Pojazd terenowy Vityaz DT 30 to wyjątkowy pojazd gąsienicowy o dużej prędkości z dwoma linkami, który łączy w sobie wysoką zwrotność i zdolność do jazdy terenowej, wysoką ładowność w trudnych i ekstremalnych warunkach drogowych i klimatycznych.
Potężny pojazd terenowy "Vityaz" DT 30 jest przeznaczony do użytku w trudnych warunkach klimatycznych charakterystycznych dla odległych północnych regionów Federacji Rosyjskiej, Syberii i Dalekiego Wschodu. Służy głównie do transportu i dostarczania różnych towarów (o wadze do 30 ton i do 13 metrów długości) i różnych urządzeń technologicznych, które są niezbędne do wykonywania krajowych robót gospodarczych. Ponadto DT 30 jest z powodzeniem stosowany do transportu osób w terenie. Kabina tego pojazdu spełnia wszystkie wymagania wygody i komfortu zarówno kierowcy, jak i wszystkich pasażerów.
Pojazdy terenowe Vityaz są niezbędne do akcji ratowniczych. Dzięki takiej maszynie ratownicy mają możliwość pokonywania miejsc niemożliwych do pokonania dla zwykłego sprzętu: off-road, zaspy śnieżne, zniszczenia, osunięcia ziemi, itp. Śledzony pojazd terenowy szybko dostarcza ekipę ratowniczą i wszystko, co jest niezbędne do trudnej sytuacji i zapewnia szybką ewakuację ofiar. Potężny ciągnik DT-30P jest w stanie pokonać przeszkody wodne o różnej głębokości (do 1,8 m). Model DT-30 z pewnością krzyżuje się z zaporami śniegu i piasku, obszary leśne.
Samochód terenowy Vityaz często przychodzi na ratunek, gdy chodzi o dostarczanie różnego rodzaju sprzętu (na przykład ognia) lub specjalnych pojazdów (żurawie, koparki, cysterny itp.). Ponadto ten pojazd jest aktywnie wykorzystywany przez jednostki wojskowe. Przepuszczalność samochodów jest tak duża, że mogą pokonać rowy, które mają 4 m szerokości i wspinają się na 1,5-metrowe zbocza.
Ze względu na swoje wysokie właściwości, transportery gąsienicowe produkowane przez Vityaz MK OJSC zostały nagrodzone Państwową Nagrodą Federacji Rosyjskiej.
Twórcami Vityaz są twórcy K. Oskolkov (autor tego pomysłu i główny projektant projektu) i V. Saveliev (pierwszy generalny projektant pojazdów terenowych). Pojazdy śniegowe i bagienne spełniają wszystkie normy określone przez Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska Federacji Rosyjskiej dla pojazdów transportu lądowego. Wszystkie modele mają najmniejszy wpływ na środowisko, roślinność i pokrycie gleby. Pod względem bezpieczeństwa ekologicznego przewyższają nie tylko rosyjskie, ale także zagraniczne odpowiedniki.
Samochód terenowy "Vityaz" (zdjęcia są obecne w artykule) został stworzony przy użyciu unikalnego schematu przyczepy opartego na łączach linków. W projekcie wykorzystano dwa przyspawane korpusy. Przed nimi jest kabina (może pomieścić do 7 osób). Dla wygody i przytulności instalowane są autonomiczne systemy ogrzewania i wentylacji, a także przedział dla przekładni i silnika.
Drugie ogniwo (korpus) maszyny jest wielofunkcyjne. Tutaj można umieścić korpus namiotu lub korpus platformy. Ponadto producenci zapewnili możliwość wyposażenia pierwszego ciała w platformę lub korpus w markizę. Jest to bardzo wygodny projekt, jeśli potrzebujesz nosić wiele różnych ładunków.
Pojazdy terenowe Vityaz są wyposażone w wielosilnikowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny w kształcie litery V z chłodzeniem wodnym, bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Aby uruchomić silnik za pomocą startu elektrycznego lub pnevmopusk. Silnik uruchamia się z łatwością, gdy t 50 stopnie
Przekładnia zastosowana w "Vityazi" jest również godna uwagi ze względu na swoją wydajność. Moment obrotowy, gdy opór ruchu zmienia się płynnie. Osiąga się to dzięki zastosowaniu hydrodynamicznego jednoetapowego transformatora.
Pojazd terenowy Vityaz wyposażony jest w czterobiegową skrzynię biegów z blokowanym mechanizmem różnicowym, który ułatwia nawigację w wyborze optymalnego trybu jazdy w określonych warunkach drogowych.
Niezawodne i wysokiej jakości działanie układu hamulcowego zapewniane jest za pomocą płynnych hamulców dwóch mechanicznych napędów. Między sobą jednostki transmisyjne są połączone wałami kardana.
Mechanizm sprzęgania obrotowego ma konstrukcję, która umożliwia niezależne obroty ogniwa w różnych płaszczyznach. Umożliwia to pojazdowi skuteczne pokonywanie przeszkód wodnych i terenowych.
Dzięki hydraulicznym siłownikom, które są amortyzatorami, zapewnia się gładkość toru i pokonywanie przeszkód o wysokości 1,5 metra.
Gąsienice z glebą mają maksymalną przyczepność.
Podwozie pojazdu terenowego również różni się pod względem charakterystyki. Różne innowacje pozwalają uniknąć oblodzenia działającego systemu, który skutecznie oczyszcza się ze śniegu, lodu i błota, co korzystnie wpływa na efektywność ruchu.
Masa na pełnym biegu wynosi 28 ton.
Maksymalny udźwig - 30 ton.
Długość przewożonego ładunku - maksymalnie 6 metrów.
Maksymalna liczba miejsc dla załogi w kabinie - 7.
Moc silnika - 710 litrów. c.
Prędkość przenośnika:
W całym pojeździe rezerwa mocy bez tankowania wynosi około 500 km.