Kiedy trzeba "pereobuvat" samochód na zimę? Ustaw i zalecane daty. Przygotowanie samochodu na zimę: przydatne wskazówki

W Federacji Rosyjskiej od początku 2015 roku obowiązują przepisy techniczne "O bezpieczeństwie pojazdów kołowych". Zgodnie z nim wszyscy właściciele muszą obowiązkowo wymienić opony na zimę w ustalonym czasie. Opony zimowe - nie kaprys prawodawców. Jest to potrzeba, która zmniejszy liczbę wypadków na drogach w kraju. Od 2016 roku grzywna czeka na kierowców do jazdy na oponach letnich. Zobaczmy, kiedy trzeba zmienić samochód na zimę. Jest to szczególnie przydatne dla początkujących, którzy po prostu usiedli za kierownicą. Często zaniedbują zmianę opon, ponieważ na zewnątrz może być dość ciepło. Następnie kierowcy ci uzupełniają listy ofiar poważnych wypadków.

Opony zimowe i prawo

Ponownie, z powrotem do już wymienionych przepisów "O bezpieczeństwie pojazdów kołowych." Zawiera ścisłą definicję czasu, w którym samochody powinny być oponami letnimi lub zimowymi. Zgodnie z prawem w okresie letnim dozwolone jest stosowanie opon dowolnego rodzaju, z wyjątkiem kolców, na samochodach. Znacznie psują asfalt.

W okresie zimowym (a jest to grudzień, styczeń i luty-miesiąc) konieczne jest prowadzenie samochodu tylko na oponach zimowych. Mogą to być zarówno ciernie, jak i rzepy. Warto zwrócić uwagę, że do zimowej pracy w Rosji dozwolona jest tylko guma z oznaczeniem M + S, MS, M & S i tym podobne. Symbole te wskazują, że opony są przeznaczone do użytku zimowego. W tym przypadku te same oznaczenia można znaleźć na oponach całorocznych. Jeśli nie ma na nich takiego oznaczenia, nie nadają się one do pracy w zimie.

Władze w regionach mają prawo do ustalania i zmiany terminów używania kauczuku sezonowego. Tak więc, decyzja w regionach przy zmianie samochodu na zimę zgodnie z prawem, może być od października do marca-kwietnia. W tym przypadku władze regionalne nie mogą skrócić czasu obowiązywania zakazu opon letnich. Można z tego łatwo wywnioskować, że zgodnie z prawem zimowe opony bez opon mogą być używane w każdej porze roku. Opony z kolcami mogą być używane w dowolnym czasie z wyjątkiem lata. W związku z tym opony letnie mogą być używane w dowolnym czasie, z wyjątkiem zimy.

Kiedy zmieniać opony?

Jak widać, terminy instalacji opon zimowych w Rosji nie mają jasności. Najlepiej jednak dokonać wymiany przed pierwszym grudnia. Najczęściej ta data jest już dość śliska na drogach, aw niektórych regionach kraju już jest śnieg. W tych warunkach jazda na oponach letnich jest bardzo niebezpieczna. A jeśli temperatura powietrza na to pozwala, to prawo nadal zabrania zimowych opon letnich. W przeciwnym razie możesz dostać grzywnę. Zmotoryzowani z doświadczeniem zmieniają opony w zimie, gdy termometr na ulicę będzie konsekwentnie pokazywał temperaturę w ciągu 5-7 stopni w ciągu dnia. Jest to temperatura graniczna przy zmianie opon - wynika to z właściwości i charakterystyki opon letnich. Zaczyna "opalać się". Jazda na takich oponach staje się niewygodna, a przy lodowatych warunkach jest całkowicie niebezpieczna.

Już w tych temperaturach opony letnie zaczynają zachowywać się znacznie gorzej - nie są przeznaczone do zimna. Opony zmieniają gęstość i są odczuwalne podczas jazdy. Różnica jest zauważalna natychmiast po pierwszych metrach ruchu. Kolejnym argumentem za wymianą opon w takich temperaturach jest brak długich linii w warsztatach naprawczych opon. Tylko niewielka część kierowców zmienia opony, gdy zmienia się temperatura. Reszta woli zmieniać na pierwszym śniegu i często świętuje dzień blacharza.

Należy pamiętać, że zmieniając opony, należy sprawdzić ciśnienie w oponach, a także upewnić się, że podobieństwo-pochylenie jest ustawione prawidłowo. Czasami po wymianie opon mogą wystąpić pewne problemy związane z utratą parametrów zbieżności lub zwinięcia.

Wśród kierowców z doświadczeniem jest popularna data, kiedy trzeba zmienić samochód na zimę, jest to 15 listopada. To najlepszy dzień na zmianę letnich opon na zimę. Data jest odpowiednia dla większości regionów Rosji. Jednak biorąc pod uwagę klimat, nie można powiedzieć na pewno, że jest to ostateczna i obowiązująca data. Pogorszenie pogody może nastąpić wcześniej lub znacznie później.

Drobne na letnie opony zimą

Inspektorzy DPS są przestraszeni grzywnami tych, którzy zapomnieli, kiedy muszą zmienić samochód na zimę i nie zastąpili opon. Ale czy to prawda? Okazuje się, że nie ma kary i jest to błędna opinia początkujących. Nie ma żadnych sankcji prawnych dla kierowców samochodów na oponach letnich w zimie. Taki projekt był w toku, ale nie został przyjęty. W chwili obecnej nie ma żadnych sankcji za takie naruszenia. Teoretycznie można jeździć na oponach letnich, jeśli na zewnątrz jest wystarczająco ciepło. Ale dla bezpieczeństwa lepiej jest przestrzegać prawa zmiany opon letnich na zimę - to uratuje życie. Jest jedno "ale". Prawo przewiduje karę w wysokości 500 rubli za eksploatację samochodów na zużytych oponach zimowych. Kierowca zostanie pociągnięty do odpowiedzialności, jeżeli na pojeździe, którego głębokość bieżnika opon zimowych w mocno zużytych miejscach jest mniejsza niż 4 milimetry. Kara zostanie wydana w przypadku, gdy na drodze będzie ślisko.

Zima i lato - jaka jest różnica?

Wiele osób nie wie o różnicach między oponami zimowymi a oponami letnimi, a z powodu tej różnicy należy zmienić opony w zimie. Pierwsza różnica jest widoczna wizualnie. Opony zimowe mają szorstki i głęboki projektor. Jego rysunek jest zupełnie inny - w ogóle nie wygląda jak model letni. Czasami opony są wyposażone w kolce. Ułatwiają przyczepność gumy z drogą w lodzie. Ale różnice są nie tylko w obecności kolców i innych postaci. Skład letniej gumy jest w stanie wytrzymać wysoką temperaturę plus. Latem nawierzchnia jest bardzo gorąca, a opony muszą wytrzymywać temperaturę podczas przyspieszania i zwalniania. Należy również powiedzieć, że opony letnie są bardziej sztywne. Kiedy temperatura spada, opona traci swoją elastyczność. Samochód może łatwo wejść w poślizg.

Skład opon zimowych jest inny. Wyzwanie polega na tym, że opona musi pozostać elastyczna nawet w warunkach silnych mrozów. Opona powinna zapewniać maksymalną przyczepność. Kolejną różnicą jest miękkość. Bieżnik jest zwykle wysoki (do walki z lodem i luźnym śniegiem). Ale podczas gdy opony zimowe nie nadają się do pracy w lecie. Nie jest nawet przystosowany do deszczu. Samochód w kałuży może stracić sterowność. Ponadto gorący asfalt prowadzi do szybkiego zużycia opon zimowych ze względu na ich nadmiernie miękki skład. A potem wiele osób ma pytanie - kiedy postawić opony zimowe, ponieważ jest przystosowana do niskich temperatur, a kiedy jest pozytywna, traci całą swoją skuteczność. Lepiej jest zmieniać opony przy temperaturze powietrza około 5 stopni i nie słuchać zewnętrznych doradców.

Jak inaczej przygotować samochód na zimę?

Zima to nie tylko śnieżne i oblodzone drogi. To przede wszystkim mróz, wysoka wilgotność i inne negatywne czynniki. Ciała najbardziej cierpią z powodu wilgoci, ale dla pozostałych elementów wymagana jest szczególna troska. Jest kilka prostych wskazówek dotyczących przygotowania samochodu na zimę. Poniżej wymienimy najważniejsze.

Zima i ciało

Najskuteczniejszym sposobem ochrony samochodu na zimę - jest obróbka antykorozyjna. Pomyśl o tym jesienią. To uratuje samochód w jego oryginalnej formie i opóźni pojawienie się rdzy na ciele. Nie przeszkadza to również w przetwarzaniu szkła, luster, reflektorów i lakierów - można użyć różnych, odpornych na zabrudzenia kompozycji.

Silnik

Jednostki napędowe są eksploatowane w ekstremalnych warunkach w zimie. W niektórych strefach klimatycznych jeden miesiąc pracy samochodu jest równy kilku miesiącach pracy w lecie. Aby silnik czuć się dobrze, lepiej zmienić olej na mniej gruby, napełnić samochód zimowym paliwem (o wysokim stężeniu alkoholu etylowego). Właściciele samochodów z silnikami wysokoprężnymi powinni stosować dodatki, aby olej napędowy nie zamieniał się w parafinę.

Silniki benzynowe czują się lepiej zimą - trudno coś polecić. W przypadku silników Diesla sytuacja jest gorsza. Częstym problemem jest zły start rano. W zimie na letnim paliwie silnik nie może być uruchomiony. W związku z tym nie jest wcale zbędne noszenie butelki z "środkiem zagęszczającym" w bagażniku.

Janitors

Lepiej z góry, przed nadejściem ostrego przeziębienia wymienić pióra wycieraczek. Na zimno jest to wyjątkowo niewygodne - dubbing gumy, zamrażanie rąk. W okresie intensywnych opadów śniegu złe wycieraczki gumowe mogą znacząco zepsuć życie kierowcy. Kup wycieraczki na zimę z góry. Przy wyborze należy zwrócić uwagę na warunki temperaturowe. Są specjalne szczotki zimowe, które nie dają właścicielowi żadnych kłopotów. Możesz kupić uniwersalne rozwiązania, ale to nie jest panaceum.

Optyka

Światła w zimie są bardzo ważne. Przed zimą warto sprawdzić wszystkie żarówki i szklane reflektory ze specjalnymi preparatami i produktami do pielęgnacji.

Podsumowując

Tak więc dowiedzieliśmy się, kiedy trzeba zmienić samochód na zimę. W przededniu chłodnej pogody nie należy oszczędzać na samochodzie i czekać, aż lód zmieni opony. Lepiej martwić się o bezpieczeństwo z góry. Nie powinieneś postępować zgodnie z prawem, które reguluje, kiedy umieścić opony zimowe. Lepiej jest kierować się świadectwem termometru i warunków pogodowych. Materiały eksploatacyjne i produkty do pielęgnacji powinny być zaprojektowane do surowych rosyjskich przymrozków. Zima nie wybacza błędów i nie wybacza fanom oszczędności.