Piloci testowi - ludzie odważnego zawodu

Testujcie pilotów - ludzi, którym można pozazdrościć. Zasługują na tytuł bohaterów za pracę, którą wykonują. O najbardziej znanych pilotach testowych, którzy żyli w różnych krajach, przeczytaj artykuł.

Co robią testerzy lotnictwa?

Aby uzyskać ten zawód, musisz zmierzyć swoje możliwości i pragnienia. Pilot testowy musi mieć dobre zdrowie i takie cechy jak opanowanie, odwaga, odpowiedzialność, odwaga. Inteligencja ludzi w tym zawodzie musi być wysoka. Ponadto, bez miłości do technologii, nie ma nic do zrobienia w miejscu osoby, która wybrała tę drogę.

Piloci testowi testują najnowsze samolot, takie jak helikoptery i samoloty. Ci ludzie oceniają jakość samolotu, a jeśli coś jest zbudowane nieprawidłowo, zwracają żelazne ptaki do rewizji. Jednak ten zawód może być niebezpieczny: możliwe błędy projektantów mogą prowadzić do tragedii aż do śmierci testera.

Kto był pierwszym testowym pilotem?

Zawsze musisz gdzieś zacząć. Kiedy opisywany zawód nie był jeszcze tak powszechny jak w naszych czasach, ludzie nadal wykonywali eksperymentalne loty na pierwszym stworzonym samolocie i śmigłowcach.

Bracia Wright byli inżynierami i testerami swoich samolotów, którzy odbyli swój pierwszy lot na początku XX wieku, czyli w przededniu Bożego Narodzenia 1903 roku. Ten test został uwieczniony na zdjęciu, a sam samolot można zobaczyć jako wystawę Narodowego Muzeum Lotnictwa i Astronautyki Stanów Zjednoczonych Ameryki.

Alexander Mozhaisky stał się znany z tego, że w 1882 roku przeprowadził test samolotu, który sam zaprojektował, inspirowany pracami francuskich pilotów. Jednak w jednej z notatek zebranych w murach Ministerstwa Wojny z 1884 r. Wskazano, że ten aparat nigdy nie wystartował. Obecnie nie ma innych dowodów, które pomogłyby nam odpowiedzieć na pytanie, czy testy samolotów Mozhaisk zakończyły się niepowodzeniem.

Uważa się, że pierwsi testowi piloci Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich, Michaił Michajłowicz Gromow i Andriej Borysowicz Jumaszew, który stał się sławny w latach trzydziestych ubiegłego wieku, zebrali rekrutację wojskowych pilotów "Gromow" przed rozpoczęciem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Ci, którzy zgłosili swój numer, przetestowali ogromną liczbę samolotów szturmowych, bombowców i myśliwców.

Pierwszy samolot lotnictwa testowego Francja

Francuscy piloci testowi są słusznie uważani za pionierów lotnictwa. Od końca XIX wieku wielu inżynierów projektowało nie tylko własne samoloty, ale również przeprowadzało ich testy. Najbardziej znani Francuzi, promujący rozwój technologii lotniczej, to:

• Klemens Ader. Pierwszy lot tego inżyniera testowego odbył się 9 października 1890 roku i został udokumentowany. Pomimo faktu, że konstrukcja stworzona przez Adera nie miała wystarczającego potencjału rozwojowego, nazwisko tej osoby znane jest na całym świecie, ponieważ to on pierwszy nakreślił koncepcje użycia samolotu do celów bojowych.
• Louis Bleriot został pierwszym Francuzem, który przeleciał nad kanałem La Manche na samolocie bez użycia katapult i torów kolejowych. Zrobił to w lipcu 1909 roku. Ten schemat samolotu, który zaproponował ponad sto lat temu, jest nadal używany do dzisiaj. Poprawiono tylko możliwości komponentów samolotu, ale żelazne ptaki nadal odpowiadają schematowi Louisa Bleriot.

Testujcie pilotów ZSRR

Wymieniając wybitnych pilotów testowych z różnych krajów, nie sposób nie wspomnieć o ludziach tego zawodu, którzy mieszkali w ZSRR. Nasz kraj może pochwalić się tym, że wychował tak wybitnych lotników, jak Valery Chkalov, Michaił Gromow, Vladimir Averyanov (zdjęcie przedstawione powyżej), Ivan Dzyuba i inni.

• Valery Chkalov - właściciel oszałamiającego lotnika kariery. Testował wiele samolotów, śmigłowców, myśliwców i bombowców. Ponadto stał się twórcą kilku postaci, które nazywane były akrobacjami lotniczymi. Należą do nich "rosnący korkociąg", "powolna lufa". Brał udział w tworzeniu nowych samolotów, ustanowił kilka rekordów na czas trwania lotów.
• Mikhail Gromov był człowiekiem zróżnicowanym. Wykazał się niezwykłą umiejętnością muzykowania i rysowania, działalnością medyczną. Służył nie tylko jako pilot testowy, ale także jako lekarz wojskowy. Gromov ustanowił dwa międzynarodowe rekordy w dziedzinie lotnictwa i niejednokrotnie wykonywał loty w Europie, Chinach i Japonii. Za ustanowienie kilku zapisów i odważne wypełnienie obowiązku wobec Ojczyzny, został nagrodzony Order Lenina.
• Wielu pilotów lotnictwa radzieckiego zajmowało wysokie stanowiska w służbie wojskowej. Wśród nich jest Vladimir Averyanov, pułkownik, który przeprowadzał testy zarówno bombowców odrzutowych, jak i samolotów pasażerskich. Ma ogromną liczbę nagród.
• Ivan Dziuba stał się uczestnikiem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. W tych strasznych czasach udowodnił, że jest wybitnym pilotem testowym. Na jego konto - ponad dwieście trzydzieści osiem lotów i dwadzieścia pięć bitew powietrznych. Zestrzelił sześć samolotów wroga osobiście, a także dwa w grupie. Za zasługi dla Ojczyzny został odznaczony tytułem Bohater Związku Radzieckiego i otrzymał Order Lenina, a także Złoty Medal Gwiazdy.

Honored Aviation Testers

Oczywiście, nieustraszoność pilotów testowych powinna zostać nagrodzona. Aby wyrazić wdzięczność i wdzięczność dla tych osób, otrzymują nie tylko różne medale i rozkazy, ale także wysoką rangę. To jest "Honored Test Pilots".

W ZSRR i Rosji, noszą go tacy lotnicy jak Vladimir Averyanov, Sergey Anokhin, Alexander Fedotov i inni. Do tej pory ich 419 osób.

Pisarze pilotów

Jednym z najbardziej znanych pilotów, który miał talent pisarza, jest Amerykanin Jimmy Collins. Z jego pióra przyszedł zbiór krótkich opowiadań, który nazywa się "Pilot testowy". W tej książce autor napisał opowiadania o tym, co może się stać z człowiekiem z jego zawodu. Wszystko byłoby niczym, ale krótko przed śmiercią napisał opowiadanie "Jestem martwy" z komentarzem, że została przygotowana "na wypadek, gdyby się złamał". Niestety, został opublikowany przez jego przyjaciela, dziennikarza Winstena Archera.

Rosyjscy lotnicy testowi również mieli talent do pisania. Wśród nich - Nikołaj Zamiatin, który brał udział w Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, i Wasilij Erszow, którego prace są podręcznikami obecnych kadetów.

Książki napisane przez pilotów testowych nie kłamią, podobnie jak ich autorów, którzy inwestują w swoje prace wszystko, o co muszą się martwić.