 2007 roku pozycja 22.9 została wprowadzona do wykazu przepisów ruchu drogowego, który w całości poświęcony jest normom bezpieczeństwa dzieci w samochodzie. Większość różnic w zrozumieniu wymagań policji drogowej w tej części wynika z faktu, że wielu kierowców nadal koncentruje się na przestarzałych zasadach. Jednocześnie, do tej pory, klauzula 22.9 przeszła kilka korekt, których rozliczenie pozwoli właścicielowi samochodu uniknąć kar pieniężnych. W chwili obecnej przepisy dotyczące przewozu dzieci w samochodzie osobowym wyraźnie różnicują młodych pasażerów według wieku i określają najlepsze sposoby zapewnienia bezpieczeństwa. Dotyczy to pasów bezpieczeństwa, specjalnych krzeseł i innych urządzeń, zastępujących tradycyjne mechanizmy ochronne. Ponadto należy zwrócić szczególną uwagę na umieszczenie dziecka w samochodzie - na przednim lub tylnym siedzeniu.
Jest to najbardziej wymagająca pod względem bezpieczeństwa grupa młodych pasażerów. Do tej pory zasady dotyczące transportu niemowląt w samochodzie mówią, że dziecko musi być zamocowane specjalnymi urządzeniami przytrzymującymi lub innymi urządzeniami, które umożliwiają korzystanie z pasów bezpieczeństwa. Od momentu wejścia w życie tych przepisów wielu właścicieli samochodów napotyka na problem polegający na braku pasów bezpieczeństwa na tylnych siedzeniach. Na przykład nie ma ich w starych modelach większości domowych urządzeń.
Dlatego, aby spełnić wymogi bezpieczeństwa, konieczne jest zapewnienie fotelika samochodowego lub stosowanie pasów bezpieczeństwa dla dzieci. Nie oznacza to wcale, że w samochodzie, w którym nie są przewidziane regularne pasy, dziecko nie może być transportowane. Tutaj warto zwrócić uwagę na inny niuans. Niektóre pasy bezpieczeństwa, które są dostarczane przez zagraniczne modele, mają jeden pasek i przymocowują dzieci tylko do paska. Aby nie naruszyć zasad transportu dzieci do roku w samochodzie i jednocześnie wyeliminować ryzykowne zamocowanie takiego urządzenia, należy natychmiast zainstalować specjalne siedzenia. Ale jeszcze lepiej - spójrz na modele i akcesoria, które początkowo są dostarczane z 5-punktowymi pasami bezpieczeństwa dla dzieci.
Jak pokazuje praktyka, nawet dziecko w zapiętym pasie może doznać poważnych urazów w klatce piersiowej i szyi. Dlatego najbardziej niezawodnym sposobem zapewnienia bezpiecznego transportu dzieci jest nadal specjalna kołyska lub fotelik samochodowy o odpowiednim przeznaczeniu. Takie konstrukcje instaluje się w kabinie przed ruchem maszyny. Aby usystematyzować procedurę dostarczania pojazdów z takimi siedzeniami, zasady przewozu dzieci w samochodach w Rosji przewidują dwa typy dla różnych grup wiekowych.
Pierwsza kategoria obejmuje avtolyulki, które niezawodnie naprawiają dzieci o wadze do 10 kg. Zatrzaskują się poziomo i są zwykle stosowane u noworodków. System Izofiksów, popularny w Europie, aw ostatnich latach w naszym kraju, jest często wykorzystywany jako stabilizator. Druga kategoria fotelików samochodowych dla dzieci to modele zaprojektowane dla pasażerów o wadze do 13 kg. Takie struktury są generalnie podobne do poprzedniej wersji, ale znajdują się w pozycji półleżącej.
Warto zauważyć, że zasady transportu noworodków w samochodzie nie pozwalają na korzystanie z konwencjonalnych kołysek z przenośnych wózków inwalidzkich. Ich konstrukcja nie pozwala na niezawodne zamocowanie pasków, dlatego nie można powiedzieć o odpowiednim poziomie ochrony w tym przypadku.
Przed wprowadzeniem osobnej pozycji dotyczącej bezpieczeństwa dzieci w przepisach ruchu drogowego, ta metoda ich transportu była najbardziej popularna. Niestety, jego ekonomiczność, praktyczność i łatwość do dziś pozostają atrakcyjnym czynnikiem dla wielu właścicieli samochodów. Ale pod względem bezpieczeństwa takie podejście stanowi ogromne zagrożenie. Jak wskazują zapisy z testów zderzeniowych, w momencie zderzenia pasażer trzymający rzuca się w stronę przedniego siedzenia lub deski rozdzielczej. W związku z tym cios spada na dziecko, które jest również naciskane przez masę dorosłego. Dlatego zasady transportu małych dzieci w samochodzie nie pozwalają na umieszczenie ich na rękach. Wiele osób uważa, że wszystkie zagrożenia wynikają z faktu, że dorośli, którzy posiadają dzieci, gdy samochód się porusza, nie po prostu wskakują. Ale nawet użycie pasa bezpieczeństwa nie ochroni dziecka w całości.
Dla porównania: już przy prędkości 30 km / h masa młodego pasażera wzrasta 10 razy. Dlatego w momencie zderzenia rodzic najprawdopodobniej go nie zatrzyma. A to nie wspomnieć o urazach, które mogą wynikać z samego mechanizmu twardego zatrzymywania dziecka w momencie wypadku z rękami. Dlatego nie należy lekceważyć zasad dotyczących transportu dzieci w samochodzie i starać się unikać wątpliwych sposobów ich naprawiania. Oczywiście, jeśli pominiesz ryzyko wypadków, przewóz będzie w zasięgu ręki, ale w rzeczywistości nikt nie jest ubezpieczony przed takimi zagrożeniami.
Debata o tym, które siedzenie może przewozić małych pasażerów, wciąż nie ustępuje. Częściowo przedmiotem takich sporów staje się poziom bezpieczeństwa, ale w większości przypadków niejednoznaczność opinii w tej sprawie zależy od zasad transportu dzieci na przednim siedzeniu samochodu, a w szczególności od ich organizacji technicznej. Należy zauważyć, że taki transport był zabroniony do 2007 r., Ale przez prawie 10 lat był dozwolony, ale z ograniczeniami. Dotyczy to dzieci od 12 lat i noworodków. Funkcje transportu na przednim siedzeniu dzięki bardziej rygorystycznym środkom bezpieczeństwa.
Tak więc, jeśli do mocowania dziecka na tylnym siedzeniu jest wystarczająco dużo zapięć, to w przedniej części konieczne jest użycie specjalnych urządzeń przytrzymujących. Zasadniczo w tym celu stosuje się te same fotele samochodowe i gondolę, ale można też zastosować inne środki utrzymania maluchów. Istnieje wiele podobnych urządzeń - są to różne zagłówki, klamry, paski i inne urządzenia. W każdym razie musisz zrozumieć, że bardziej rygorystyczne zasady transportu dzieci na przednim siedzeniu samochodu są w pełni uzasadnione. Dziecko w tej części kabiny narażone jest na większe niebezpieczeństwo, a przy dużej kolizji można wrzucić ją na przednią szybę. Dlatego wymagane jest wzmocnione i wielopunktowe mocowanie, a jeszcze lepiej - preferowanie transportu na tylnym siedzeniu. Nawiasem mówiąc, najbezpieczniejszym miejscem dla pasażera jest tylne siedzenie, które znajduje się za przednim rowerem. Ostatni eksperci uważani są za najbardziej niebezpiecznych - nawet w porównaniu do miejsca kierowcy.
W przypadku tej kategorii pasażerów obowiązują te same zasady, co w przypadku niepochodzenia i niemowląt. Ale w praktyce podejście do ich transportu jest inne. Wynika to z wieku i, odpowiednio, z wyboru urządzeń mocujących. Eksperci zalecają również zakup siedzenia samochodowe ale tym razem zdolny do podania masy od 9 do 18 kg. Pomimo faktu, że zasady przewozu dzieci w samochodzie w mniejszym stopniu uwzględniają kryterium wygody, to również staje się czynnikiem bezpieczeństwa biernego. Na przykład, jeśli dziecko czuje się niekomfortowo, zacznie być kapryśne. Nawet jeśli w kabinie są ludzie, którzy mogą go uspokoić, sytuacja ta rozproszy kierowcę.
Z tego powodu wybór fotelika samochodowego jest pożądany przy dziecku, po wykonaniu urządzenia testowego dla wygody. Kryteriami dla wygody podczas lądowania będą następujące warunki:
Wybierając nowoczesne pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa, należy wziąć pod uwagę inne czynniki. W zamkach z klamrami należy umieścić pokrowiec z tkaniny - jest to rodzaj uszczelki, która chroni krocze dziecka przed silną talią w chwili wypadku. Ponadto przepisy dotyczące transportu dzieci w samochodzie zapewniają bezpieczne zamocowanie samego siedzenia. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę nie tylko wytrzymałość mechanizmu mocującego, ale także łatwość jego instalacji, zwłaszcza jeśli urządzenie ma być usunięte po każdej podróży.
Ta grupa, co dziwne, jest bardziej narażona na ryzyko na drodze niż dzieci. Kiedy dziecko ma 6-7 lat, rodzice błędnie wierzą, że istnieją powody, aby pozbyć się kłopotów za pomocą specjalnych krzeseł. Pasy bezpieczeństwa dla dzieci i inne urządzenia ochronne. W rezultacie wielu z nich ogranicza się do używania złożonych koców i poduszek, podnosząc na nich dziecko w celu zamocowania za pomocą zwykłego paska.
Ale takie podejście nie pozwala na zasady transportu dzieci w samochodzie. SDA, a w szczególności paragraf 22.9 mówi, że można używać tylko specjalnych urządzeń. Niebezpieczeństwo użycia poduszki polega na tym, że jest ona (lub zwój koca) wybijana spod dziecka, którego szyja znajduje się na poziomie pasów bezpieczeństwa. Łatwo zgadnąć, co takie fiksowanie może prowadzić nawet w przypadku kolizji przy niskiej prędkości.
Aby bezpiecznie przewieźć dziecko, które osiągnęło wiek szkolny, musisz mieć dopalacz - jest to krzesło do podnoszenia, które jest również instalowane w samochodzie, ale jest tańsze w porównaniu do tradycyjnych kołysek samochodowych. Urządzenie to podnosi młodego pasażera do wysokości wystarczającej do użycia pasa bezpieczeństwa. Jednocześnie, w przeciwieństwie do poduszek i koców, wzmacniacz nie stanowi zagrożenia dla dzieci podczas kolizji i jest trwały.
Nawiasem mówiąc, za pomocą takiego urządzenia dziecko może być przewożone przez kilka lat, dopóki jego wysokość nie osiągnie 150 cm - minimalna wysokość osoby, przy której może korzystać ze standardowych pasów bezpieczeństwa bez użycia specjalnych urządzeń. Z tego powodu zasady transportu dzieci w wieku 12 lat w samochodzie nie wymagają już korzystania z fotelików samochodowych i wzmacniaczy.
Oprócz specjalnych urządzeń technicznych i mechanizmów mających na celu ochronę okruchów podczas jazdy samochodem, istnieją elementy pomocnicze, które ułatwiają podróż, a także zmniejszają ryzyko obrażeń. Należą do nich:
W 2013 r. Kwota, jaką pozbawiony skrupułów kierowca musiał zapłacić za niewłaściwą organizację transportu dziecka, wynosiła tylko 500 rubli. Kara została ustalona za nieobecność w samochodzie z fotelikami samochodowymi i specjalnymi ograniczeniami, które są zapewnione przez przepisy policji drogowej. Zasady przewozu dzieci w samochodzie nie zostały zmienione od tego czasu, ale znacznie wzrosła grzywna. Dziś jest to 3000 rubli. Tak gwałtowny wzrost tej kwoty wynika z faktu, że wielu właścicieli samochodów skłonnych było przyjąć szkody w wysokości 500 rubli bez inwestowania w drogie foteliki dziecięce. Jeśli jednak porównasz ją z obecną stopą kary, przejęcie usprawiedliwi się. Za 3-5 tysięcy rubli. Możesz kupić wysokiej jakości i niezawodny fotelik dziecięcy, oszczędzając się w ten sposób przed finansowym zagrożeniem ze strony inspektorów policji drogowej. Inną rzeczą jest to, że mówimy o bezpieczeństwie dziecka, którego nie można uratować w żadnych okolicznościach.
Niestety stosunek do przepisów ruchu drogowego w Rosji pozostawia wiele do życzenia. Kierowcy rzadko martwią się o własne bezpieczeństwo, ale niestety ignorują środki ochrony swoich bliskich. Sytuacja jest przyćmiona faktem, że dziecko jest bardziej narażone na niebezpieczeństwa kolizji samochodów niż dorośli. Właśnie z tego względu opracowano zasady ruchu drogowego. Przewóz dzieci w samochodzie zgodnie z wymaganiami policji drogowej powinien odbywać się z jak największą ochroną małego pasażera, wyposażonego w specjalne urządzenia. Ze względu na sprawiedliwość można zauważyć, że nie brakuje środków ochrony dzieci w samochodzie osobowym. Na rynku dostępne są wszelkiego rodzaju foteliki samochodowe, wzmacniacze, pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa i wiele dodatków. Oczywiście koszt wysokiej jakości modeli tych samych krzeseł jest dość wysoki, ale usprawiedliwia się. Dowodzą tego statystyki, według których foteliki samochodowe oszczędzają do 75% życia młodych pasażerów podczas wypadku.