Co to jest kondensator rozruchowy?

Kondensatory są naprawdę bardzo zróżnicowaną grupą urządzeń elektronicznych. istnieją dosłownie na wszystkie okazje. Proponuję spotkać się z innym jasnym przedstawicielem, który jest kondensatorem rozruchowym. W artykule rozważymy, co to jest, jak działa i gdzie jest stosowany.

Kondensator rozruchowy

To urządzenie jest niezbędne do zwiększenia początkowego momentu obrotowego i jest aktywowane tylko podczas uruchamiania całego systemu. Włącza się na około 2-3 sekundy od uruchomienia silnika. Kondensator rozruchowy kompensuje odwrotną składową wirującego pola magnetycznego, a gdy osiągnie wymaganą częstotliwość, wyłącza się. Części te mają małe wymiary, dlatego w celu zapewnienia ich stabilnego funkcjonowania przy wyborze działającego elektrolitu i materiału uszczelniającego, uzyskują małą rezystancję szeregową i minimalne straty.

Interakcja z kondensatorem rozruchowym

Jak pracujesz z tym urządzeniem? Kondensator rozruchowy jest włączany tylko przez krótki czas. Wyłącza się, gdy silnik przyspiesza do wymaganych parametrów, lub taki rozkaz pochodzi z przełącznika odśrodkowego, przekaźnika prądu, czasu lub mechanizmu różnicowego, lub zostanie wyłączony ręcznie. W silniku elektrycznym o napięciu 120V kondensator rozruchowy ma pojemność 3-10 mikrofaradów. Przy naprawie sprzętu należy zachować ostrożność, ponieważ na klipsach może powstać napięcie, które będzie nawet większe niż zużywa sieć oświetlenia samochodu. Jeśli ten stan jest obserwowany w sposób ciągły, to należy pamiętać, że kondensator rozruchowy przegrzeje się, aw rezultacie szybko się nie powiedzie.

Aplikacje silnika

Dlaczego są używane w silnikach? Faktem jest, że w celu zwiększenia prawdopodobieństwa pomyślnego uruchomienia i jednoczesnego zmniejszenia początkowego momentu obrotowego, to urządzenie jest używane. Z technicznego punktu widzenia wymagane jest, aby urządzenie mogło włączyć się co najmniej 20 razy na godzinę przez 3 sekundy, nie powodując niebezpiecznego przegrzania. Używany kondensator rozruchowy do silnika elektrycznego i hybrydowego. Teoretycznie można go stosować w poprzednio wyłącznie silnikach benzynowych. Ale w praktyce główne cechy decydują, który silnik jest zainstalowany na maszynie i działa teraz - jednofazowy lub trójfazowy. Główne zastosowanie jest w pierwszym typie. Jak włożyć go do samochodu? Każdy przypadek wymaga osobnego rozpatrzenia. Ale wspólne cechy będą takie same dla wszystkich samochodów. Znajdź trójkąt napięcia, a następnie podłącz kondensator rozruchowy w ten sposób: znajdź fazę i zero. Są już połączone. Ale istnieje trzecie wyjście. Tutaj konieczne jest podłączenie naszego kondensatora rozruchowego. Następnie, po włączeniu urządzenia, nastąpi jego nawiew, co przyspieszy pracę.

Wniosek

Jak widać, kondensatory rozruchowe są niezbędne do wysokiej jakości działania całego dużego mechanizmu - samochodu. Mają pozytywny wpływ na uruchomienie tej techniki i jej przygotowanie do wdrożenia pewnego poziomu obciążeń. Kondensatory rozruchowe mogą znacznie obniżyć koszty samochodu, przy zachowaniu wystarczającego poziomu jakości. Aby osiągnąć najlepsze wyniki, konieczne jest zainstalowanie złożonych i drogich systemów, które będą wymagały regularnej i wysokiej jakości kontroli. Kondensatory rozpoczynające się w tym samym czasie mogą zrobić z "małą krwią" w dosłownym znaczeniu. I choć nie są one pełnowartościowym zamiennikiem, co pozwala zachować moment rozruchowy na wymaganym poziomie bez żadnych problemów, w chwili obecnej jest to najbardziej optymalne rozwiązanie, jakie istnieje.