Jaki jest najlepszy samochód na świecie?

Dla prawie każdego entuzjasty motoryzacji zakup samochodu to nie tylko zakup pojazdu, ale coś więcej to rodzaj nagrody za pracę i uznanie statusu. Nowy samochód daje pewność w przyszłości i jest rodzajem generatora spokoju ducha.

Ale wraz z zaletami przyjemnego zakupu, są pewne nieprzyjemne wady. Nikt nie chce raz jeszcze zepsuć sobie nerwów z powodu kolejnego załamania, szczególnie jeśli masz przed sobą długą podróż lub potrzebujesz samochodu codziennie i co godzinę. Kolejny daleki od ostatniego czynnika to sprzęt techniczny. Nowoczesne technologie pozwalają w pełni poczuć komfort sterowania, a nawet prosty pobyt w samochodzie.

Producenci samochodów zdają sobie sprawę ze słabości konsumentów, dlatego starają się zadowolić ich we wszystkim, wypuszczając nowe wygodne samochody z roku na rok. Niektórym tylko częściowo się to udaje, podczas gdy inne dobrze sobie radzą z zadaniem. O produktach tego ostatniego po prostu zostaną omówione w naszym artykule.

Postarajmy się więc dowiedzieć, który jest najlepszym samochodem na świecie i dlaczego. Podczas kompilacji listy uwzględniono szczyty, oceny, statystyki popularnych magazynów auto, informacje z wyspecjalizowanych forów i zasobów.

Najlepszy głos najlepsze samochody Jest to bardzo trudne, ponieważ błędem będzie mieszanie wszystkich samochodów o jednym rozmiarze. Ktoś lubi małą (ekonomiczną) technologię, ktoś woli crossovery lub modele biznesowe, więc wybierzemy najlepszy samochód w danej klasie. Dlatego ogólna ocena najlepszych samochodów tutaj nie jest całkowicie odpowiednia.

Mała klasa

1. Chevrolet Aveo.
2. Lada Granta.
3. Zaz vida.

Klasa ta jest reprezentowana przez trzy samochody: Aveo z Chevroleta, "Vida" z ZAZ i "Lada Grant". Pierwsze dwa modele są montowane w jednym zakładzie na Ukrainie na wyposażeniu i pod kontrolą polskiego koncernu Chevrolet. Cóż, "Grant" to cierpliwość, ale koniec końców, gotowy samochód naszego AvtoVAZ.

"Vida" odpowiednio walczyła z "Aveo", ale autorytet tego ostatniego po prostu wyrzucił go z rynku, ale całkiem niezły pomysł ZAZ i stał przez cały rok w cieniu "Chevroleta" przy bardzo niewielkiej sprzedaży.

Jeden z najlepszych rosyjskich samochodów "Grant" ominął "widok" prawie wszystkich przedmiotów, dając jej tylko komfort. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, oba modele są na tym samym poziomie.

Wielu entuzjastów samochodów domowych uważa go za "Grant" jako najlepszy samochód w Rosji, nawet po prezentacji "Vesta". Łada była w stanie wyprzedzić Aveo pod względem praktyczności i atrakcyjności cenowej, ale przegrała w innych punktach. Tak więc zwycięzcą w tej klasie był Chevrolet.

Klasa kompaktowa

1. Honda Civic.
2. Hyudai i30.
3. Peugeot 408.

W konkursie biorą udział cztery najlepsze marki samochodów różnych producentów: Kia cee'd, Peugeot 408, Hyundai i30 oraz Honda Civic. Japońskie samochody zawsze były uważane za najlepsze. W tej klasie, Civic nie zawiódł: doskonałe właściwości jezdne, nowoczesne i zaawansowane technologicznie "nadzienie" wraz z komfortem doprowadziły samochód na szczyt.

Pomimo niezwykłych cech zwycięzcy, krajowy konsument preferuje bardziej przystępną cenę Kia, która wyprzedziła dwóch innych uczestników z dobrym marginesem. Peugeot zajął trzecie miejsce, a Hyundai znajduje się na końcu. Ten ostatni jest bardziej przystosowany do rosyjskich dróg, ale producent, niestety, nie zwracał należytej uwagi na komfort swojego modelu, więc francuski samochód nie mógł wyprzedzić i30.

Klasa średnia

1. Toyota Camry.
2. Peugeot 508.
3. Kia Optima.
4. Hyundai i40.

Toyota Camry, Peugeot 508, Kia Optima i Hyundai i40 będą rywalizować w tej klasie. Niektóre avtozhurnaly próbowały włączyć do listy najlepszych samochodów klasy średniej Chevrolet Malibu, ale model, choć warty bycia w nim, niestety musiał wycofać się cicho z dystansu pod naciskiem czcigodnych konkurentów.

Pierwsze miejsce zajęła legendarna "Toyota", która ominęła wszystkich uczestników wszystkich nominacji. Za nią dumnie podąża francuska branża motoryzacyjna Peugeot 508. Model wyróżnia się szczególnie wysokim poziomem komfortu.

Za nimi śliczną Kia Optima, nad którą najlepsi południowokoreańscy projektanci samochodów pracowali od wielu miesięcy nad wyglądem i tworzeniem indywidualności. Ocena zamyka Hyundaia najlepszym samochodem klasy średniej - "nie nadającym się do chodzenia" modelem i40, który jest specjalnym plusem dla krajowego producenta.

Prestiżowa klasa

1. Volkswagen Passat CC.
2. BMW serii 3.
3. Citroen DS5.

Oto walczące modele znanych marek: BMW 3 Series, Volkswagen Passat i Citroen DS5. Ogólnie rzecz biorąc, nie ma przegranych ani zwycięzców. Wszyscy uczestnicy mogą być scharakteryzowani w następujący sposób: najlepsze samochody w swojej klasie.

Nowa dziewczyna Volkswagen Passat był na prowadzeniu ze względu na swoją praktyczność i idealny stosunek ceny do jakości. Po tym legendarnym BMW, jak zawsze wyróżniają doskonałe właściwości jezdne i obecność najbardziej zaawansowanych technologii. Tak, a wygląd BMW nieco wyprzedza Volkswagen.

Klasa biznesowa

1. BMW serii 6.
2. Mercedes-Benz SL.
3. Lexus GS.
4. Hyundai Grandeur.

BMW serii 6, Mercedes-Benz SL, Lexus GS i nowy Hyundai Grandeur rywalizują w tej klasie. Południowokoreański samochód wyraźnie pozostaje w tyle za czcigodnymi konkurentami, ale z przekonaniem zajmuje trzecie miejsce, oferując konsumentowi najlepszy stosunek ceny do jakości.

Przedstawiciele BMW, Mercedes-Benz SL i Lexus są po raz kolejny najlepszymi samochodami na świecie. Niemcy pewnie trzymali się pierwszych miejsc, a jedynie niewielki margines brązu trafił do szlachetnego japońskiego koncernu. Wszystkie trzy samochody są standardami niezawodności, komfortu i designu. W rzeczywistości są równi innym producentom samochodów.

Klasa wielofunkcyjna (Van / Van)

1. Mercedes-Benz klasy B.
2. Toyota Alphard.
3. Opel Zafira.

Uczestnicy są dość pstrokaci. Mercedes-Benz klasy B, Opel Zafira i Toyota Alphard. Pomimo faktu, że japoński koncern Toyota zwróci szczególną uwagę na komfort w swoich samochodach, modele Klasy B Mercedesa po cichu omijały serię Alphard.

"Japończycy" okazali się bardziej praktyczni niż obaj "Niemcy", ale "Mercedes" wyprzedził wszystkich i zdobył zasłużone złoto. Samochody dostawcze z serii B okazały się najbardziej komfortowe, niezawodne i prawdziwie wielofunkcyjne, czyli najlepsze samochody w swojej klasie.

Krajowi kierowcy preferują Opla ze względu na idealną relację ceny do jakości, podczas gdy inne marki są uważane za zbyt drogie, chociaż są bardziej dostosowane do rosyjskiej rzeczywistości.

Zwarte zwrotnice

1. Citroen C4 Aircross.
2. Peugeot 4008.
3. Renault Duster.
4. Lifan X60.
5. Great Wall Hover M2.

Francuscy Citroen C4, Peugeot 4008 i Renault Duster, a także popularni chińscy Lifan X60 i Great Wall Hover M2, walczą o tytuł najlepszego małego crossovera. Ostatnie miejsce zajęły samochody z Chin, ale wśród "francuskich" poważnych emocji rozbłysły.

Wiele avtozhurnaly stawia na pierwszym miejscu francuski Peugeot 4008 ze względu na jego niezawodność i idealny stosunek ceny do jakości. Ale Citroen, ze względu na swój naprawdę fajny wygląd i komfort, ominął człowieka, który wyszedł na pierwsze miejsce - czy zgodzisz się, godna rywalizacja?

Renault skromnie zajął trzecie miejsce, pewnie wyprzedzając chińskie samochody. Ogólnie rzecz biorąc, "Duster" cieszy się godną pozazdroszczenia popularnością wśród krajowych konsumentów. Samochód doskonale "trawi" nasze drogi, a poza tym jest montowany w Moskwie, więc ceny modeli nie gryzą, a części zamienne są zawsze dostępne na rynku.

Jeśli chodzi o Chińczyków, są dobrze rozcieńczeni drogimi Peugeotami i Citroenami, co daje konsumentowi bardzo dobry wybór. Samochody są niezawodne, stosunkowo wygodne, a co najważniejsze - tanie. Ale reputacja Niebiańskiego Imperium daje o sobie znać, a masowy konsument jest nieufny wobec każdego Lifana i Wielkiego Muru, są zbyt kruche. Tak, a przy częściach zamiennych czasami mają trudności.

Crossovers

1. Mitsubishi Outlander.
2. Hyundai Sanata Fe.
3. Kia Sorento.

Tutaj legendarny i odrodzony Outlander od czcigodnego Mitsubishi z pewnością prowadzi. Japoński producent zapewnił doskonałą obsługę, maksymalny komfort, niedrogi polityka cenowa postęp technologiczny, a światowy prestiż "Japończyków" nie pozostawił żadnej szansy konkurentom.

Niemniej jednak pozostali uczestnicy również mają się czym chwalić. Popularny Hyundai z serią Sanata Fe podbił serca koneserów piękna: zewnętrzna strona samochodu zachwyca zgrabnymi, ale surowymi liniami i przyciąga odważnymi i wymagającymi rozwiązaniami.

Ten wysokiej jakości i stosunkowo niedrogi samochód prawie wcale nie ustępuje swojemu znanemu koreańskiemu koledze Kia Sorento, mając jednocześnie bardziej przystępną cenę. W rzeczywistości, w pierwszym przypadku przepłacasz za styl i wygląd, a po drugie, masz doskonałą i praktyczną opcję na trudne rosyjskie drogi.

SUV-y

1. Klasa M Mercedes-Benz.
2. Renge Rover (2017).

W tej nominacji przedstawiono tylko dwa modele i niekwestionowanego lidera w obliczu M-klasy legendarnego Mercedesa. Samochód wyraźnie oderwał się od Renge Rovera i pozostawił daleko w tyle za innymi konkurentami, chociaż trudno je nazwać konkurentami ze względu na mały popyt, a także niewielką liczbę modeli prezentowanych na rosyjskim rynku.

Mercedes jest dobry pod każdym względem: jest niezawodny, wygodny, cholernie atrakcyjny i wyposażony w najnowszą technologię. Tak, bo samochód będzie musiał zapłacić całkiem porządną sumę, ale jest warta pieniędzy i wypracować je w całości. To prawda, a usługa nie jest tania.

Samochody sportowe

1. Porsche 911.
2. Toyota GT 86.
3. Chevrolet Camaro.
4. Subaru BRZ.

Jest to dość specyficzne, a także bardzo drogie. Klasa samochodu. Uczestnicy zbliżyli się do siebie - zgadzają się, że samochody tej klasy są godnymi przedstawicielami samochodów sportowych.

Model Chevroleta nieznacznie wyprzedza Porsche i Toyotę w praktyce, ale dla tej klasy jest to prawie ostatni argument. To, co pokazał Camaro, było wspaniałe na zewnątrz. Wygląd samochodu naprawdę przyciąga wzrok: agresywny "wygląd" polerowanych szklanych reflektorów, odważne, ale jednocześnie klasyczne cechy samochodu sportowego, dają mu lidera toru, który nie toleruje kompromisów.

Pozostali uczestnicy otrzymali bardziej tradycyjny wygląd, ale nie można o niej powiedzieć, że jest zwyczajna. Koncern Toyota po raz kolejny udowodnił, że może produkować nie tylko niezawodne, ale także praktyczne samochody, nie zawyżając ceny z myślą o klasie. Subaru ma swój komponent jakości i obrazu, a Porsche bierze wszystko razem, w tym pierwsze miejsce w TOP.

Oczywiście takiego zakupu nie można nazwać praktycznym, raczej pretensjonalnym, ekstrawaganckim, ponieważ stosunek ceny do zwrotu nie jest tu w ogóle przestrzegany. Ale posiadanie takiego samochodu to coś więcej niż tylko osiągi, niezawodność i komfort. Chociaż w tych punktach w Porsche wszystko jest w porządku. Dosłownie dla wszystkich ocen w segmencie samochodów sportowych, model 911 jest prawie dwa razy szybszy niż jego konkurenci.