Najbardziej ekonomiczny samochód na świecie

Zwiększa się liczba samochodów na ulicach, cena paliwa samochodowego też. Kierowcy coraz częściej zaczynają zadawać pytanie: "Jaki jest najbardziej ekonomiczny samochód?"

Dlaczego ważne jest, aby oszczędzać paliwo?
Apetyty żelaznych koni martwią się nie tylko Rosjanami. W Europie walka o ekologię przyczyniła się do szybkiego wzrostu cen paliw. A przyjazność dla środowiska silnika zależy od jego zużycia. Nic dziwnego, że Europejczycy zaczęli pracować nad hybrydowymi wersjami samochodów, starając się jakoś zmniejszyć zużycie benzyny.
Światowy rekord minimalnego zużycia paliwa jest zapisany w Księdze rekordów. Został zainstalowany przez dwóch podróżników, którzy przejechali 13 000 kilometrów przez Stany Zjednoczone w Volkswagena Passata w wersji z silnikiem Diesla. W tym samym czasie, najbardziej ekonomiczny samochód zużył trzy litry oleju napędowego na 100 km przez całą podróż. Po tym eksperymencie Volkswagen Passat został uznany za najbardziej ekonomiczną maszynę do produkcji masowej.

Ocena

Jeśli odrzucimy pragnienie rekordów świata, ranking najbardziej ekonomicznych samochodów budowany jest w następującej kolejności:

Toyota Prius

Według amerykańskich ekspertów, jednostka napędowa tego samochodu zużywa 4,6 litra na "splot" w miejskim trybie jazdy, 4,9 litra na autostradzie, a w trybie mieszanym zużycie wynosi 4,7 litra na 100 km. Rosyjskie pomiary okazały się nawet "chłodniejsze" - tylko 3,7 litra w trybie miejskim, 3,9 l / 100 km na autostradzie iw trybie mieszanym. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że pod maską znajduje się silnik o mocy 134 koni mechanicznych, a pięć osób jest łatwo zakwaterowanych w kabinie, Toyota wydaje się być idealnym pojazdem dla tych, którzy mają kilkadziesiąt kilometrów, aby dostać się do pracy.

Lexus CT200H

Zajmujący drugie miejsce w nieoficjalnym rankingu, Lexus jest zaskakująco zrównoważonym połączeniem luksusu i ekonomii. Jego zużycie na 100 km wynosi 5,4 litra w mieście, 5,8 litra na autostradzie iw trybie mieszanym - 5,6 litra. Zasadniczo Lexus twierdzi, że jest "najbardziej ekonomicznym samochodem" w swojej klasie.

Honda Civic, wersja hybrydowa i Honda Insight

Oba modele wykazują prawie takie same wskaźniki zużycia paliwa. W mieście ich silniki zużywają 5,8 litra, na autostradzie - pięć i pół litra, a tryb mieszany mieści 5,7 litra. Jeśli jednak wybierzesz najbardziej ekonomiczny samochód tych dwóch, pierwszeństwo będzie miało Civic Hybrid. Jego silnik jest mocniejszy od przeciwnika o ponad 10 litrów. c. przy takim samym zużyciu paliwa. Jeśli mówimy o hybrydach, to w tej klasie najbardziej ekonomiczny samochód zużywa tylko 3,3 litra na sto kilometrów. Palma ekonomii wśród hybryd trafiła do modelu Volkswagen o nazwie Polo BlueMotion. Dlaczego z takim wydatkiem nie prowadzi trzech najlepszych? Faktem jest, że najbardziej ekonomiczny samochód, z reguły, jest określany wśród samochodów z silnikami benzynowymi, a Polo zużywa olej napędowy. Ale to nie przeszkodziło Volkswagenowi w zdobyciu tytułu na międzynarodowych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie.

Wniosek

Ustawiono wskaźnik zużycia paliwa. Jednak zmniejszenie zużycia benzyny lub oleju napędowego nieuchronnie związane z cechami konstrukcyjnymi samochodu. Im bardziej ekonomiczny silnik, tym łatwiej, a tym samym im bliżej, tym maszyna będzie. Ta opcja nie pasuje do nikogo. Jeździć w zatłoczonych, nawet oszczędzając dużo pieniędzy, nie każdy chce. Nie ma się co sprzeciwiać. Czy to "Yo-mobile". Z dość wolną przestronną kabiną, spędza tylko trzy i pół litra. I nie benzyny lub oleju napędowego, ale gaz, który jest kilka razy tańszy.