Napięcie akumulatora pojazdu pod obciążeniem i bez niego. Jak zmierzyć napięcie akumulatora samochodu

Nowoczesne pojazdy mogą mieć różne rodzaje świateł, odtwarzacze muzyki, telewizory i inne elementy, które powodują obciążenie źródła zasilania. Niewystarczające napięcie akumulatora w samochodzie nie pozwala na pełne funkcjonowanie wszystkich urządzeń i urządzeń. W takim przypadku, aby osiągnąć komfortową pracę maszyny, po prostu się nie uda.

Główne przyczyny redukcji stresu

Akumulator samochodowy działa na zasadzie zamiany substancji chemicznych bezpośrednio na energię elektryczną. Podczas ładowania dzieje się odwrotnie. Podczas działania urządzenia prąd jest generowany z powodu osadzania się siarczanów na płytkach. Stężenie elektrolitu maleje, a jednocześnie wzrasta opór wewnętrzny.

Najczęściej napięcie akumulatora pojazdu jest tracone z następujących powodów:

• żywotność baterii całkowicie wygasła;
• generator się zepsuł;
• przez przewody przepływa prąd upływowy;
• Obwód nie został zaprojektowany dla określonego obciążenia.

Sytuację można naprawić prawie we wszystkich przypadkach, jeśli nie mówimy o zużyciu urządzenia. Normalne napięcie może zostać przywrócone nawet w przypadku używania urządzenia przez kilka lat. Pomiar samego prądu nie może być podstawą do oceny jakości baterii.

Wskaźniki w stanie normalnym

Idealnie, normalne napięcie akumulatora w samochodzie nie powinno być niższe niż 12,4-12,8 woltów. Wraz ze spadkiem wydajności źródło zasilania nie jest w stanie zapewnić pełnej pracy silnika, ale można go uruchomić z dobrym generatorem. Jednakże nie zaleca się kontynuowania działania takiego urządzenia, ponieważ gruboziarnisty siarczan ołowiu może pojawić się na płytkach, co prowadzi do zmniejszenia pojemności baterii.

Spadek wydajności do 11,6 woltów oznacza całkowite rozładowanie urządzenia. Jego użycie w tym stanie nie jest możliwe. Będzie potrzebne specjalne ładowanie, które będzie w stanie przywrócić fabryczne standardy i uzyskać napięcie wyjściowe normalnej baterii samochodowej.

Stół pomocniczy

Wiedząc, ile pokazuje napięcie urządzenie pomiarowe nie może znać stopnia zużycia źródła zasilania. Jednak określenie przybliżonego procentu ładowania jest dość realistyczne. Aby to zrobić, skorzystaj z poniższej tabeli.

Parametry pod obciążeniem

Powyżej wskazano normalne napięcie akumulatora samochodu bez obciążenia. Jednak nie można w ten sposób określić wydajności akumulatora. Aby to zrobić, urządzenie ze specjalną wtyczką musi otrzymać ładunek dwa razy wyższy.

Czas trwania fazy roboczej powinien wynosić 4-5 sekund. Napięcie nie powinno spaść poniżej 9 woltów. Przy silnym odczepianiu, najpierw naładuj baterię i powtórz test. Sytuacja się nie zmieni, jeśli zasób baterii zostanie całkowicie wyczerpany.

Normalne napięcie na akumulatorze pojazdu przy uruchomionym silniku

Zmierzona liczba woltów i ustalony silnik. W normalnych warunkach napięcie robocze akumulatora samochodowego powinno wynosić od 13,5 do 14 V. Gdy akumulator jest niski, wskaźnik przekracza wartość maksymalną, ponieważ generator jest zmuszony do pracy w trybie rozszerzonym.

W większości przypadków zwiększone napięcie nie stanowi zagrożenia. Jeśli wszystko jest w porządku ze sprzętem elektrycznym, powraca do normalnego stanu 5-10 minut po uruchomieniu silnika. Ciągły wzrost wydajności może doprowadzić do doładowania źródła zasilania, które ugotuje elektrolit.

Podczas pomiaru występuje także niskie napięcie w akumulatorze samochodowym. Oznacza to, że bateria nie ma czasu na pełne naładowanie. Do testowania konieczne jest stopniowe włączanie odbiorników elektrycznych (światła, muzyka, klimatyzacja i inne urządzenia), dokonywanie pomiarów. W przypadku wadliwego generatora wartości spadną o więcej niż 0,2 V.

Wpływ sezonu zimowego

Często właściciele pojazdów skarżą się, że parametry baterii ulegają pogorszeniu w niskich temperaturach. Jednak nie jest to całkowicie prawdą. Gdy wystąpi szron, nastąpi zmiana gęstości elektrolitu, co wpływa na wytwarzanie prądu. Jednak przy dostatecznym naładowaniu nic nie grozi baterii. Dlatego, aby go usunąć w zimnych porach roku i przynieść ciepło, nie jest konieczne.

Usunięcie wskaźników za pomocą specjalnych urządzeń

Powyższe informacje teoretyczne umożliwiają zapoznanie się z podstawowymi zasadami. Jednak trzeba również wiedzieć, jak mierzyć napięcie akumulatora samochodowego. Do usuwania wskaźników powinny być stosowane specjalne urządzenia, które są podłączone bezpośrednio do zacisków akumulatora. Zaleca się testowanie przy temperaturze elektrolitu 25 stopni.

Podczas przeprowadzania pomiarów bez obciążenia zwykle stosuje się tester. Wybiera określony tryb działania. Czerwony styk jest podłączony do dodatniego bieguna biegunowego, a czarny styk do ujemnego zacisku. Wyświetlacz powinien pokazywać aktualną wartość.

Wskazania w zamkniętym obwodzie pozwalają naprawić Załaduj widły. Symuluje sytuację z uruchomieniem silnika, mierząc napięcie robocze w takich warunkach. Urządzenie pomiarowe jest podłączone do zwalniacza w ten sam sposób. Akumulator ładowany jest przez 5 sekund.

Dodatkowe informacje

Warto sprawdzić nawet napięcie nowego akumulatora samochodowego po długim okresie eksploatacji. Przy słabo działającym generatorze może stopniowo się rozładowywać, dlatego odczyt woltomierza może być znacznie niższy niż normalnie. Aby przywrócić dozwolone wartości, będzie wymagane ponowne ładowanie.

Nie zaleca się dokonywania pomiarów za pomocą komputera pokładowego, ponieważ wynik końcowy będzie miał znaczący błąd, co wyjaśnia specyfikacja podłączenia urządzenia do sieci. Nie należy używać przybliżonych danych do identyfikacji problemów.

Kompleksowa kontrola baterii powinna być przeprowadzana regularnie. Jeśli pojazd nie był używany przez kilka dni, a miernik wykazał znaczną redukcję napięcia, żywotność źródła zasilania wygaśnie.

Funkcje działania baterii

Aby napięcie akumulatora w samochodzie było normalne przez długi czas, należy przestrzegać określonych zasad.

1. Natychmiast przed uruchomieniem silnika konieczne jest odłączenie odbiorników energii. Obciążenie jedną próbą nie powinno przekraczać przedziału czasowego 5-10 sekund. Jeśli silnik nie rozpocznie się po raz czwarty lub piąty, należy zdiagnozować układy zapłonu i zasilania paliwem.
2. Okresowo wymagany do sprawdzenia integralności okablowania samochodu. Obecny wyciek w obwodach prowadzi do szybkiego rozładowania akumulatora, a tym samym do utraty napięcia roboczego. Pomiar strat mocy powinien być dokonywany na stacjach paliw.
3. Podczas jazdy w mieście zimą, gdy silnik pracuje z niską prędkością i jest w nim dużo osób, zaleca się ładowanie akumulatora za pomocą stacjonarnych urządzeń ładujących. W takim przypadku urządzenie zasilające wytrzyma dłużej, wytwarzając niezbędny prąd.
4. Akumulator należy utrzymywać w czystości, szczególnie w pobliżu zacisków biegunów. Zaleca się przetarcie szmatką zwilżoną w roztworze sody kalcynowanej. Możesz również użyć mieszaniny amoniaku.

Zasady ładowania baterii

Akumulator musi być ładowany w odpowiednim czasie, aby napięcie podczas pracy pojazdu było optymalne. Podczas realizacji tego wydarzenia konieczne jest przestrzeganie wielu zasad.

1. Ładowanie powinno odbywać się w temperaturze wyższej niż 0 stopni.
2. Przed podłączeniem do sieci elektrycznej korki wlewu odkręca się i pozostawia w otworach montażowych.
3. Konieczne jest użycie urządzenia zdolnego do zapewnienia napięcia 16 woltów.
4. Przekręcić wtyczki nie powinny być w ciągu 20 minut po zakończeniu ładowania, tak aby nagromadzone gazy mogły swobodnie wyjść na zewnątrz.
5. Pokój musi mieć wentylację.
6. Kryterium zakończenia ładowania będzie osiągnięcie optymalnego napięcia lub gęstości 1,27 g / cm3. patrz
7. Temperatura elektrolitu wewnątrz urządzenia podłączonego do sieci nie powinna przekraczać 45 stopni.
8. Pomiar prądu zalecany jest 8 godzin po naładowaniu.
9. Jeśli istnieje wskaźnik, określa się czas odłączenia urządzenia od sieci.

Ostatnia część

Każdy kierowca nie zaszkodzi zbadać informacje o tym, jakie powinno być napięcie na akumulatorze pojazdu. Dzięki niemu będzie on w stanie precyzyjnie określić poziom naładowania i wydajność baterii. Pomiary powinny być wykonywane zarówno w trybie statycznym, jak i dynamicznym przy użyciu wyżej wymienionych urządzeń. W razie potrzeby źródło zasilania powinno być ładowane zgodnie z podstawowymi zasadami.