Rodzaje samochodów: marka, model, cel. Samochody: samochody, ciężarówki i cele specjalne

Różnorodność pojazdów znacząco komplikuje ich księgowość. W celu ułatwienia pracy służb kontroli pojazdów silnikowych wprowadzono pewną klasyfikację, uwzględniając różne modele samochodów i kategoryzując je. Pomaga w pracach różnych szkół jazdy w szkoleniu kierowców, pozwala szybko rozszyfrować alfanumeryczne oznaczenia modeli, a także przyczynia się do wyszukiwania określonych typów samochodów w celu wyboru lub łatwego wykrycia wizualnego przez inspektora policji drogowej, na przykład.

Praktyka klasyfikacji światowej

Pomimo globalizacji nie ma jednego globalnego podziału pojazdów na typy pojazdów. Przyczyny tego tkwią w historycznym rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, sytuacji rządowej i rynkowej w różnych regionach świata.

Na przykład w Europie, gdzie od dawna ustanowiono wspólną strefę ekonomiczną, akceptowane są oznaczenia liter. klasy samochodów. Ponadto, istnieje własna klasyfikacja produkcyjna w różnych branżach specjalistycznych, które są ściśle powiązane z samochodami, na przykład z producentami samochodów i organizacjami, które oferują samochody do wynajęcia. W każdym przypadku dowolny podział na typy lub klasy jest raczej warunkowy w szerokim zakresie produkowanych modeli.

Jednak system przyjęty przez Związek Radziecki w 1966 roku, który oddziela typy samochodów według różnych znaków, jest nadal stosowany w Rosji. Niektórzy producenci w warunkach rynkowych nieco odbiegają od ustalonych norm, ale ogólnie system jest dość istotny dla nowoczesnego przemysłu motoryzacyjnego.

Główny podział według celu

Zasady dystrybucji samochodów według typu dla każdego rodzaju, ale istnieje ogólny podział na typy samochodów według celów ich produkcji i głównych metod użytkowania.

• Samochody osobowe. Są to maszyny, których główna użyteczna objętość jest przeznaczona do transportu ludzi. Obejmuje to wszystkie rodzaje modeli pasażerów, a także autobusy jako osobną kategorię. Osobno, ponieważ prawo do prowadzenia autobusu wymaga dodatkowego szkolenia i większej uwagi ze względu na duże wymiary pojazdu i wartość ludzkiego życia.

• Samochody towarowe. Komora do transportu ładunku w takich modelach zajmuje znaczną część całkowitej objętości samochodu - często ponad połowę. Obejmuje to także ciągniki siodłowe, które nie mają własnego przedziału ładunkowego, ale są w stanie przewozić ładunek w przyczepach.
• Samochody użytkowe. Modele hybrydowe lub ciężarówki wyposażone w miejsca dla osób w ładowni. Najczęściej są one tworzone jako modyfikacje ciężarówek lub samochodów osobowych i są klasyfikowane razem z modelami, na podstawie których zostały zaprojektowane.
• Maszyny specjalne. Ta grupa obejmuje wiele bardzo różnych pojazdów, wyposażonych do wykonywania niektórych zadań technicznych lub produkcyjnych. Są one tworzone na bazie samochodów osobowych i ciężarowych, różnią się tym, że większość użytecznej objętości zajmuje specjalny sprzęt i wyposażenie.

Marka samochodów

Ten parametr klasyfikacji wskazuje na producenta pojazdu. Tylko w byłym Związku Radzieckim istnieje ponad dwadzieścia dużych fabryk samochodów i przedsiębiorstw produkujących samochody pod własną marką. W imieniu modelu najczęściej marka idzie naprzód.

Modele samochodów

Zgodnie ze standardem przemysłowym 025270-66 przyjętym w ZSRR, samochody osobowe są klasyfikowane według wielkości silnika. Znajduje to odzwierciedlenie w nazwie modelu pojazdu, a mianowicie w pierwszej cyfrze:

1. Pracownik Minicar pojemność silnika który nie przekracza 1,2 litra.
2. Klasa małych samochodów osobowych obejmuje samochody z silnikiem o pojemności 1,2- 1,8 litra.
3. Prywatny samochód osobowy klasy średniej jest wyposażony w silnik o pojemności do 3,5 litra.
4. Duże samochody osobowe o pojemności silnika przekraczającej 3,5 litra.
5. Najwyższa klasa nie jest regulowana przez roboczą objętość silnika.

Dodatkowo modele pasażerów są zazwyczaj podzielone w zależności od typu nadwozia - łatwiej je rozróżnić wizualnie. Kształt ciała może być odzwierciedlony w nazwie marki począwszy od piątej cyfry, co oznacza modyfikację. Główne typy nadwozia:

• Coupe.
• Uniwersalny.
• Sedan.
• Hatchback.
• Pickupa
• Convertible.
• SUV.
• Crossover
• Limuzyna

Rodzaje samochodów osobowych

Takie samochody są trudniejsze do sklasyfikowania zgodnie z roboczą objętością silnika, więc dla nich parametrem definiującym jest ładowność - maksymalna dopuszczalna waga ładunku.

• Szczególnie małe ciężarówki mogą przewozić do 1 tony ładunku.
• Lekki transport towarowy może obsłużyć do 3 ton.
• Klasa średnia dla ładunków do 8 ton.
• Duży - do 15 ton.
• Szczególnie duży może przewozić do 26 ton ładunku.
• Bardzo duża klasa nie reguluje maksymalnej ładowności.

Zgodnie z całkowitą masą, wraz z ładownością, takie maszyny są podzielone na 3 grupy: do 3,5 tony, 3,5-12 ton i ponad 12 ton. Rozdzielenie to ma znaczenie przy przejeżdżaniu przez mosty, nasypy i inne obszary o niedostatecznej sile drogi. Zgodnie z kształtem i przeznaczeniem nadwozia pojazdy towarowe są podzielone na wiele typów pojazdów, w tym specjalne dla niektórych rodzajów ładunków. Ponadto ciężarówki są zazwyczaj dzielone przez liczbę osi (od 2 do 5).

Klasyfikacja autobusów

Pojazdy pasażerskie wyposażone w więcej niż 9 miejsc, w tym kierowcy, są klasyfikowane jako autobusy. Stosuje się do nich specjalną klasyfikację w zależności od ogólnych wymiarów, mianowicie długości. Istnieje 5 klas: od małych, do 5 m długości, do szczególnie dużych, do 24 m długości.

Pojazdy specjalne

Klasyfikacja takiego transportu ma swoją specyfikę, ponieważ samochody o różnych celach mają różne parametry. Podział na typy samochodów istnieje, ale dotyczy tylko obszaru lub obszaru, w którym samochód jest używany. Przykładowo, samochód ambulansowy wydaje się w 3 klasach, w zależności od wbudowanego wyposażenia, którego celem jest normalny transport pacjentów do czynności reanimacyjnych zespołu medycznego podczas transportu. Obejmuje to również różne maszyny rolnicze, których klasyfikacja ze względu na uniwersalność większości modeli jest znacznie trudniejsza.