Główne oznaki nieprawidłowego działania cewek zapłonowych i sposobów ich eliminacji

System zapłonowy samochodu jest realizowany przez świece i dostarczanie w odpowiednim czasie iskry do komory spalania. Cewka zapłonowa w tym procesie odgrywa główną rolę. W przypadku przerwania zapłonu mieszanka paliwowo-powietrzna może przedostać się do kolektora wydechowego i katalizatora, gdzie w rzeczywistości będzie się palić. Jeśli taki proces jest powtarzany regularnie, konwerter katalityczny wkrótce się zakończy. . Spójrzmy na główne oznaki nieprawidłowego działania cewek zapłonowych i świec zapłonowych .

Krótko o cewkach zapłonowych

Istnieją dwa rodzaje cewek - jedno-iskrowe i dwuiskrowe. Bez względu na typ, zasada działania nie zmienia się i polega na indukcji prądu elektromagnetycznego, która jest dostarczana do świecy w postaci krótkiego impulsu. Jest to wystarczające do wytworzenia iskry i zapalenia mieszaniny w komorze spalania.

Aby zrozumieć, co jest najważniejsze oznaki nieprawidłowego działania cewek zapłonowych, konieczne jest zrozumienie, z czego składają się. Nie ma tu nic skomplikowanego. Istnieje uzwojenie pierwotne i wtórne. Rdzeń uzwojenia wtórnego i jest wykonany z drutu o małym przekroju, uzwojenie pierwotne jest u góry i ma grubszy drut.

Dla pojedynczych i podwójnych cewek iskrowych pęknięcie jest zwykle podobne. . Zobaczmy, jakie one są .

Objawy cewki zapłonowej VAZ-2114

Pierwszym i najbardziej podstawowym znakiem, że musimy myśleć o wydajności systemu, są niepowodzenia rewolucji. I może się zdarzyć z różnymi prędkościami. Podobnie, przerwy zapłonu. Jeśli tak, oznacza to, że nastąpił awaria obwodu, lub zaczyna znokautować cewkę. W każdym razie problem musi zostać rozwiązany, ponieważ normalne prowadzenie pojazdu będzie dość trudne. Jeśli nie zwrócisz uwagi na niedopatrzenia i niepowodzenia w dynamice, to wkrótce doprowadzi to do tego, że pewnego pięknego poranka samochód po prostu się nie uruchomi.

Może być "sprawdź endzhin", co wskaże, że "mózg" określa stan silnika jako wadliwy. Ogólnie rzecz biorąc, objawy te są dość trudne do zauważenia, a tym bardziej, że nie należy ich lekceważyć.

Przegrzewanie cewki

Bez względu na markę samochodu, czy to VAZ, czy BMW, objawy są zwykle takie same. Żywym tego przykładem jest nagrzewanie cewki. Dzieje się tak najczęściej z powodu topienia się uzwojenia w środku. W konsekwencji urządzenie traci swoją pierwotną charakterystykę i jest niestabilne.

Wpływa to na zachowanie silnika. Zwykle temu towarzyszy niepowodzenie w dynamice przy prędkościach przekraczających 50 kilometrów na godzinę.

Ale nie zawsze jest przyczyną usterki w cewce. Może to być k / s w obwodzie lub problem leży w skrzynce bezpieczników. . W takim przypadku najpierw trzeba sprawdzić wszystko, a dopiero potem zmienić cewkę na nową .

O świecach zapłonowych

Daleko od tego wszyscy kojarzą błąd w cewce ze świecami, ale na próżno. Faktem jest, że te ostatnie są pokryte sadzą podczas pracy. Dzieje się tak głównie z powodu niewystarczającej temperatury ich ogrzewania. W wyniku tego sadza gromadzi się i często dociera do izolatora. W związku z tym rezystancja czasami wzrasta i jest to dodatkowe obciążenie cewki.

Kontrola świec jest prosta. W tym celu przekręcają i oceniają wizualnie stan izolatora. Jeśli świeca jest sucha i ma jasną barwę (lekkie ciemnienie jest dozwolone), nie ma żadnych oznak uszkodzenia, silnik, a także cewka, działa normalnie.

Na przykład w VAZ-2109 objawy nieprawidłowego działania cewki zapłonowej w większości przypadków objawiają się jako błędy podczas jazdy. Wielu zmienia świece i nie otrzymuje wyników, ponieważ sprawcą jest sam silnik. Zabrudzenie oleju świecami lub ich praca w niewystarczającej temperaturze (krótkoterminowa jazda w mieście przez mniej niż 50 km) prowadzi do szybkiego zanieczyszczenia izolatora.

Znajdź i napraw problem

Aby prowadzić system zapłonowy Z uwagi na to, niewiele potrzeba. Producenci samochodów zalecają okresowe zmiany przewody wysokiego napięcia jak również cewka zapłonowa, nie wspominając już o świecach. Jeśli nigdy tego nie robiłeś, możesz mieć wszystkie oznaki nieprawidłowego działania cewki zapłonowej. "Priora" lub "Kalina" - nic nie zależy od samochodu, objawy są podobne dla wszystkich marek. . Inną rzeczą jest to, że na tym samym "Priore" cewka ma wyższą jakość niż na "siódemce" lub "pensie", a jej łamie się rzadziej .

Podsumujmy

Usunęliśmy główne objawy nieprawidłowego działania cewek zapłonowych. Jeśli myślisz o tym, nie ma ich zbyt wielu. Zanurza dynamikę i niestabilną pracę silnika, "Check Engine" i zły start. Wszystko mówi o problemach z zapłonem. Wyeliminowano jednak, są one dość proste. Zwoje, z reguły, nikt nie naprawia, podobnie jak przewody wysokiego napięcia i wtyczki. Pracowali własnymi - wyrzucali i wkładali nowych. Przestrzegając tych prostych zasad, można uniknąć problemów. Oznaki nieprawidłowego działania cewek zapłonowych ulegną pogorszeniu, dopóki samochód nie zatrzyma się na drodze, jeśli nic nie zostanie zrobione.

Jeśli nie masz doświadczenia i czasu na rozwiązanie takich problemów, możesz skontaktować się ze specjalistą w celu diagnozy. W takim przypadku charakter nieprawidłowości będzie dokładnie określony, ponieważ przyczyna jest daleka od zawsze na powierzchni. Możliwe, że materia nie jest w ogóle w stacyjce, ale w czymś poważniejszym. Ale bez dokładnej weryfikacji trudno to zrozumieć, nawet prawie niemożliwe.

Dlatego najpierw musisz znaleźć przyczynę awarii węzła, a dopiero potem wyeliminować konsekwencje. W końcu, jeśli zrobisz coś przeciwnego, to wkrótce możesz powtórzyć poprzednio zrobione. Jest to kosztowne zarówno w czasie, jak iw finansach, więc musisz pomyśleć dwa razy zanim coś zrobisz.