Dlaczego warto wybrać sedan Opel Astra?
Gama popularnych samochodów Opel Astra GTS uzupełniona o nowy model - Opel Astra sedan. Stylowy elegancki sedan organicznie łączy w sobie komfort klasy biznes i dynamikę serii sportowej. Podobnie jak wszystkie samochody Opel Astra, sedan zrzuci linie montażowe niemieckiej fabryki w Rüsselsheim.
Zewnętrzne
Zewnętrzna stylistyka Opla Astra Sedana wyróżnia się wyrzeźbionymi liniami nadwozia, tylnymi światłami, odziedziczonymi po poprzednich modelach przez nową jednostkę oraz szerokim zderzakiem. Reflektory biksenonowe światło główne otrzymało funkcję automatycznego przełączania świateł drogowych i drogowych, aby zapobiec oślepianiu nadjeżdżających samochodów. Inteligentne reflektory mogą kierować strumień światła w kierunku zakrętu, zapewniając bezpieczną jazdę w ciemności.
Opel Astra sedan. Specyfikacje techniczne
Opel Astra 2013 zaprezentował szeroką gamę jednostek napędowych. Dostępne są cztery wersje benzynowe i trzy wysokoprężne. Trzy z czterech silników benzynowych w parze to sześciobiegowa automatyka. Diesle wyróżniają się dość dużą mocą (od 95 do 135 KM) i niezwykle niskim zużyciem paliwa. Producenci powiedzieli tylko 3,7 litra na sto. Ponadto wszystkie bloki energetyczne przeszły gruntowną modernizację pod względem redukcji szkodliwych emisji. Dzięki nowym technologiom Niemcy zdołali osiągnąć wysoki poziom ekologiczności silników.
Silnik wysokoprężny
Dwie wersje Opel Astra Sedan z silnikiem wysokoprężnym mają system "stop-start", który automatycznie wyłącza silnik podczas długich okresów nieużywania w korkach lub na światłach. W momencie naciśnięcia pedału sprzęgła silnik uruchamia się automatycznie. Ten system ma mniejsze zużycie paliwa i mniejszą emisję CO2. Nieco później twórcy obiecują zadowolić kierowców nowym modelem wysoce wydajnej turbosprężarki i bardzo ekonomicznym pojemność silnika 1,6 L z bezpośrednim wtryskiem. Silnik turbo będzie wyposażony w mechanikę i automatyczne skrzynie biegów. Nowy sedan otrzymał adaptacyjne zawieszenie FlexRide, które ma trzy tryby pracy - Tour, Sport i standard. Taki zakres ustawień może idealnie łączyć sztywność i stabilność na drogach z dowolną powierzchnią i, co jest szczególnie ważne dla Rosji, skutecznie tłumi drgania podczas jazdy nad wybojami.
Opel Astra Sedan, opinie użytkowników 
W kwestii oceny nowych opinii sedan, jak zawsze, są diametralnie przeciwstawne. Jednak każdy PR jest dużym plusem dla reputacji samochodu. Po rozmowie oznacza to, że samochód jest interesujący. Jakie są więc minusy dotyczące Astry 2013? Przede wszystkim wielu osobom nie podobało się jaskrawo-czerwone oświetlenie dodatkowych elementów (klamki drzwi, dźwignia zmiany biegów itp.), Które nie gaśnie wraz z początkiem ruchu. Nie przyzwyczajeni do tego denerwujące i denerwujące. Jakoś tak się stało, że czerwony jest sygnałem niebezpieczeństwa, po zapaleniu oznacza, że coś jest nie tak. Jednak na pulpit nawigacyjny Wszystkie światła w ładnym neutralnym kolorze. Ale debata o hamulcu ręcznym nadal trwa. W sedanie Opla Astry nie ma dźwigni hamulca postojowego. Zatrzymane elektroniczne hamulce przycisku maszyny. Wydaje się, że najnowsza technologia, niemiecka jakość, wszystko działa bez zarzutu, ale nie. Nie przyzwyczaił się do naciskania Rosjan na guziki. Wyciągają ręce z dźwigni nawyku. Ta innowacja została doceniona przez początkujących kierowców i damy, dla których kłopot z hamulcem ręcznym wydaje się tracić cenny czas. Jednak nie jest jasne, jak ta elektronika będzie się zachowywać w rosyjskiej zimie. Ale pod względem jakości wykonania, dynamiki i wyposażenia technicznego żaden z właścicieli nie wyraził jeszcze negatywnych ocen.