Zatopione statki - cechy, historia i ciekawe fakty

Kabiny, w których kiedyś znajdowali się pasażerowie statku, są obecnie siedliskiem ryb wielobarwnych. Ściany i urządzenia są porośnięte koralowcami i algami. Fantazję uzupełniają ładownie wypełnione skrzyniami ze złota. Mówimy o zatopionych statkach.

Przyciągają nie tylko naukowców, ale także miłośników tajemnic, poszukiwaczy skarbów, nurków, zwykłych turystów. Dzięki zatopionym statkom miasta portowe rozwijają działalność turystyczną. Wody każdego morza mogą pochwalić się wrakami.

"Mars"

Zacznij od najważniejszych znalezisk archeologicznych, które stały się legendarnym okrętem flagowym szwedzkiej marynarki wojennej. "Mars" powstał w 16 wieku, mógł pomieścić osiemset osób i sto siedem pistoletów. Z powodu silnego wrażenia na tych, którzy go widzieli, statek został nazwany "Nieporównywalny".

Szwedzki król miał wielkie nadzieje na niego podczas wojny siedmioletniej. Ale został zatopiony w bitwie Morze Bałtyckie.

Zatopiony statek został odkryty dopiero w 2011 roku. Znajdował się na głębokości siedemdziesięciu trzech metrów. Przyczyną utonięcia była eksplozja, która pochłonęła życie tysiąca osób, w tym Szwedów i Lübecki. To marynarze z Lubeki weszli na pokład statku i chcieli go ograbić. Znaleziono na nim kilka srebrnych monet. Badacze sugerują, że został on wysłany na ziemie niemieckie, aby rekrutować ludzi do służby wojskowej. Ale wiedzieć, że jest to z pewnością niemożliwe. Nie do końca wiadomo też, dlaczego udało się zdobyć tak potężny statek.

Założenie, że kierownica zawiodła, nie zostało potwierdzone. Eksperci zapewnili, że został zachowany nawet pod wodą. Być może jeden z ciężkich dział wybuchł na pokładzie, wywołując pożar i panikę. Potwierdza takie domysły i fakt, że nastąpiła kolejna eksplozja, z powodu której zginęło wielu marynarzy.

"Marie Rose"

Jedną z głównych atrakcji Portsmund jest statek "Marie Rose". Miasto przyciąga turystów zatopionym statkiem, który stał się muzeum. Powstał na początku XVI wieku pod rządami Heinricha VIII. Nawet jego nazwa jest związana z Tudorami. Marie to imię siostry Heinricha, a róża jest symbolem dynastii.

Po ulepszeniu statek był w stanie pomieścić dziewięćdziesiąt jeden dział, czterysta członków załogi. Ale to było przyczyną powodzi. Wszystko wydarzyło się w Cieśninie Te-Solent w 1545 roku. Statek przechylił się z powodu podmuchu wiatru, wypełnionego wodą przez przedziały na broń. Z czterystu osób przeżyło tylko trzydziestu pięciu marynarzy.

W XIX wieku statek stał się widoczny ze względu na zmiany poziomu wody w cieśninie. W 1982 roku Brytyjczykom udało się podnieść statek na części. Został zebrany w Portsmund i stworzył muzeum. Stał się więc pomnikiem zatopionych statków i doskonałą ilustracją życia marynarzy z tamtych czasów.

Tajemniczy statek z XVIII wieku

Zatopiony statek został znaleziony na dnie Zatoki Fińskiej. Wykonany jest z drewna, należy do XVIII wieku. Dziwne jest to, że nie pojawia się w archiwach. Największy sekret zatopionego statku jest powodem jego zanurzenia pod wodą. Stoi dokładnie na dnie, nie ma widocznych uszkodzeń. Nawet maszty, które najczęściej pękają podczas wypadku, pozostały nienaruszone.

Nazwa tajemniczego statku jest nieznana. Naukowcy nie byli jeszcze w stanie tego rozgryźć z powodu braku jakichkolwiek tabliczek identyfikacyjnych.

Ze względu na wygląd, dobrze zachowane maszty i inwentarz, statek przypomniał naukowcom statku z komiksów o Kaczor Donald. Na cześć tego bohatera statek nazywa się "Kaczor Donald". Naukowcy są przekonani, że kiedyś uda się rozwiązać zagadkę tego statku.

"Frau Maria"

Fińskie wody skarbu zatopionego statku "Fru Maria" są przechowywane. Statek znajduje się na głębokości czterdziestu metrów. Nie ma prawie żadnych uszkodzeń. Uważa się, że na pokładzie dwumetrowego dwumasztowego statku znajdują się skarby Katarzyny II.

W 1771 r. Frau Maria opuściła wybrzeże Amsterdamu i wkroczyła do Morza Bałtyckiego. Oficjalne dokumenty pokazują, że poczta dyplomatyczna została przetransportowana na szkuner do Petersburga. Jednak na pokładzie było jeszcze dwadzieścia zdjęć studentów słynnego Rembrandta.

Szkuner przeszedł przez Holandię, Danię, Szwecję. W mieście Turku wpadła w sztorm, leciała na skale. Gdy burza ustała, żeglarze z sześcioma obrazami zostali wyciągnięci przez rybaków. Pozostałe dzieła sztuki, które wcześniej należały do ​​Brandta z Hagi, pozostały na dole. Katarzyna Wielka nakazała, aby jej skarb został podniesiony, ale było to niemożliwe.

W 1999 r. Odkryto szkunera. Dwa kraje złożyły roszczenia dotyczące ładunku - Rosja i Finlandia.

Legendarny "Karnatik"

W XIX wieku "Karnatik" był nowoczesnym statkiem handlowym i pasażerskim. Jules Verne wspomniał o tym w swojej słynnej powieści. Los statku jest raczej smutny. Udał się na rafę w 1869 roku w Morzu Czerwonym.

Oprócz dwustu trzydziestu pasażerów były na nim skarby. Zatopiony statek niósł bawełnę, pocztę królewską, skrzynie ze złotymi monetami. Część obciążenia nie jest podniesiona. Pozostałości statku spoczywają na głębokości trzydziestu metrów.

Nurkowie lubią fotografować ładunki, mając nadzieję na znalezienie złota, którego część leży u dołu. Tajemnicze historie, wspaniałe widoki przyciągają kierowców z całego świata do miejsc, w których odpoczywają uszkodzone statki. Skąd pochodzą?

Cmentarz w pobliżu Sewastopola

W połowie XIX wieku Rosja, nie chcąc wysłać wojsk anglosaskich do Sewastopola, zaczęła zalewać przestarzałe statki. Było to związane z wojną krymską. Ogółem zalano więcej niż dziesięć statków. Nie wszyscy byli wojskowymi, ale odegrali nieocenioną rolę w konflikcie. Ich maszty utknęły nad wodą i nie pozwoliły wrogiej flocie na zaatakowanie rosyjskich wód.

W 1905 roku miasto otworzyło pomnik zalanych statków, który wciąż tam jest. Jest poświęcony pięćdziesiątej rocznicy Pierwszej Obrony Sewastopola.

Cmentarz Orkadów

Wielki cmentarz zatopionych statków pojawił się w wyniku pierwszej wojny światowej. Niemiecka marynarka wojenna została zniszczona u wybrzeży Szkocji. Dokładniej, stało się to na Wyspach Orkadów. Wraki nadal tam są. Rozkaz zniszczenia dał niemiecki admirał Reuter. Więc pięćdziesiąt okrętów wojennych nie zdobyło wroga po kapitulacji Niemiec.

W sumie na dnie brytyjskiego portu leży około siedemdziesięciu statków. Niektóre z nich są niezidentyfikowane i nieodkryte.

Cmentarz u wybrzeży Mikronezji

Inną wyspę zatopionych statków można nazwać Truk. To tu, pod koniec II wojny światowej, powstał cmentarz sądu wojskowego. W wyniku operacji Hilton amerykański lotnictwo pokonało morskie i powietrzne siły Japonii. Od tego czasu nikt nie był nimi szczególnie zainteresowany.

W latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku zatopione statki przyciągnęły ekipę Jacquesa Cousteau. Film został nakręcony. Po tych badaniach nurkowie z całego świata zainteresowani są sprzętem wojskowym Japonii podczas II wojny światowej. Ponadto sąd doskonale zachował się. Zachowują pamięć o dawnej potędze militarnej Japonii.